Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.04.2010, 01:44
|
#61
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Shum
соединение шланг-хомут.
|
в топливную, тем более тюненую, имхо только резьбовые соединения
|
|
|
16.04.2010, 10:46
|
#62
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Shum
А вот температурой топлива я бы не принебрегал , т.к. она вносит непосредственную лепту в температуру в Камере Сгорания, а следовательно влияет и на детонацию Именно по этому, у меня имеется топливный куллер.
|
кмк, ловля блох
охлаждение топлива на порядок (10-14 раз) менее эффективно, чем охлаждение воздуха
не думаю, что в клубе есть машины, которым стоит на эту тему всерьез париться
|
|
|
16.04.2010, 15:37
|
#63
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Цитата:
Сообщение от booker
в топливную, тем более тюненую, имхо только резьбовые соединения
|
Конечно,для собственного спокойствия - да.С топливом не шутят. Но вот в Субару ВРХ Сти просо фильтр идёт с слегка развальцованными трубками,на которые натягивается шланг топливный и стягивается хомутом!
Это в стоке так! Так что должно держать ) Тем более,что у нас вообще большинство тюнячих регуляторов давления топлива идут на соединении простых стяжек хомутами! У самого так.Уже года два езжу - полёт нормальный.Давление 4 очка.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
17.04.2010, 00:18
|
#64
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
booker, а принцип резьбового соединения в фитинге? Тот же самый, что и шланг-штуцер-хомут, разве что роль хомута выполняет красивая (синяя или красная) гаечка :ag:
uhoplan, тебе знакома поговорка - "с миру по нитке - голому рубаха"? Так вот я стараюсь её придерживаться, потому что если не ловить этих самых "блох", можно тупо вернуться к стоку... Достойный результат складывается именно из мелочей.
Sebastian, 4-ре очка на хомутах 2-ух летней выдержки, разве не показатель? Это я к тому, что фитинги - вовсе не необходимая мера, а всего лишь дело вкуса владельца.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 17.04.2010 в 00:21..
|
|
|
17.04.2010, 00:35
|
#65
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Достойный результат складывается именно из мелочей.
|
резьбовые фитинги, неважно какого цвета, и есть те самые мелочи, которые позволяют исключить всякого рода случайности ))
|
|
|
17.04.2010, 01:08
|
#66
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
booker, ну эта "блоха" уже более к стайлингу относится :ag:
Оff, как там город себя чувствует? Сто лет у вас не был Три года жил в Гродно, год на ул.Карбышева, и два года на ул.Щорса.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 17.04.2010 в 01:09..
|
|
|
17.04.2010, 01:40
|
#67
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Shum
[Достойный результат складывается именно из мелочей.
|
согласен, но есть понятие эффекта на денежную единицу (в случае машин - лошадиная сила или момент на вложенный доллар)
так вот вложение в топливный кулер проигрывает очень многим модам по эффективности
|
|
|
17.04.2010, 02:28
|
#68
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Shum
на ул.Карбышева
|
вот как бывает, а у меня гараж на Телеграфной ))
с городом вроде все ок, приезжай, сам посмотришь
по сабжу темы, фитинги и нормальные шланги исключительно стайлингом бы не назвал)
под капотом присутствует немного брони на красивых фитингах, но под машиной и в багажнике лежит промышленная гидравлика, тоже на фитингах, и хотя она гораздо крепче брони, до красоты там далеко))
|
|
|
26.04.2010, 22:22
|
#69
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
...но есть понятие эффекта на денежную единицу...
|
Однозначно верно, но лишь в том случае если бюджет ограничен. Что касательно мотора и его кобыл, то тут я стараюсь не мелочиться. Пусть не оправданно с экономической точки зрения, но (!!!) это же хоть "пол лошади", но в плюс!
Добавлено через 932 года
booker, как-нибудь обяз-но приеду в гости!
Ну а по поводу соединений - я себе вот такие изготовил, эти даже на 14-ти атмосферах не сорвало
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 26.04.2010 в 22:32..
Причина: Забыл причину...
|
|
|
26.04.2010, 22:37
|
#70
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Добавлено через 932 года
Вротмненоги....
А по теме: я сейчас буду заказывать переходники на стандартную рейку под фитинги 6АН. Один прямой и на обратку 90-градусный. Чертежи в Инвентере 7 делал. Можно выложить...
|
|
|
27.04.2010, 00:46
|
#71
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
a-toxa, конечно выкладывай, а какой там формат файла?
|
|
|
27.04.2010, 20:35
|
#72
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Autodesk Inventor 7
Сами файлы чуть позже: не могу побороть нелюбовь Линокса к Винде... То не конвертируется, то не копируется....
|
|
|
17.08.2012, 21:32
|
#73
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Подойдет ли топливная рейка от 4G63T (evo4-9))???
|
|
|
17.08.2012, 21:58
|
#74
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Так она повёрнута в другую сторону. Но, думаю, с доработкой креплений и шлангов пойдёт.
А зачем? Поставить стоковую от эво? Не думаю что она сильно лучше дсмовской. А если тюн, то можно сразу купить под дсм.
|
|
|
17.08.2012, 22:00
|
#75
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Просто человек продает рейку тюнь от мотора 4G63T,потом оказалось что от эво 4-9
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|