Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
15.06.2008, 15:19
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Греется мотор
Может у кого была такая же ситуация, буду очень признателен за совет. 6G72 турбовый мотор, ехал просто потрясающе, потом буквально в течени 5-ти дней начал "тупеть" на глазах, начал "жрать", "подтраивать" иногда, при запуске педаль газа в пол - секунд 30-ть дёргает, обороты не набирает. А сейчас ко всему этому добавилась ещё одна проблема, если крутить мотор выше 4000 об/мин - перегревается аж до красного сектора, вентиляторы работают, жидкость норма, радиатор горячий. Если ездить в "пол педали" даже с ускорением - не греется. Иными словами не могу нажать газ в пол - сразу перегрев. Бензофильтр менял, на большее пока мозгов не хватило... Помогите плиз, т.к. у нас в гроде в этих машинах никто "не волокёт".
|
|
|
15.06.2008, 15:31
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
тяжело делать "аборт по телефону", но проблем явно несколько.
1. Посмотреть внимательно на все трубки в районе дросселя, очень похоже что одна из них слетела.
2. Проверить помпу, может она подклинивает, если заклинит, всё писец котёнку, рванёт ремень ГРМ, накроется как минимум башка, как максимум двигло.
С холостыми оборотами что ? Если 1200-1300, то точно трубка слетела.
|
|
|
15.06.2008, 17:48
|
#3
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Пух! цука ет всё из за него ,попробуй открутить верхние крепления радика и отодвинуть немного к мотору ,шарахнуть кёрхером между кондейным и охлаждения ,только без фанатизма
|
|
|
15.06.2008, 22:35
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
и потом собирать радиатор по сотам)). Лучше тогда вообще снять радиатор и просто почистить
|
|
|
15.06.2008, 23:42
|
#5
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Посмотри свечи, если есть белый налет на некоторых - пробило прокладку головки блока.
|
|
|
15.06.2008, 23:47
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от Марат
тяжело делать "аборт по телефону", но проблем явно несколько.
1. Посмотреть внимательно на все трубки в районе дросселя, очень похоже что одна из них слетела.
2. Проверить помпу, может она подклинивает, если заклинит, всё писец котёнку, рванёт ремень ГРМ, накроется как минимум башка, как максимум двигло.
С холостыми оборотами что ? Если 1200-1300, то точно трубка слетела.
|
Да, холостые в районе 1200 - 1300, иногда упадут до 1000 но потом обратно...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DRV
Посмотри свечи, если есть белый налет на некоторых - пробило прокладку головки блока.
|
Белый налёт на всей свече, или только на изоляторе? Жидкость вроде не уходит...
Последний раз редактировалось Shum; 15.06.2008 в 23:47..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.06.2008, 12:55
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
точно, смотри внимательно на трубки, в районе дроссельной заслонки. у меня такое было, тупит на разгоне, воняет бензином если сильно давить тапку. расход бензуса должен быть космическим.
|
|
|
16.06.2008, 18:57
|
#8
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
А чо никому в голову лябда-зонд не пришол-может он(они) кончились?
|
|
|
17.06.2008, 02:06
|
#9
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: МО г.Электросталь
Имя: Александр
Авто: 3000GT atmo FWD A\T 95' \\\ Ford Maverick 06'
Сообщений: 349
|
Alekseev Pavel,
на лямбду check загореться должен.
+1 Марат, про помпу.
|
|
|
17.06.2008, 05:16
|
#10
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Слишком много всего.каждую проблему надо разбирать по отдельности...хотя все причины могут быть из за одной неисправности.
Начни с охлажения.Мотор перегревается по нескольким основным причинам.
1)пропускает антифриз наруззу,радиатор,помпа,шланги и т.д....можно определить визуально
2)пропускает внутрь-пракладки головок цилиндров...определяется химическим тестом- тест жидкость меняет цвет,замером давления в радиаторе-выхлопные газы попадаюwие через протекаюwую прокладку его повышают.
Дым из выхлопной трубы,низкий уровень жидкости в радиаторе
3)Застрявший термостат-не открывается при определённой температуре..определить можно наблюдая течение жидкости в радиаторе,выбрасывание жидкости из радиатора и бачка,замер температуры нижнего и верхнрго шланга
4)не работаюwие вентиляторы охлаждения..неисправные датчики температуры...определяется визуально
5)засорённый радиатор или печка-те же симптомы,что и при неисправном термостате
6)накрылась помпа охлаждения..определяется визуально...циркуляция жидкости в радиаторе ..обычно звук повреждённого подшипника..
Ну ето основные основные системы на которые стоит обратить внимание для старта
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
|
|
|
17.06.2008, 11:46
|
#11
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Yuras
Авто: Dodge Stealth 3.0 2WD 5МКПП
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от glimerman
Слишком много всего.каждую проблему надо разбирать по отдельности...хотя все причины могут быть из за одной неисправности.
Начни с охлажения.Мотор перегревается по нескольким основным причинам.
1)пропускает антифриз наруззу,радиатор,помпа,шланги и т.д....можно определить визуально
2)пропускает внутрь-пракладки головок цилиндров...определяется химическим тестом- тест жидкость меняет цвет,замером давления в радиаторе-выхлопные газы попадаюwие через протекаюwую прокладку его повышают.
Дым из выхлопной трубы,низкий уровень жидкости в радиаторе
3)Застрявший термостат-не открывается при определённой температуре..определить можно наблюдая течение жидкости в радиаторе,выбрасывание жидкости из радиатора и бачка,замер температуры нижнего и верхнрго шланга
4)не работаюwие вентиляторы охлаждения..неисправные датчики температуры...определяется визуально
5)засорённый радиатор или печка-те же симптомы,что и при неисправном термостате
6)накрылась помпа охлаждения..определяется визуально...циркуляция жидкости в радиаторе ..обычно звук повреждённого подшипника..
Ну ето основные основные системы на которые стоит обратить внимание для старта
|
При низком уровне охлаждающей жидкости загорается уровень жидкости на приборной.
|
|
|
17.06.2008, 16:08
|
#12
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
У меня на лябде не загорелся Джекичан,как и на кончившимся расходомере. Он загарается при обрыве цепи,но о том,что он кончен-чек не сигнализировал...
|
|
|
17.06.2008, 19:49
|
#13
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Паш у меня лямды нет ваще и провода которые должны к ним подходить я так и не нашёл (спсиб Краснодарским электрикам) и ничего не греецо ,мож крышка радика+грязный снаружи
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
17.06.2008, 20:13
|
#14
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Мне кажется,что проблема в неправильной смеси. Когда мотор беднит,он тоже греется. Автор поста описывал симптомы похожие,вот и подумалось. Конечно,проблема может быть в чём угодно,но странно ,что в Воронеже,не могут её решить.
|
|
|
18.06.2008, 02:27
|
#15
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Где аффтар?..Какие новости?
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
ALL Греется двигатель
|
sirotaaa |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
246 |
20.02.2016 22:40 |
греется машина!!!
|
Фрол |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
32 |
17.07.2014 07:40 |
ALL Греется машина
|
Игорыч |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
108 |
21.03.2013 21:27 |
греется
|
3000-gt |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
10 |
05.08.2012 14:38 |
Греется 420а
|
STI |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
16 |
17.07.2011 22:56 |
|