Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
05.04.2011, 22:19
|
#1
|
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: latvia
Имя: Artur
Авто: цивик
Сообщений: 109
|
3000GT на газу,ваше мнение)))
Видел пару машин 3000ГТ газ/бензин.Что думаете по этому поводу?Особенно VR4 на газу,газом твинтурбо не запоришь случаем?
|
|
|
05.04.2011, 22:25
|
#2
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
ээээээ-нет слов.В латвии по ходу только сейчас 1 апреля наступило)))))))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
05.04.2011, 22:28
|
#3
|
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: latvia
Имя: Artur
Авто: цивик
Сообщений: 109
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
ээээээ-нет слов.В латвии по ходу только сейчас 1 апреля наступило)))))))
|
:ag: у нас все на газ переходят,даже 3000гт и Стэлсы)а в соседней Литве видел даже парочку VR4 на газу
|
|
|
05.04.2011, 22:31
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
был на форуме пример, смотрим архивы
|
|
|
06.04.2011, 08:20
|
#5
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
имхо не надо брать 3000гт если не можешь даже на бензин позволить... опять таки лично мое имхо
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
06.04.2011, 10:44
|
#6
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Стас +1
Зачем брать такую машину чтобы потом ерундой заниматься? Не портите машины их и так мало осталось нормальных!
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
06.04.2011, 14:16
|
#7
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
мда, Россия отстает от всего мира не только в технологическом плане, но и в мировоззренческом.
Кроме как "Не можешь позволить" и "не та машина" еще аргументы будут ?
Ничего что у газа октановое число 102 и можно без проблем задувать в мотор? экологичность? дешевизна?
На забугорных Супра-форумах куча тем по этому поводу и все упирается только в отсутствие места под баллон и соответственно малый объем баллона.
Или кто себе не может Q16 каждый день заливать, тот недостоин ездить на спорт-машинах?
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
06.04.2011, 17:20
|
#8
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
а дешевизна это что основополагающий фактор?
в чём проблема бензина налить?
|
|
|
06.04.2011, 17:22
|
#9
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
yustas,да даже если так, что плохого в желании сократить расходы?
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
06.04.2011, 17:27
|
#10
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
для сокращения расходов есть более радикальные меры чем газ
|
|
|
06.04.2011, 17:58
|
#11
|
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Краснодар
Имя: Роман
Авто: GTO, 944,911.
Сообщений: 131
|
Пусть ездят хоть на гужевой тяге, лишь бы на глаза попадались. А то сейчас в потоке редко что привлекает внимание. Ещё лет пять и люди вообще забудут что у нас за машины.
|
|
|
06.04.2011, 18:02
|
#12
|
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: latvia
Имя: Artur
Авто: цивик
Сообщений: 109
|
ну вот реально газ приносит какой то вред мотору?особенно если машина турбовая,взять ту же VR4
|
|
|
06.04.2011, 20:19
|
#13
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
beast_drc, есть E85 для этого
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
06.04.2011, 20:59
|
#14
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
10.04.2011, 14:29
|
#15
|
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: Skoda Octavia Tour, MMC Pajero II 3.0 V6 m/t, а также в планах 3000GT VR-4
Сообщений: 112
|
Зимой купил Паджеро 2 3.0 6G72, с газовым оборудованием. Когда ехал за ним в Волгоград, думал ну его *** этот газ, не буду даже пробовать, или сниму даже вообще по приезду. В общем было у меня предубеждение про газ всегда. В оконцовке, я доехал до Питера исключительно на газу, и расходы составили ту же сумму, если бы я ехал на своей Октавии 1.4 =)))
Короче в целом газ - это реально тема, когда хочешь большой мотор, но тяжело, или просто жаба душит столько тратить на бенз. Я покупал Паджеро с V6 сознательно, не думая даже сколько он будет жрать, просто хотел именно такой, 3.0 на ручке. Но повезло взять с ГБО, чему крайне рад. Езжу на газу по трассе, идешь 110 спокойно и вальяжно, а главное реально дешево)) Если надо обгон резкий совершить - рубильник на бенз и пошел)) В пробках на нем не стою, но если вдруг что - опять же газок защитит от перерасходов. Бензин вообще стал включать только когда с трассы съезжаешь и на полном приводе пробираешься куда-нибудь, ну и когда просто хочется сделать себе приятно и почувствовать кайф от того, как он тянет)))
В общем на такой машине газ очень даже в тему, так сказать и овцы целы, и волки сыты.
Но на 3000GT, тем более VR-4 (а именно такой я сам хочу купить в обозримом будущем), я бы газ не поставил не за какие пироги)) И дело тут не в технологиях, просто у меня например к этой машине отношение особое, это больше культ, чем машина. Конечно, если гонять ее каждый день и относиться к ней простецко, то почему бы и нет. Но разве она этого заслуживает? =) У нее другая философия. У меня Паджеро в целом тоже по большей части для души, но это экспедиционник, и экономичность тут в общую идею вписывается, ну на мой взгляд. А 3000GT - это полет души, отрыв башки и вброс адреналина, ну какая тут может быть экономия? На истину конечно не претендую, чисто мое мнение.
В общем я бы не стал этого делать. К тому же на газу машина все равно едет не так (проект Андре не берем, только сток), даже звук у нашего любимого 6G72 меняется, включаешь на газ, и он становится более сдержанным, не таким рычащим, более пресным что-ли. Меня в 3000GT уже только это бы повергло в грусть =)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|