реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 19.01.2007, 03:23   #1
Arhon
Гость
 
Аватар для Arhon
 
Сообщений: n/a
Помогите выбрать 3000gt

Люди добрые, есть 30К$ - мечта 3000gt. Как выбрать, с чего начать, какой год лучше - куча вопросов???
Однозначно хочется полный привод и отсутствие тюнинга! Наверное это VR4, хотя по разным источникам разная инфа по мощности (хочется по максимуму). Кто может прояснить ситуацию?
Я думал 25$ машина + 5$ на восстановление.
Кто что посоветует?
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 04:23   #2
AvaLANche
 
Аватар для AvaLANche
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
VR4 - это самый продвинутый вариант: Тwин Turbo, AWD, ацтиве аеро. 320 л.с. у америкосов, 286 - у евпропейцев в стоке. За эти деньги - однозначно ВР4, причем послерестайлинговую последних (98-99) годов. Сейчас несезон, хотя в любом случае долго придется искать хороший вариант - никто продавать не хочет .
На авто.ру висят несколько штук за 40-50к (давно висят), но это перебор по деньгам однозначно. В принципе, 25к - адекватвя цена для VR4 последних годов в нормальная состоянии (за 30, думаю, можно из Америки притащить). Все что выше по цене висит, имхо, долго продавать будут, т.к. с жиру бесятся.
AvaLANche вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 04:29   #3
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
У нас в городе продавали праворукий с комплектом под переделку,чёрный, но год вроде не такой свежий....кстати год пох, можно перевесить навсное и будет рестайлинг кузов не изменился.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 08:22   #4
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Однозначно сначало покататься и на атмо и на т.т., понять, что именно ты хочешь получить, автомат или мех.
Машинка не однозначная, я бы крепко подумал, прежде чем сток за такие деньги (30 у.е.) брать:
1) Когда-то придется продавать и цена ей будет тыс. 15-18 не зависимо от года и вложений ( скорее от состояния), то что на авто.ру весит выше 20 -25 продаваться будет ооочень долго.
2) Рассмотреть другие варианты в этой цене, за 30 у.е. можно много достойных и современных авто посмотреть, если без тюнинга и купешку напр. 350zz совр. дизайн, совр. интр. вооружен 285 л.с с атмо, а не турбо. честный зад. привод. качество исполнения, в цене годика 3 резко падать не будут. Обязательно покататься на всем, что найдешь.
3) Если авто с приц. на доработку, то смысла нет за такие деньги брать.
Если четко понимаешь, что 3000 хоч., тогда скорее всего амер, или чудесный выриант в Россия.
Год естествен., чем моложе тем лучше.
Если по максиму, то кон. VR4.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 11:58   #5
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Arhon самое главное, если найдешь машину, кидай фотки сюда, а то на авто-ру я как захожу так и падаю пацтол. Там половина машин, особенно с цеником больше 25000 - просто наепка. Написано 99г а продают 96-98, даже не удосужившись поменять капот и бампер от 99г.

В общем, я думаю год тут не причем, смотри состояние и сколько оформлено л.с. в техпасорте. СТРАННИК правильно написал, больше 18000 брать нет смысла. Лучше взять подешевле и вложить в востановление, запчастей и тюнинга на нее валом.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 15:09   #6
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Помогите купить 3000ГТ ПОМОГАЮ куми мою http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1038
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2007, 23:49   #7
Stummel
 
Аватар для Stummel
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: Додж Стелз 3L мкпп 4 WD
Сообщений: 49
Да у Дена я бы взял .
Stummel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 01:58   #8
Arhon
Гость
 
Аватар для Arhon
 
Сообщений: n/a
Спасибо всем.
Учту все вышесказанное.
Ден машина у тебя достойная, но я хочу однозначно сток.
3000 gt - это моя детская мечта, поэтому остальные варианты на данный момент не рассмативаются в принципе. Для себя я решил, что это ВР4 с механикой и европейское исполнение. Американский дизайн испортил всю сущность авто (ИМХО).
Праворукий не интересует даже с комплектом по переносу руля, т.к. сомневаюсь, что у нас его кто-то грамотно сможет собрать!
Ничего из того, что висит на авто.ру не заинтересовало.
А в плане дороботок на данный момент хотелось только "LAMBO DOORS", интересно сколько это стоит и насколько сложно?
Также, если взять американца, возможно его переделать под европейца и сколько это будет стоить приблизительно хотя бы? И мне всегда было интересно - у американцев нет active aero? Иначе как они прибабахали такое чумовое антикрыло!
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 04:06   #9
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
А у нас вообще ничего делать неумеют:машине,бензин,дороги,поставить турбокит......, вот только дети у нас хорошие и только потому, что делают их не руками...
С таким странным подходом, ПЕЖО и дальше будет твоим спутником по жизни ничего личного, просто наболело
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 09:53   #10
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
С таким бюджетом Arhon Zergovi4 я такой бы самолет построил, что ламбодоры бы не только вверх открывались, а еще и вбок, по-диагонали и под кузов бы задвигались Если серьезно - хватит тебе денег на твой "звездолет", удачной покупки!
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 12:44   #11
Stummel
 
Аватар для Stummel
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: Додж Стелз 3L мкпп 4 WD
Сообщений: 49
А какая разница между Америкосом и европейцем ? А Актив Аэро зависит олько от комплектации , новый актив стоит очень дорого , а бу с дверью 12000 рублей в сборе , только проводку под него прокинуть , но мне он не нравиться , хочу скамейку .
Stummel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 16:45   #12
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Наверное автор имел ввиду Стелс.
В стоке 3000гт мех. твинтурбо скучноватая машина. Коробка длинная, ускорение на 2-ой 3-ей вялое, тяжелая - 1700кг. Зато потенциал для тюнинга имееца.

Последний раз редактировалось DRV; 20.01.2007 в 21:16..
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 21:45   #13
AvaLANche
 
Аватар для AvaLANche
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
Цитата:
Сообщение от Arhon Посмотреть сообщение
Спасибо всем.
Для себя я решил, что это ВР4 с механикой и европейское исполнение. Американский дизайн испортил всю сущность авто (ИМХО).
Ты путаешь американскую 3000GT и Dodge Stealth (последний до 96 года производился). Имхо, вешность самая лучшая (особенно передний бампер) у 3000GT VR4 99 года.

Цитата:
Сообщение от Arhon
А в плане дороботок на данный момент хотелось только "LAMBO DOORS", интересно сколько это стоит и насколько сложно?
$1-1.5k
AvaLANche вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2007, 23:41   #14
Stummel
 
Аватар для Stummel
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: Додж Стелз 3L мкпп 4 WD
Сообщений: 49
Но у них по внешности , только листва отличаеться и ваш пакет актив аэро . Но в Стелзе изначально кобыл больше 320 супротив 280 .
Stummel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2007, 00:15   #15
AvaLANche
 
Аватар для AvaLANche
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
В американской VR4 тоже 320, 286 - в европейцах.
AvaLANche вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Споттер. Помогите выбрать Вибрюзябл Общий 6 11.11.2013 12:57
Помогите выбрать датчики Slavik_X Стайлинг & Электрика DSM 24 25.07.2011 02:26
Помогите выбрать 2 авто)) Master Машины других марок 13 22.04.2011 17:51
помогите выбрать саб Ai_S Стайлинг & Электрика DSM 12 09.01.2011 14:22
Помогите выбрать GTO\3000GT Tiermann Обслуживание и Эксплуатация 3Si 85 01.02.2008 12:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб