реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.11.2014, 07:04   #1
Kiruchonok
 
Аватар для Kiruchonok
 
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Воронеж
Имя: Кирилл
Авто: 2g
Сообщений: 19
Турбина td05-16g big ОЧЕНЬ СРОЧНО!!

В общем установил я турбину себе td05-16g big всё вроде сделали по уму и коллектор другой взяли и расположили по удобнее её весь выпуск цельный сварили,и в общем всё хорошо бы,но обнаружили что актуатор вестгейта не управляет калиткой и проще говоря турбина дует столько сколько вообще механически может,а может она много как оказалось на 4000 оборотов давление уходит за бар,естественно что катаюсь и дальше 3500 не кручу так как форсы и насос стоковые да и вообще не было мыслей больше бара дуть у меня когда её ставили,и вот в чём вопрос распишите подробный мануал по её установке кто нибудь так как нужно найти где загвоздка,и самый главный вопрос на актуатор вестгейта вакум или надув нужно было подключить,стоковая турба управляется вакумом на эту мы тоже вакум подключили,где искать корень проблемы,хочется что бы она больше бара ну никак не дула ни на каких оборотах,что нужно и как продиагностировать что бы разобраться,клубни спасайте а то боюсь газ тронуть так как такой надув может запросто мой движок уложить

P.S.Уже были мысли купить актуатор вестгейта на 1 bar и поставить его и забить на это дело,и ещё кстати подключен буст контролер электронный сейчас,но на нём что ни крути вообще ничего не меняется,то есть он тоже как бы не рулит процессом открытия калитки.
Kiruchonok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2014, 07:26   #2
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Что то мне подсказывает что дело в Электронном бусте.
Дунь в Актуатор вакумом 1 бар и посмотри откроется ли калитка
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2014, 07:27   #3
LastPrince
 
Аватар для LastPrince
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Сибирь
Имя: Сергей
Авто: ex. G2 2.2T MT AWD (2015)
Сообщений: 457
Вестгейт управляется надувом - в мануале написано: подать на вестгейт 0.6-0.7 бара и проверить открывается ли калитка в горячей части.
Какой может быть подробный мануал? Там ведь все просто - подогнул трубу охлаждайки если не лезет, прикрутил турбину к коллектору (4мя болтами ), прикрутил обеспечение: масло и воду, прикрутил О2 хаузинг, подключил шланг управления турбиной.

У тебя 3х портовый соленоид управления надувом или 2х?
__________________
freyksenet ГАВ mail.ru 8 923 443 34 37 (вибер-вайбер)
LastPrince вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2014, 09:13   #4
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
напрямую подключи актуатор к давлению и посмотри сколько дует.
PS РОдные форсунки это 450сс?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2014, 16:36   #5
Kiruchonok
 
Аватар для Kiruchonok
 
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Воронеж
Имя: Кирилл
Авто: 2g
Сообщений: 19
Форсунки 450cc
Kiruchonok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2014, 21:02   #6
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
если турбина китайская то там слишком маленькая дырка под калиткой вестгейта. ее надо растачивать.
она просто не может выустить газов сколько надо... я недавно делал. а то будет 1.4 дуть все время))



__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 02:15   #7
Kiruchonok
 
Аватар для Kiruchonok
 
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Воронеж
Имя: Кирилл
Авто: 2g
Сообщений: 19
надо будет проверить дырку под калиткой,а то тоже до 1,4 бара доходит,поргой даже 1,7 выплёвывает)
Kiruchonok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 08:43   #8
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
я даже полностью открытой калитку привязывал, все равно 1.4 дула...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 12:54   #9
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Magusorel,я смотрю ты и ето место тоже расточил.Без расточи етого место невозможно нормально расточить дирку,я с етим тоже столкнулся.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 13:04   #10
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
keanu, ну да... а что делать. там привод калитки приварен, разобрать не получится...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 13:28   #11
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну да,я тоже намучился точить ету дирку.Я верх неточил,где я немечил красним,я его привязал,и как то там мучился пока расточил дирку.Ты прокладку тоже расточил под ето плошадку или нет?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 14:54   #12
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
прокладку не трогал... кажется на О2 хаузинге дырка все равно меньше чем на горячке... да там прокладка толстая металлическая ничего ей не будет
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 15:15   #13
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Я на О2 хаузинге тоже расточил,чтоб было одинакие.Правда,там её трудно проверить,ибо там идёт изгиб,надо искать баскетболиста,чтоб своими длинними пальцами проверил нет ли ступенька))
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 15:17   #14
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
как раз давка под установку эво мозга и прошивку от фета, у меня так сток дует, но в твоем случае угробишь низ двс)
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 16:27   #15
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
даже на оригинальной турбе от Эво3 при прямотоке передувает, в пике где-то 1,5-1,6 бар (около 5,5-6тыс оборотов), диаметр отв.вестгейта 20мм. Я его увеличил до 22мм в пике 1,2бар. А для калитки смысла точить нету т.к. она так сильно не открывается
__________________
из GSi в GST
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Турбина Evo III TD05-16G Punisher Тюнинг DSM 171 25.03.2022 18:00
2G Турбина TD05 16G KrIvorUk Куплю запчасть на DSM 0 03.08.2020 10:41
ALL турбина td05 turbinko Продам запчасть на DSM 2 21.10.2018 16:38
1g2g Турбина td05-20g Clean eagle Продам запчасть на DSM 0 25.07.2017 10:39
Подскажите номера турбина на 3000GT! Очень надо! -MAV- Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 23.08.2007 13:32

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб