реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.12.2016, 21:29   #166
Макс_norma
 
Аватар для Макс_norma
 
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
Что есть гидромастер?)
Саня,напиши в контакт)
__________________
наебурить в контакт http://vk.com/makc_norma
наебурить на почту normaykin@mail.ru
Макс_norma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2019, 10:14   #167
vladix
 
Аватар для vladix
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Казахстан
Имя: Владислав
Авто: eclipse
Сообщений: 5
Какой размер крестовины , которая под капотом на 1g
vladix вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.07.2019, 05:08   #168
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Покупал машину с неработающим гуром. А точнее, не было шкива и ремня соответственно. Купил шкив, надел на помпу, накинул ремень, залил декстрон завел, покрутил руль влево-вправо, вроде все нормально, руль крутится легко, долил жидкость. Но почти сразу появилась проблема, делаю оборот - терпимо, но больше - начинает сильно напрягаться как двигатель, так и насос гура. Проехал пару раз по 5-10 км, потом машина стояла с неделю, сейчас бочок гура пустой, левая рулевая тяга вся мокрая как и пыльник гура. При езде рейка не стучала, не люфтила.

Собственно, я так понимаю, там должен быть какой-то перепускной клапан или типа того? Из-за него так напрягается мотор и насос при сильном вывороте руля? Сальники поменять думаю не проблема, но это скорее следствие а не причина..
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2020, 16:27   #169
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Появились проблемы с рейкой, оригинальный ремкомплект сальников стоит космических денег.
А неоригинальные экзист не выдал на мою комплектацию.
Но на 1,8 выдал еще пару номер
MB 501729
MB 682006 - Этот как я понял замена артикула предыдущего
MB 844738 - именно этот номер бьётся для моей комплектации

Для двух первых есть аналоги например MAP3010K по вполне вменяемой цене.
По инфе из инета он идет на Eclipse с двигателем 1,8 на моём же 2,0.
Вот и вопрос разве на них ставили разные рулевые рейки ? По сервис мануалу подобной инфы не нашел.

Выходит MAP3010K подойдёт и на мою ?
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Рулевая рейка kraftdj Куплю запчасть на DSM 1 24.07.2017 16:43
1G рулевая рейка Virall Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 05.12.2015 05:55
Рулевая рейка Серёга Обслуживание и Эксплуатация 3Si 14 25.05.2013 14:15
Рулевая рейка - кап.ремонт Shadow Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 08.05.2009 12:09
Рулевая рейка. Странник Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 30.04.2007 16:02

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб