реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 21.09.2011, 21:49   #1
сергей 1974
 
Аватар для сергей 1974
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Орёл
Имя: Сергей
Авто: MMC 3000
Сообщений: 1
6G72

Здравствуйте Все.
Возникла проблемка, у меня GTO. После сборки мотора обнаружил недостаточек, когда нажимаешь на газ резко потом обороты слабо сбрасывает не много зависает примерно 2600. Подскажите чо посмотреть а то кпп механика и возникает проблемка с переключением на вторую и третью. Просто может синхрон слабый или 6G72 сам по себе слабо сбрасывает после хорошей раскрутки

Добавлено через 2 минуты
Помогите кто может, а то на GTO как то тихо кататься если честно стыдно

Последний раз редактировалось сергей 1974; 21.09.2011 в 21:49.. Причина: Добавлено сообщение
сергей 1974 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.09.2011, 23:08   #2
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
не туда вопрос задал, тебе в 3Si раздел
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.09.2011, 23:30   #3
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Смотри закрывается-ли до конца дроссельная заслонка при сбросе газа.
Там есть вакуумный демпфер, чтобы она:
1. Не стучала, когда закрывается
2. Не "захлопывалась" слишком резко
Может дело в нём. Может тросик отрегулирован неправильно или подклинивает.

Если при всем остальном правильно работающем при переключениях "вниз" под сброс газа передачу воткнуть не можешь - конец синхронизаторам где-то на 90% я на это поставлю.

К модераторам просьба перенести тему в раздел 3si.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.09.2011, 23:42   #4
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
обороты могут зависать если будит иметь место подсос.
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2011, 19:19   #5
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Андрей_GTO, +1
Dashpot (демпфер по-нашему) если правильно отрегулирован и никто его не трогал должен начать работать в положении дросселя равном 2000-2200 об/мин. если он клинит, как раз и начинается в этом диапазоне оборотов проблема

fobos34, +1
подключи сканер и смотри сколько шагов ISC (РХХ) на ХХ отрабатывает. если он почти закрыт, то есть подсос.

+ почисти дроссель, отрегулируй SAS и TPS - про это поиском много чего найдешь.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
AWD на 6g72 ChexSlovakia Тюнинг DSM 1 13.11.2016 21:22
Продам 6g72 SeGun Частные объявления по запчастям 3Si 0 08.11.2016 18:05
6G72 - the best !!! Shum Общий 3Si 21 03.12.2011 13:59
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо. delta666 Тюнинг 3Si 10 29.09.2008 17:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб