реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.04.2019, 12:53   #1
DAV80
 
Аватар для DAV80
 
Регистрация: 27.04.2019
Адрес: Yakutsk
Имя: Alex
Авто: Galant e39
Сообщений: 1
4g63 -> 4g63t?

Всем доброго времени суток, недавно мы с женой стали счастливыми обладателями недвижимости в виде мицубиси галант 1990 года со зверским 100-сильным мотором 4g63 с акпп в кузове е39, 4вд, в котором мотор и акпп подлежат замене.. Возможно ли конструктивно установить в него 4g63t турбо с косой и эбу, мкпп, и какие "счастливые" моменты, сходу, могут поджидать меня на этом пути?) ну и, конечно, куплю 4g63t +навесное+коса+комп+кпп)..
DAV80 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2019, 16:27   #2
ВАДИМ
 
Аватар для ВАДИМ
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
DAV80, привет , лично мой совет - возьмите эво 3 для донора (у вас там этого добра хватает ) ,
ВАДИМ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2019, 09:50   #3
Phenom
 
Аватар для Phenom
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Липецк
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST АКПП->AWD МКПП 1995 JAP
Сообщений: 145
поддерживаю совет выше.

плюс расшифрую:
- для уменьшения размера головной боли и денежных вливаний надо брать донора под разбор, либо ВСЕ нужные детали сразу.

так как если набирать то тут, то там, выйдет дороже ( хотя первоначально и кажется что дешевле при простом сложении цен ) .
причина проста - что то надо будет дефектовать, где-то выплывет косяк и прочие мелочи, которые серьёзно влияют на время, деньги и нервы.

Поэтому надо брать с полностью рабочей машины - в идеале распил с нужным железом без пробега по РФ.
__________________
Профиль на драйве:

http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/964437/

Последний раз редактировалось Phenom; 29.04.2019 в 09:51..
Phenom вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2019, 22:40   #4
nFINITE_LooP
 
Аватар для nFINITE_LooP
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Алматы
Имя: Нияз
Авто: 2g awd mt
Сообщений: 62
Можно прикрутить турбину, поставить другой маф, форсунки, выхлоп, интеркулер, эво комп через переходник и настроить всё это дело. Это при условии, что двигатель в хорошем состоянии. У галантов тех годов сж 9, что вполне нормально чтобы задуть в него. У нас в городе человек катается на атмо хьюндай движке таком, всё норм. Всё дело в настройке
nFINITE_LooP вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.06.2019, 09:17   #5
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Сж. Атмо мотора на 39 галанте от 9,5 до 10.5. Дуть там будет некуда.Можете просто поршни поменять и поставить турбину и пр.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2019, 02:44   #6
black
 
Аватар для black
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: galant
Сообщений: 65
Какие поршни. Какие настройки.
100лс это гребанный восьмиклапанник.
На помойку его. Или в Тюнинг гараж где из него сделают боеголовку использовать можно. Только блок коленвал и болты
black вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2019, 09:36   #7
AcidNeo
 
Аватар для AcidNeo
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Иркутск
Имя: Владимир
Авто: MMC Chariot Grandis, N84W
Сообщений: 262
Цитата:
Сообщение от DAV80 Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток, недавно мы с женой стали счастливыми обладателями недвижимости в виде мицубиси галант 1990 года со зверским 100-сильным мотором 4g63 с акпп в кузове е39, 4вд, в котором мотор и акпп подлежат замене.. Возможно ли конструктивно установить в него 4g63t турбо с косой и эбу, мкпп, и какие "счастливые" моменты, сходу, могут поджидать меня на этом пути?) ну и, конечно, куплю 4g63t +навесное+коса+комп+кпп)..
Надо было сразу готовый вариант покупать, искать)
__________________
MMC Chariot Grandis, N84W; MMC Galant E39A, Super VR4; Toyota Corolla AE91; MMC Galant E31A; Toyota Sprinter AE91; Москвич-2141
AcidNeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G 4g63 и 4g63t m2hq Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 03.05.2017 00:42
1G 4g63+4g63t OnTheStyle#13 Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 16.11.2016 07:11
Разница между 4G63 и 4G63T fullpong Машины других марок 11 10.11.2015 14:41
1G Eclipsevova: 1G D22a 4G63 N/T -> 4G63T M/T FWD 95 год Европа eclipsevova 1g DSM - бортовой журнал 2 14.06.2014 18:16
3G 4g64 на 4g63 или 4g63T gbr Тюнинг DSM 5 29.04.2014 17:47

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб