реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Лучший вариант бюджетных стоек
KYB Excel-G 47 70.15%
Оригинал 15 22.39%
Другое 5 7.46%
Голосовавшие: 67. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 14.04.2014, 09:23   #1
bezludny
 
Аватар для bezludny
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Украина, г. Запорожье
Имя: Евгений
Авто: Mistubishi Eclipse 3G
Сообщений: 9
Стойки KYB Excel-G против оригинала – помогите выбрать

Добрый день, уважаемые форумчане. Сразу оговорюсь, что я владею машинкой не так давно и со многими нюансами не знаком. Форум насчет стоек перерыл вдоль и поперек. Номера известны, варианты тоже. Кое-где обрывочные мнения о самом выборе и разнице в стойках.

Моя ситуация: есть возможность купить KYB Excel-G здесь по месту (Украина) за 400$. Но товарищ уверяет, что за такие деньги лучше притащить Оригинал, но подождать пару недель доставку.

Собственно и родился вопрос. Насколько оригинал лучше (и лучше ли?) кайабы Excel-G? Знаю, что оригинал это по факту та же каяба, но GR-2. Есть ли дополнительный контроль качества от Mitsubishi там на заводах кроме самой KYB? Есть ли отличия по жесткости, времени службы, валкости? Народ поговаривает, что америкосы сами по себе очень мягкие и валкие. Тут хотелось бы получить баланс между управляемостью и всеядностью наших дорог.

В данный момент у меня стоек почти нет, так что я даже не представляю, какие ощущения должны быть по проезду ям, ухабов, стиральной доски и подобных неудобств.

P. S. Если где-то уже обсуждали, прошу не серчать, а ткнуть носом в тему. Спасибо-пожалуйста

Только что покопал rockauto и надыбал возможность взять AGX по вменяемой цене. Отличаются ли они еще какими качествами кроме регулировки жесткости? Надежнее ли, качественнее ли и т.д? Сори, что столько вопросов сразу, не хочется прогадать.

Последний раз редактировалось bezludny; 14.04.2014 в 10:34.. Причина: добавлено
bezludny вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2014, 13:59   #2
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
bezludny,
1) Если есть возможность взять оригинал в те же деньги - бери оригинал. и подожди.
2) AGX не надёжнее простого KYB просто имеет регулировку - а это усложнение конструкции со всеми вытекающими. Имеет смысл только при переходе на более жёсткие пружины.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2014, 16:46   #3
bezludny
 
Аватар для bezludny
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Украина, г. Запорожье
Имя: Евгений
Авто: Mistubishi Eclipse 3G
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
1) Если есть возможность взять оригинал в те же деньги - бери оригинал. и подожди.
Понял. Т.е. мы выигрываем в надежности однозначно, по сравнению с Excel-G?
А ждать, чтобы определить, насколько они валкие для меня?
bezludny вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2014, 19:23   #4
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Ну хуже точно не будут
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2014, 21:48   #5
mixan_56rus
 
Аватар для mixan_56rus
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: Оренбург
Имя: Мишаня
Авто: Mitsubishi Eclipse Spyder 2G 2.4
Сообщений: 20
Поставил каябу, уже год двигаться без нареканий) машину держат на ура)
__________________
mixan_56rus@mail.ru
mixan_56rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2014, 11:36   #6
bezludny
 
Аватар для bezludny
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Украина, г. Запорожье
Имя: Евгений
Авто: Mistubishi Eclipse 3G
Сообщений: 9
Заказал-таки Каябу. Чего-то по цене мой барыга перепутал. Разница с оригиналом $150
bezludny вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2014, 12:28   #7
lazaret
 
Аватар для lazaret
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
сейчас стоят gr-2/по субъективным ощущениям- стало несколько жестче!
__________________
http://vkontakte.ru/id653613
lazaret вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2014, 13:11   #8
Petrov13
 
