реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.03.2017, 19:42   #1
Keni
 
Аватар для Keni
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Красноярск
Имя: Александр
Авто: Lancer
Сообщений: 25
падают обороты и глохнет

двигатель 4g63 g1 с галанта, проблема началась когда залил 95 г-драйв, при выключение передачи, например при движении при подьезде к светофор, когда ставишь нейтраль, обороты резко падают до 500 и бывает ниже и глохнет, бывает вырвнивает до 700+-. И такое бывает, то не бывает, может не быть вообще всю 4 часовую поездку по городу, а может каждый светофор
Keni вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2017, 20:48   #2
_Andrew
 
Аватар для _Andrew
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
экто с моющими присадками. которые растворили всю грязь в баке и забили фильтр. А какая-нибудь дырка на впуске усугубила обеднение, которая от температуры двигла может варьироваться, если между металлическими частями.
_Andrew вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2017, 23:09   #3
Keni
 
Аватар для Keni
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Красноярск
Имя: Александр
Авто: Lancer
Сообщений: 25
Цитата:
Сообщение от _Andrew Посмотреть сообщение
экто с моющими присадками. которые растворили всю грязь в баке и забили фильтр. А какая-нибудь дырка на впуске усугубила обеднение, которая от температуры двигла может варьироваться, если между металлическими частями.
фильтр посмотреть?
Вообщем машина лансер, 93 года, стоял 1.3 карб, свапнул пару месяцев назад на 63 мотор. Всю жизнь туда 92 заливали, ну и я попробовал в новый мотор 92 залить ну и чето ни динамики, клапана стучат, плавности нет, 95 залил все появилось, клапана перстали стучать, но стала глохнуть
Keni вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2017, 00:53   #4
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Определитесь с топливом, посмотрите зажигание, концевик положения заслонки, ХХ ход отрегулируйте и выставьте нормально с обнулением и обучением компа.

Последний раз редактировалось Marat_GTi; 08.03.2017 в 00:56..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2017, 12:15   #5
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
всем доброго времени суток! такая же беда... но не от бенза.... заливаю всегда на одной заправке, один и тот же бенз... началась где то месяц назад.... на холодную работает нормально... как только рабочая температура, так и появляются провалы на холостых во время движения.... но не постоянные, и только на холостых приезде, когда на месте такого нет....может сильно упасть и заглохнуть, когда завожу снова, все пропадает... но межет потом опять начаться...а может не начаться.... если бы постоянно было бы, тогда немного легче установить проблему... но то есть, то нету... вот и не знаю даже куда смотреть... кто подскажет??
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2017, 15:28   #6
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
С концевика провод скинь, настрой, покатай, пропадет знач он помирает, расход немного поднимется. Стрелка на ХХ мертво стоит? Если нет, щель во впуске. Бывает из совокупности мелочей получается проблема.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.03.2017, 22:04   #7
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
концевик это на дросселе байпасный? на хх ничего не падает и не дергает...только иногда на горячую при движении после сброса со скорости
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2017, 05:22   #8
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
В который упирается рычаг ДЗ, там 1 провод.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2017, 14:17   #9
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
спасибо! проверю!!
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2017, 20:58   #10
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
подскажи как должен вести себя концевик при проверке... од должен при нажатии выдавать замыыкание или какое то сопротивление??
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2017, 20:32   #11
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
По уполчанию замыкает на массу провод через себя, дросель приоткрываешь, контакт пропадает, т.е. тупо выключатель, а когда контакту внутри жопа он провод на массу не садит или через раз, смотря как сядет.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2017, 12:34   #12
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
проверил.... все работает.. но на всякий поменял его...пока еще не проверял... поезжу отпишусь! спасибо!!
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.04.2017, 20:45   #13
spyhunter
 
Аватар для spyhunter
 
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
в общем пока езжу без проблем... но за все время пару раз падали, но не так что бы прям заглохла, а до 500, потом восстановились... спасибо еще раз!
spyhunter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2017, 00:34   #14
pamsd
 
Аватар для pamsd
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Одесса
Имя: Вячеслав
Авто: Спейс Вагон
Сообщений: 7
На выше озвученную проблему отвечу,-приведи в порядок дроссельную заслонку и все будет хорошо.
pamsd вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G G1- Горит "Джеки Чан" обороты не падают Angry Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 01.07.2016 22:49
1g2g медленно падают обороты sergex Обслуживание и Эксплуатация DSM 53 09.02.2016 21:42
Падают обороты, загорается CHECK! Help! Djon_wp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 81 15.06.2013 08:24
Падают обороты mongol Обслуживание и Эксплуатация 3Si 6 02.12.2009 15:09
падают обороты при увеличении тока MadbaH Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 22.07.2008 01:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб