Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.07.2016, 11:14
|
#1
|
Регистрация: 19.11.2014
Адрес: Заречный (Свердловская область)
Имя: Илья
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1992)
Сообщений: 72
|
ест масло!
Привет)) Тут такой вопрос закрался, после капиталки двигателя (расточка блока, замена поршней на кованные 86,5, замена маслосъёмных колпачков и т.д.) при обкатке двигателя ест масло жутко много около 300-500гр на 200км, масло Idemitsu 5w30. Может ли такое быть, я вот что-то сомневаюсь, хотя многие автомеханики сказали что норма! Если нет то куда в первую очередь смотреть? Возможно турбина, возможно ли ее проверить самому??
Последний раз редактировалось Ilya92; 11.07.2016 в 11:16..
|
|
|
11.07.2016, 23:49
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Обычно до литра на 1000 км это МСК, а дальше колечки.
Допуск при расточке какой сделан? Холодную Прогреваете долго?
Может где-то просто подтекает? Посмотрите снизу на подъемнике или яме.
|
|
|
12.07.2016, 11:19
|
#3
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
Ilya92, Поллитра на 500 км это много. Дымит на холодную? При открытии дросселя в нагрузку? Турба живая, может она кидает масло?
|
|
|
12.07.2016, 11:31
|
#4
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Липецк
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST АКПП->AWD МКПП 1995 JAP
Сообщений: 145
|
Самая простая проверка турбины - снять воздушные патрубки с неё и оценить, сколько масла есть на стенках выпускного патрубка - который идет на интеркулер.
На впускном отверстие проверить - есть ли лифт на крыльчатке.
Небольшое биение может присутствовать - так как там подшипник на масляном клине. Но ни в коем случае не касаться стенок корпуса улитки.
|
|
|
12.07.2016, 16:43
|
#5
|
Регистрация: 19.11.2014
Адрес: Заречный (Свердловская область)
Имя: Илья
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1992)
Сообщений: 72
|
Marat_GTi, прогреваю минут 5, про зазор к сожалению не могу сказать подгоняли там же где блок растачивали, мне конечно говорили, но я запамятовал за 8месяцев((( надо будет записать в след раз! Точно не где не подтекает это посмотрел сразу же!
Shellshock, на холодную дымит, но дым белый, под нагрузкой синеватый! Вот на счет турбины, не могу сказать ничего
Phenom, вот этим сегодня и займусь! Спасибо за информацию!!
|
|
|
13.07.2016, 10:36
|
#6
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Цитата:
Сообщение от Ilya92
под нагрузкой синеватый!
|
Привет поршневая или криво расточенный блок...
|
|
|
14.07.2016, 00:48
|
#7
|
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва
Имя: павел
Авто: G3 2.4аккп
Сообщений: 24
|
Была аналогичная сетуация после переборки жрала масло. Мастера кормили типо притрётся)) Оказалось умельцы набили так колпачки что те не на седле сидели а на клапане висели. Очень проявлялось на холодную дымило. При прогреве поменьше немножко
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G масло в G2
|
Dmitry76 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
29.06.2016 13:07 |
2G Масло в A/C
|
Boasis |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
0 |
08.07.2015 12:09 |
МАСЛО
|
Dus |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
74 |
20.03.2015 11:05 |
2G Масло ГУР
|
Kooker |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
17 |
10.05.2014 18:52 |
ест масло
|
lacoste |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
34 |
07.07.2009 01:16 |
|