Аватар для Petrov13
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Город Герой БРЯНСК
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G 4G64 АКПП
Сообщений: 29
Поставил KYB Excel-G, проехал около 2500 миль доволен.
__________________
С Уважением Petrov13
Petrov13 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2014, 23:24   #9
mastek
 
Аватар для mastek
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mikl
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003 year) USA
Сообщений: 585
а что как если Super Sport -овские стойки?
__________________
- А в тебе есть изюминка?
- Во мне много изюминок - я фактически кекс!
mastek вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2014, 14:51   #10
bezludny
 
Аватар для bezludny
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Украина, г. Запорожье
Имя: Евгений
Авто: Mistubishi Eclipse 3G
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от mastek Посмотреть сообщение
а что как если Super Sport -овские стойки?
Машина на каждый день, хочется получить немного комфорта. Покатаюсь на обычных, определюсь с жесткостью-валкостью, а там будет видно. Уже была на спортивных пружинах эйбах, в моих реалиях очень непрактично.
bezludny вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2014, 22:37   #11
mastek
 
Аватар для mastek
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mikl
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003 year) USA
Сообщений: 585
винты накрутить на макс мягкость если?
__________________
- А в тебе есть изюминка?
- Во мне много изюминок - я фактически кекс!
mastek вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2014, 14:14   #12
bezludny
 
Аватар для bezludny
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Украина, г. Запорожье
Имя: Евгений
Авто: Mistubishi Eclipse 3G
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от mastek Посмотреть сообщение
винты накрутить на макс мягкость если?
Если вы мне, то я не очень понимаю, что за винты. Непрактично с точки зрения клиренса. На наших дорогах, ухабах и бровках никак не выходит. Это чиркать пузом об жд переезды, бампером упираться в бровки, и т.д.
А стоек вообще нет, чтоб о мягкости какой-то говорить. Машина тупо ухает в каждую яму
bezludny вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2014, 17:01   #13
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Вообще-то тут правы, на сток пружинах всё равно KYB или сток амортизаторы. На опущенной машине с более жёсткими пружинами длинноходные сток амортизаторы долго не проживут, поэтому из линейки KYB ставят только серию AGX.
http://www.kyb.com/products/agx/
Регулятор позволяет уменьшить крены на поворотах (усилить жёсткость) те улучшить управляемость. Однако при увеличении жёсткости по регулятору до 3-4 тряска довольно ощутимая. У меня стоит жёсткость на 2. Пружины ТИН H (Tein H). Однако даже при положении регулятора AGX на 1 (мягко), Эклипс на пружинах Tien-H много жёстче стокового, со всеми последствиями - тряска, малый ресурс сайлент-блоков и линков стабилизаторов, трещины на торпедо итп.
Если дороги не важные то переход на КYB АGX с понижением пружинами не оправдан. В этом случае лучше сэкономить и поставить сток амортизаторы либо более дешёвые чем AGX, Excel-G http://www.kyb.com/products/gr-2-excel-g/ что эквивалентны сток амортизаторам .
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2014, 19:08   #14
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
Excel-G вроде не регулируются по жёсткости... езжу на конях)
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2014, 20:12   #15
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Если у кого G2, то вместо КYB можно поствить эквивалентные по качеству Токико (На G3 Токико не делает)
Для опущенных Эклипсов Tokiko Illumina, a для стоковых пружин Tokiko Blue
http://www.andysautosport.com/mitsub...shocks/tokico/
Ставить на стоковые пружины амортизаторы с регулировкой мне кажется не оправдано, нет смысла выкладывать доп $ IMO
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Помогите выбрать приборы Medved Стайлинг & Электрика DSM 18 31.07.2013 03:05
Помогите выбрать 2 авто)) Master Машины других марок 13 22.04.2011 17:51
помогите выбрать саб Ai_S Стайлинг & Электрика DSM 12 09.01.2011 14:22
Помогите выбрать GTO\3000GT Tiermann Обслуживание и Эксплуатация 3Si 85 01.02.2008 12:11
Помогите выбрать магнитолу fullpong Стайлинг & Электрика DSM 12 17.01.2008 02:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб