| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.02.2016, 07:38
|
#1
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Форсунки побольше
У меня лежит старый движок на нем стояла TD-05 турба и форсунки 450 ,сейчас стоит контрактный движок с автоматного и соответственно TD-04 и 390 форсунки, вот интересно что получится если просто взять и переставить форсунки ,тем более что я подозреваю что мозги стоят старые от того движка(менял прежний хозяин) ,так получается даже правильнее будет,поидее на 390х должно беднить,или с маленькой турбиной не будет? Разьясните кто понимает.
Последний раз редактировалось Biglaser; 22.02.2016 в 09:51..
|
|
|
|
22.02.2016, 13:05
|
#2
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
я проводил такие эксперименты, большие форсунки начинают больше лить, двиг начинает колбасить, свечи заливать. одним словом хрень. думаю что мозги у авто меняные вместе с движком.
|
|
|
|
|
22.02.2016, 13:25
|
#3
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
В том то и дело Что мозги вряд ли меняные, Он мне старый двигатель отдал, так бы и мозги отдал,короче есть основания полагать Что мозг не менян. Попробую поменять форсунки, Только наверное помыть надо, а то лет 5 пролежали
|
|
|
|
|
22.02.2016, 13:30
|
#4
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
номер мозгов в студию
|
|
|
|
|
22.02.2016, 13:50
|
#5
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
MD166260 этого достаточно? Там еще какой-то номер есть?
Ниже ещё есть номер E2T36574
1422 и буковка М
Последний раз редактировалось Biglaser; 22.02.2016 в 13:55..
|
|
|
|
|
22.02.2016, 15:03
|
#6
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
талоновский турбовый, для кпп
MD166260 |PREMIUM LINE(TURBO),5FM/T FED(MNPFL4M) |Америка |07/1991.1-05/1992.3 |2.0 FWD |
Добавлено через 47 секунд
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3173 |
|
|
|
|
22.02.2016, 15:08
|
#7
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Марат, Вобще Он лазер, и на механике фвд, турбо, всё правильно, получается мозг родной под 450 форсы? А ездит щас на 390х
|
|
|
|
|
22.02.2016, 15:17
|
#8
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
получается что так, а откуда уверенность что там 390 форсы?
|
|
|
|
|
22.02.2016, 15:42
|
#9
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Так на них написано.
Добавлено через 23 минуты
Получается надо переставлять, но турбина то 04 остается, правда есть возможность буст поднять.
Так то вроде Не беднило, может лямбда на столько скорректировать?
Последний раз редактировалось Biglaser; 22.02.2016 в 15:44..
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
2G форсунки
|
_Andrew |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
12.03.2015 01:52 |
|
3G форсунки
|
Anton46 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
0 |
25.02.2015 20:01 |
|
Форсунки
|
lycy |
Тюнинг 3Si |
43 |
09.07.2013 12:32 |
|
форсунки
|
улитка |
Тюнинг DSM |
76 |
14.08.2012 00:16 |
|
Форсунки
|
odisey |
Тюнинг DSM |
7 |
27.05.2010 16:40 |
|
