реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.09.2007, 13:40   #31
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
конечно - вольтметором же ошибки из самого разьёма читаются

если всё правильно сделал и есть лампа abs - то она загорится ну это конечно не 100% того что будет работать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 17:27   #32
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
У меня лампа АБС и так все время светится....
Причем я как почитал, сколько может быть тому причин - офигел. на www.3si.org написано что "обычно из приборки просто вынимают лампочки"

В следующий раз вооружусь вольтметром, посмотрю что там творится прежде чем в ноутбук втыкать...
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2007, 11:27   #33
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
отчет... после определенных хитрыл телодвижений подключить переходник все равно не удалось, но замеры вольтметром показали - между контактами 3 и 5 скачки напряжения до 9 вольт... Стрелочного вольтметра под рукой не было, так что коды так и не считал... на этих выходных буду искать PCMCIA...
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2007, 21:24   #34
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
2costarika. Сразу прошу прощения за офтоп, за тупость, или нежелание разобраться, Перелопатил весь форум по поводу диагностики, везде какие-то отрывки фраз, скачал добрых два десятка прог связанных с диагностикой, потыкал все, но так нихрена и не понял. . Можно по порядку, желательно по пунктам: установка определенного софта на ноутбук, и работа с ними. Что там с чем работает? Может я не там искал, ткни в сцылу плиз! Можно в личку, чтобы не засорять форум.

Последний раз редактировалось prov; 28.09.2007 в 21:59..
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2007, 02:07   #35
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
готов помочь при двух НО
1. я никогда не смотрел GTO - какой типа разьёма там стоит? какой год авто?
2. в будний день (с понедельника)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2007, 11:01   #36
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
Авто по ПТС 94 года, но похоже вранье. Коннектор как здесь (12 pin) который шел до 93г под OBDI
Стрелочным вольтметром с пинов 1 и 12 пробовал считывать, работает, но ничего не определяет.

Последний раз редактировалось prov; 29.09.2007 в 11:19..
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2007, 11:51   #37
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
мне бы для изысканий - frame
а в FAQ для проверки даты - я сделал это

разьём типа ALDL, как на 1G, ну чтож понятно куда двигаемся
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2007, 12:04   #38
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
Жесть! Не постеснялись, годов скинули! По "этому" дата выпуска: Июнь 1991 года третья декада месяца (91.06.3)

Последний раз редактировалось prov; 29.09.2007 в 12:06..
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2007, 12:51   #39
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
диагностический разьём ALDL у 3Si (1990-1993)



[table]1990-1993| Self-Diagnosis Check Connector
Pin| Function
1| ECM - MPI functions
2| unused
3| ECS control unit
4| ABS control unit
5| Auto-Cruise control unit
6| ELC-4 A/T control unit or unused
7| Air Conditioner control unit
8| SRS diagnosis unit
9| ETACS unit
10| Query - ECS, ABS, ECM, A/T, AC
11| Speed sensor
12| Ground[/table]
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2007, 16:03   #40
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Програмное обеспечение (soft, софт)

его можно разделить по платформе - palm, windows pc
(win ce практически не используется - можно было пробывать связку win cе, эмулятор дос, tmo logger под dos
но я не видел никогда в живую tmo logger под dos)

удобство одной платформы в размерах, аналогично удобством большого экрана (наглядностью) в другой
естественно программы написанные под palm прекрасно работают под эмулятором palm

Эмулятор PALM под Win
скачать (программа плюс ROM от palm)
требования - от win95 с 32Mb RAM
  1. стратуем файл Emulator.exe
  2. настриваем сессию
  3. настриваем com порт



после этого можно устанавливать програмное обеспечение



продолжение следует (про софт)

После того как установили программное обеспечение, а нас на palm интересует в общем только mmcd, можно им воспользоваться, но так же можно пользоваться TMO LOGGER palm хотя я предпочитаю его под win (экран элементарно больше), Palm'n'Stein, pdyno, dsmlogger

я покажу скрины,
статья по использованию основного софта - mmcd будет от drummaster, он почти написал


описание к иллюстрации mmcd
  1. стартуем mmcd
  2. выбераем меню
  3. выбераем test
  4. меню тест - тут есть чтение и стирание ошибок (DTC), управления селенойдами, включение и отключение форсунок (выход done)
  5. выбераем New
  6. кликая по параметрам - выбераем для мониторинга и кликаем Monitor - логин текущих параметров(review просмотр сохранённого лога) Graf если с графиками, Pause - старт стоп




вот и весь логинг, нечего особенного, другое дело ЧТО показывает программа и КАК понимать эти данные
рекомендую почитать, очень много полезно http://www.3si.org/forum/f35/mmcd-new-features-203226/

dsmlogger



palm'n'stein
описание и картинки там http://students.db.erau.edu/~szabafab/stein/palm'n'stein.html



продолжение следует (про софт)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2007, 18:20   #41
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
О! Замечательно! Сам хотел что-то подобное написать когда сам осилил бы...
Вопрос по ходу дела, нужны ли при этом какие-то специальные настройки этого ком порта? Ограничить максимальную скорость или еще что-то? Что-то в биосе проконтролировать?
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2007, 18:24   #42
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
по идее, больше чем 9600 не нужно
но никогда ничего не трогал.

единственная засада - НЕ ВСЕГДА можно сделать выгрузку данных их эмулятора, но об этом позже
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2007, 18:46   #43
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Так, еще вопрос. так, для верности, чтобы удостовериться что я все правильно делал.
исходя из этой нумерации

мы опдключаем переходник (любой) выходом "земля" на 12 контакт. "данные" на 1 контакт и контакт 12V на пин 11 разъема, т.е. на датчик скорости?
и все? и дальше софт?
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2007, 19:12   #44
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
да, так http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2049

Цитата:
When pin (10) is shorted to ground (12) ECU enters diagnostic mode. In this mode pin (1) is used to exchange diagnostic data with a scan tool. Serial communication is done using 1953 baud, 8 bit, 1 stop bit, no parity, TTL(?) levels
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.10.2007, 13:48   #45
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
А не с 10 пином надо 12 коротить? На схеме нумерация пинов в разъеме ALDL странная какая-то...
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
jodb, obd1, диагностика, кабель, переходник

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам SWI-X для соединения кнопок для руля и любой магнитолы mr_vavilon Частные объявления по запчастям 3Si 3 01.07.2016 17:16
ALL Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII) roman_qpe Тюнинг DSM 234 24.07.2015 21:59
Проблема тюнинга Искандер Тюнинг 3Si 34 04.09.2010 03:34
octavia для тюнинга) RomanRS Машины других марок 28 06.05.2010 23:17
что делать с компом при свапе на мкпп? scumAxl Тюнинг DSM 4 01.05.2010 16:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб