реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 24.01.2013, 14:32   #31
Vinson158
 
Аватар для Vinson158
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
350 сил, это оптимальная мощность для этой машины, чтобы остаться джипом за пределами трассы, и в тоже время быть конкурентноспособным с современными паркетниками на асфальте.

Затраты на доработки не пугают , т.к. их никто еще не считал.
По АКПП идет изучение , но первым делом, скорее всего умрут привода.
Vinson158 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 14:39   #32
Malikvl
 
Аватар для Malikvl
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Сахалин
Имя: Владимир
Авто: Pajero EVO
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Vinson158 Посмотреть сообщение
... но первым делом, скорее всего умрут привода.
с чего им умирать? должны выдержать, джиперы вОн какие колеса ставят на сток и ничё... а у нас все-таки железо потолще...
Malikvl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 15:08   #33
Vinson158
 
Аватар для Vinson158
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
Цитата:
Сообщение от Malikvl Посмотреть сообщение
с чего им умирать? должны выдержать, джиперы вОн какие колеса ставят на сток и ничё... а у нас все-таки железо потолще...
У джиперов мосты, а у кого привода те с ними и мучаются, хотя и мостовые с дури чего только не делают.
Не сам привод по середке в рагалик завернется,нет... гранаты ломаются, шлицевые срывает, цепь в раздатке лопается, карданы отлетают, но это у гомномесов. Я думаю, слабых мест помимо КПП достачно.
Делай 350 и посмотрим.

Кстати у GDI электронное управлениее дросселем - моя тория умерла. Оно то может и что-нибудь да добавило атмо и сростить реально, но я такого не хочу.
Vinson158 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 23:43   #34
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Malikvl Посмотреть сообщение
...я не против компрессора, но опять те же вопросы: какой...
Как мы тебе и писали, начни с обзора компрессора двигателя "1 Джэй Зэт от Тойоты".

Цитата:
Сообщение от Malikvl Посмотреть сообщение
...(фирма, почему, варианты)...
Тут извини, этого тебе никто не скажет. Я например потому - что не ставил массово компрессора на Паджерики, ну а тот кто это делал - потому что он "слепил" себе такую вариацию - котрая понравилась ему, но возможно совсем не понравится тебе...

Читай, изучай, сравнивай, пробуй наконец-таки!
Когда вся система готова и работает, заменить один компрессор на другой уже пара пустяков.

Цитата:
Сообщение от Malikvl Посмотреть сообщение
...и какие переделки с мотором понадобятся...
На таком "детском" давлении как 0,5 бара - НИКАКИХ переделок НЕ ПОНАДОБИТСЯ.
На сегодняшний момент существует кит-компрессора с давлением 0,6 бара "болт-он" на Шеви Ниву, полностью без вмешательства в двигатель!

Цитата:
Сообщение от Malikvl Посмотреть сообщение
...Вся прелесть нашего мотора в диапазоне 5000-7200 об/мин когда работает МИВЕК...
А вот тут всё выше написанное либо теряет смысл, либо наш разговор должен приобрести диаметрально противоположное направление...
Если тебе не нужен подхват сразу с низов, увереная тяга и лишние десятки киллограмм момента, а хочется "зажигалку" стреляющую с 5000 об/мин - то тебе стоит сразу выкинуть мысли из головы относительно 0,5 бара...
Этого не то что не хватит, это наоборот даже сделает хуже... Тут надо стремиться к цифрам хотябы в 1,2-1,3 не сдуваемых бара, а это уже СООООВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 24.01.2013 в 23:47..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 23:53   #35
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
Игорян)))))))) хватит про компрессорыыыыыыы я опять захотел себе компрессор)))))) думаю 0,5 хватит))))))))
__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 23:55   #36
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Макс блин, какой тебе в "опу" компрессор?! Ты кардан с приводами с марса будешь заказывать чтоль? Ибо у нас точно такой крепости метала нема...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 00:05   #37
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
да я потихоньку буду ездить))))))))
япы же супру турбанули с таким мотором и ничего)))))
мне всего 0.5 бара))))))
__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 00:08   #38
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Дык они её тока на стенде и крутят, т.с. понты колотят
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 00:10   #39
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
ты чо......... гоняли они на ней по коольцу какому-то.... рекорды всё поставить пытались
__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 00:12   #40
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Ну и как? ))))))))))
Свернули все привода и карданы в бараний рог? )))))))))
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 02:40   #41
Malikvl
 
Аватар для Malikvl
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Сахалин
Имя: Владимир
Авто: Pajero EVO
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение

А вот тут всё выше написанное либо теряет смысл, либо наш разговор должен приобрести диаметрально противоположное направление...
Если тебе не нужен подхват сразу с низов, увереная тяга и лишние десятки киллограмм момента, а хочется "зажигалку" стреляющую с 5000 об/мин - то тебе стоит сразу выкинуть мысли из головы относительно 0,5 бара...
Этого не то что не хватит, это наоборот даже сделает хуже... Тут надо стремиться к цифрам хотябы в 1,2-1,3 не сдуваемых бара, а это уже СООООВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ...
Спасибо за разъяснения...
Я хочу оставить МИВЕК, если наддув с ним не совместим, то лучше блок расточить до 3,8 и мозг перешить, прецендент уже есть.
Malikvl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 06:09   #42
Ser-u
 
Аватар для Ser-u
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
Вообщем нужен компресор с электромуфтой, до 5 т. крутит, после 5 уже отключается и мивек работает)))
Ser-u вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 08:03   #43
Malikvl
 
Аватар для Malikvl
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Сахалин
Имя: Владимир
Авто: Pajero EVO
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Ser-u Посмотреть сообщение
Вообщем нужен компресор с электромуфтой, до 5 т. крутит, после 5 уже отключается и мивек работает)))
Какой?
Malikvl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 08:13   #44
Ser-u
 
Аватар для Ser-u
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
Даже не знаю какой, компрессор-то любой подходящий можно поставить, а на него муфту, ну и байпас еще нужно сделать будет)) (это все теория)
Ser-u вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2013, 10:07   #45
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Почему-то на все хондовские втековые моторы есть компрессорные киты и весь мир ими пользуется. А с мивеком значит несовместим?
Если компрессор будет способен на верхах обеспечить те же 0,5 бара то уж никак хуже это не сделает.

P.S. компрессоры со старых джейзетов - это пукалки для такого мотора. 6g74 mivec без наддува выдает больше, чем те моторы с компрессором.

Последний раз редактировалось -Nitros-; 25.01.2013 в 10:30..
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам 6G74 debonair GTO_nsk Частные объявления по запчастям 3Si 2 31.03.2021 15:25
Продам Двс 6g74 Человек из Кемерово Частные объявления по запчастям 3Si 4 22.08.2020 21:39
6g74 TURBO DAN 3000GT Тюнинг 3Si 59 20.01.2020 01:00
Фазы грм 6g74 eclipse055 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 09.05.2016 16:10
6g74 Skyone Тюнинг 3Si 64 13.01.2014 13:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб