серьезные тормоза - Страница 5 - ДСМ Клуб

**ШВЕД** · 27.11.2006, 20:48

2 extrimer:
да совершенно верно кулак = цапфа. (мне это слово почему-то не нравится

)

не помню уже откуда узнал (возможно когда говорил с людьми из Ево-клуба) - короче начиная с Ево7 пошли одинаковые брембовские машинки. Ево6 скорее всего имеет другие машинки.
если машинки Ево7-Ево9 можно поставить на Г3 без переделок, то из вышеуказанной логики, машинки от Ево6 вероятно на Г3 без переделок не встанут.

2 costarika: а Ево пробиваются только по JDM CAPS?
какой у Ево8 код кузова?

**Marat_GTi** · 27.11.2006, 21:04

Передние поворотные кулаки:

1. Галанты европа/япония/америка E3xx (1988-1992) Макферсон = G1 D2xx (1989-1994) Макферсон
Конструктивно ступичный подшипник прессуется в кулак.

2. Галанты европа/япония/америка E5xx (1993-1998) многорычажка = G2 D3xx (1995-1999) многорычажка
3. Галанты европа/япония ЕАxx (1997-2002) многорычажка = G2 D3xx (1995-1999) многорычажка
4. Галанты америка EAxx (1999-2005) Макферсон = G3 D5xx (1999-2005) Макферсон
Конструктивно ступичный подшипник крепится болтами к кулаку.

Относительно основного вопроса про тормоза.
Крепежное расстояние на кулаке для скобы суппорта 1, 2 и 3 одинаковые.
У 4 варианта свое крепежное расстояние.

Как обычно несмотря на одинаковывые расстония для каждого варианта есть особенности самого суппорта, скобы и диаметра диска, а еще есть деление на 2WD и 4WD.
Для Галанта/G1 3 вида суппотов.
Для Галанта/G2 3(4) вида суппортов.
Для Галанта/G3 2(3) вида суппотртов.

extrimer · 27.11.2006, 21:56

2 Швед - логика если честно слабовата, так как мы не знаем в чем именно различие суппортов Эво-5,6 и Эво-7-9. Ведь различие может быть не в рассверловке дырок, а допустим в размерах самого суппорта, его поршней, колодок и прочее.

О, еще одна попытка: рассверловка на Аутлэндере идентична чему? Может кто знает?

abk1 · 29.11.2006, 11:05

а есть инфа из чего делают тормозные диски?
в заблуждение вводит их разный цвет.

extrimer · 29.11.2006, 19:14

Не поверишь, но из железа.
Причем судя по скорости ржавения, низколегированного и высокоуглеродистого.

**NIK_MB** · 29.11.2006, 19:44

Я думал, они чугунные

extrimer · 29.11.2006, 20:05

А что такое чугуний? Чугуний это то-же железо с процентным содержанием углерода выше 1.5%. Всего-то. (кстати, вспомнилось, мне на защите диплома этот вопрос задали)
А еще чугуний единственный из металлов, который РАСШИРЯЕТСЯ при переходе из жидкой формы в твердую (технология материалов).

**NIK_MB** · 29.11.2006, 22:07

Ну я в металлах и сплавах совсем не силен:rolleyes:

abk1 · 02.12.2006, 09:47

а чем тогда отличается этот тормозной диск
от этого

extrimer · 02.12.2006, 12:03

я думаю это просто аннодирование чем-нибудь (ну чтобы был красивый товарный вид)
а через месяц работы, будут они одинаковые. Может быть конечно и присутствуют какие-нибудь добавки в сплав... но ИМХО особого различия они не дают.

**Karabas** · 02.12.2006, 21:10

Неужели все тормозные диски ржавеют?

AvaLANche · 02.12.2006, 21:41

У Ferrari Enzo не ржавеют

.

extrimer · 02.12.2006, 21:46

Нет Валера. Не ржавеют тормоза из углепластика

arhi · 03.12.2006, 22:53

Мож пригодится
http://www.supertuning.ru/182/zgid_5/pgid_299/
АЕМовские тормозилки...

**Karabas** · 03.12.2006, 23:07

Вот не видел на Х5 ржавых дисков