Exhaust Cutout (выхлоп) - ДСМ Клуб

lmx · 26.04.2011, 16:28

Если тема обсуждалась - прошу не пинать. Поиском не нашел.

В общем наткунлся сегодня на сабж: http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4...0376151766559/

Очень заинтересовало, потому как постоянно с прямотоком ездить не прельщает, а периодически иметь возможность получить прибавку в мощности хочется.

Кто-нибудь устанавливал такой девайс? Если да, то впечателния и негативные стороны?
И какой диаметр трубы у штатного выхлопа у 2G GST?

http://www.youtube.com/watch?v=hFLmrbOhFFw
http://www.youtube.com/watch?v=6OQdgkXGCdk
http://www.youtube.com/watch?v=J231oJjkjeA

Drago · 28.04.2011, 15:31

Эти Катауты стандартных дюймовых размеров 2,5 или 3 дюйма. па этому на сток надо брать 2,5. сток уже в диаметре, брать сварщика и адаптировать 2,5 дюйма под сток диаметр. а он чето в районе 55мм.

Добавлено через 57 секунд
негатива кроме как НЕКРАСИВО пердящего звука никакого.

Добавлено через 27 секунд
кому надо красиво - варит систему целиком от 1000евро....

lmx · 28.04.2011, 17:02

Drago, На ебэе есть на 2 инча. Если память не изменяет, то 1 инч = 2.54см. Значит 2 инча = 5.08.

Так задумка в том чтоб "не красиво пердящий звук" был только тогда когда необходима прибавка. А тихий сток меня на данный момент вполне устраивает.

Скажем, что если сделать так:
Буст-контроллер настроить на 2 положения (с прямотоком - боевое положение, с обычным выхлопом - городской режим). То-есть нужна прибавка - нажимаешь одну кнопочку. Получаем прямоток(cutout exhaust)+увеличенный наддув регулируемый буст-контроллером. Хотим тишины и покоя - нажимаем другую кнопку и получаем тихий сток.

PS - помидорами не кидаться, я только вникаю в азы )

GoldenHell · 28.04.2011, 17:04

Чёто я пока не решаюсь выхлоп под машину пускать
А еслё чё с зажиганием
Огонь под днищем чёто меня не радует

Drago · 28.04.2011, 18:12

lmx да понятно что есть 2 инча. сток выхлоп эклипса больше чем 2 инча.
Понятна и твоя задумка, все верно, отлично, я и грю, хренового в этой системе только галимый звук при открытой байпас калитке.

Добавлено через 1 минуту
http://www.spracingonline.com/images/products/36731.jpg

бывают и такие варианты

Добавлено через 3 минуты
ничего не будет при огневыстрелах под днищем. если канеш с бака бензин не течет

Mateus · 28.04.2011, 18:57

Я считаю что вещица нужная и цена хорошая а кто боится что под днище пусть отводит вбок или назад второй трубой

lmx · 29.04.2011, 00:09

Просто что будет проще состыковать со стоком 2 инча или 2.5...

Тут натыкался еще на украинского производителя такой системы выхлопа. Надо будет поинтересоваться вопросом стоимости и доставки.

Drago · 29.04.2011, 11:28

Mateus +1

ну над залесть под машину со штангелем да померить диаметр стока.
украинские производители делают електрические с управлением с пульта? поинтересуйся

Добавлено через 1 минуту
вот лабуда с ebay

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-5-E...item19c4b9acb3

здесь выйдет в долларов в 200+

lmx · 29.04.2011, 11:43

Drago, Нарыл видео : http://www.youtube.com/watch?v=w8n6X...layer_embedded
http://rudes.com.ua/shutter/shutters

Если ставить такой девайс на авто, то значит надо предварительно выбивать катализатор?

VadimG · 29.04.2011, 11:46

В стоке 54 мм. При правильном прямом выпуске с хорошей банкой и сайленсером не будет рокота взлетающего самолёта, а прибавка в мощности будет практически как при отсутствии глушителя.

Zuomer · 29.04.2011, 11:48

вешь интересная, но вот вопрос как я понял это врезается после катализатора, тогда смысл? веть вся трабла в каталике, или имеется ввиде что каталик уже по умолчанию вырезан?

lmx · 29.04.2011, 11:53

Вот нашел цены на украинские девайся: http://www.bodykit.com.ua/index.php?categoryID=558
В принципе получается тоже-самое что и на ебэе.

Zuomer, Меня тоже вопрос с катализатором интересует. Если вырезать катализатор, то чем чревато? Увеличение расхода топлива и дребезжащий звук? (помимо экологии).

Zuomer · 29.04.2011, 12:02

ну если ты отрегулируешь лямду и она будет давать правельные показания то расход по идее должен немного упасать при этом получишь прирост сил. веть каталик в зависимости от двигла душит его от 5 до 30 сил. звук у тебя будет после не дребежащий,если ты все притянешь но вот пердеж появится явный.

Drago · 29.04.2011, 12:08

каталик канеш нужно вытряхнуть.

VadimG ты чет не в теме совсем.

как бы обсуждаем идею не ставить дорогостоящий правильный прямой выпуск с красивым рокотом, а оставить стоковую тихую систему. НО при желании навалить, открывать мотору дыхание. и похер что пердит не красиво и на пол района.

такова вида приблуды канеш надо ставить на околосток. на серьезное увиличение лучше делать выхлоп по человечески.
я на А4 загнался немного развязать мотор сил до 220... мне такой приблуды за глаза. "Рокотать" до дачи и до работы с прямотоком мне не прет

Zuomer · 29.04.2011, 12:18

нет идея конечно интересная,к томуже никто не мешает повесить на выход cutout какую нить банку,да как бы ты немного потеряешь но всеж срежешь % шума и всеж будет в разы лучьше стока в плане прибаки сил.