реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 16.04.2010, 01:44   #61
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
соединение шланг-хомут.
в топливную, тем более тюненую, имхо только резьбовые соединения
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2010, 10:46   #62
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
А вот температурой топлива я бы не принебрегал , т.к. она вносит непосредственную лепту в температуру в Камере Сгорания, а следовательно влияет и на детонацию Именно по этому, у меня имеется топливный куллер.
кмк, ловля блох
охлаждение топлива на порядок (10-14 раз) менее эффективно, чем охлаждение воздуха
не думаю, что в клубе есть машины, которым стоит на эту тему всерьез париться
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2010, 15:37   #63
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
в топливную, тем более тюненую, имхо только резьбовые соединения
Конечно,для собственного спокойствия - да.С топливом не шутят. Но вот в Субару ВРХ Сти просо фильтр идёт с слегка развальцованными трубками,на которые натягивается шланг топливный и стягивается хомутом!
Это в стоке так! Так что должно держать ) Тем более,что у нас вообще большинство тюнячих регуляторов давления топлива идут на соединении простых стяжек хомутами! У самого так.Уже года два езжу - полёт нормальный.Давление 4 очка.
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Sebastian вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 00:18   #64
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
booker, а принцип резьбового соединения в фитинге? Тот же самый, что и шланг-штуцер-хомут, разве что роль хомута выполняет красивая (синяя или красная) гаечка :ag:

uhoplan, тебе знакома поговорка - "с миру по нитке - голому рубаха"? Так вот я стараюсь её придерживаться, потому что если не ловить этих самых "блох", можно тупо вернуться к стоку... Достойный результат складывается именно из мелочей.

Sebastian, 4-ре очка на хомутах 2-ух летней выдержки, разве не показатель? Это я к тому, что фитинги - вовсе не необходимая мера, а всего лишь дело вкуса владельца.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 17.04.2010 в 00:21..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 00:35   #65
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Достойный результат складывается именно из мелочей.
резьбовые фитинги, неважно какого цвета, и есть те самые мелочи, которые позволяют исключить всякого рода случайности ))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 01:08   #66
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
booker, ну эта "блоха" уже более к стайлингу относится :ag:

Оff, как там город себя чувствует? Сто лет у вас не был Три года жил в Гродно, год на ул.Карбышева, и два года на ул.Щорса.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 17.04.2010 в 01:09..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 01:40   #67
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
[Достойный результат складывается именно из мелочей.
согласен, но есть понятие эффекта на денежную единицу (в случае машин - лошадиная сила или момент на вложенный доллар)
так вот вложение в топливный кулер проигрывает очень многим модам по эффективности
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 02:28   #68
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
на ул.Карбышева
вот как бывает, а у меня гараж на Телеграфной ))
с городом вроде все ок, приезжай, сам посмотришь

по сабжу темы, фитинги и нормальные шланги исключительно стайлингом бы не назвал)
под капотом присутствует немного брони на красивых фитингах, но под машиной и в багажнике лежит промышленная гидравлика, тоже на фитингах, и хотя она гораздо крепче брони, до красоты там далеко))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2010, 22:22   #69
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
...но есть понятие эффекта на денежную единицу...
Однозначно верно, но лишь в том случае если бюджет ограничен. Что касательно мотора и его кобыл, то тут я стараюсь не мелочиться. Пусть не оправданно с экономической точки зрения, но (!!!) это же хоть "пол лошади", но в плюс!

Добавлено через 932 года
booker, как-нибудь обяз-но приеду в гости!
Ну а по поводу соединений - я себе вот такие изготовил, эти даже на 14-ти атмосферах не сорвало





__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 26.04.2010 в 22:32.. Причина: Забыл причину...
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2010, 22:37   #70
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Добавлено через 932 года

Вротмненоги....

А по теме: я сейчас буду заказывать переходники на стандартную рейку под фитинги 6АН. Один прямой и на обратку 90-градусный. Чертежи в Инвентере 7 делал. Можно выложить...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2010, 00:46   #71
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
a-toxa, конечно выкладывай, а какой там формат файла?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2010, 20:35   #72
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Autodesk Inventor 7

Сами файлы чуть позже: не могу побороть нелюбовь Линокса к Винде... То не конвертируется, то не копируется....
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2012, 21:32   #73
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Подойдет ли топливная рейка от 4G63T (evo4-9))???
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2012, 21:58   #74
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Так она повёрнута в другую сторону. Но, думаю, с доработкой креплений и шлангов пойдёт.
А зачем? Поставить стоковую от эво? Не думаю что она сильно лучше дсмовской. А если тюн, то можно сразу купить под дсм.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2012, 22:00   #75
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Просто человек продает рейку тюнь от мотора 4G63T,потом оказалось что от эво 4-9
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Топливные форсунки malyr Продам запчасть на DSM 4 05.11.2017 15:24
топливные коррекции eclipse055 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 11.09.2015 17:40
рулевые рейки uhctuhkt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 07.12.2014 01:47
Что такое топливные карты? Parus Тюнинг DSM 84 25.04.2011 10:58
Топливный насос и топливные магистрали Ctulhu Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 29.05.2008 14:30

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб