реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.08.2012, 22:42   #46
Andrey325090
 
Аватар для Andrey325090
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
Вообщем оказалось что ремень грм перескочил. Сегодня всё по меткам выставил,завел и всё нормально, нигде ничего не стучит и работает как часы померял компрессию во всех цилиндрах по 13!!! Я сам в шоке так как если не ошибаюсь то по 10 должно быть с завода ну может компрессометр врет на пару килограммну главное что во всех горшках одинаково
Andrey325090 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2012, 01:01   #47
DarkSouL
 
Аватар для DarkSouL
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: 1G 2.0T MT AWD
Сообщений: 49
13.5 с завода, поздравляю с решением проблем.
DarkSouL вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2012, 08:55   #48
Andrey325090
 
Аватар для Andrey325090
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
Смотрел инфу на яндексе так там написано что на атмо движках компрессия 10 а на турбо 8,5...может быть врет яндекс
Andrey325090 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2012, 10:12   #49
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Andrey325090 Посмотреть сообщение
Смотрел инфу на яндексе так там написано что на атмо движках компрессия 10 а на турбо 8,5...может быть врет яндекс
инфа не правильная ...10 и 8,5 это не компрессия на этих моторах , а степень сжатия, что не
одно и то же.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 13:28   #50
Gips
 
Аватар для Gips
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Мурманск
Имя: Саня
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 Атмо 2.0 1993год
Сообщений: 85
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
Такого датчика нет на машине.
Есть датчики положенея коленвала и распредвала.
...могли просто задеть разъём первого датчика, когда ремень меняли...
А можно по подробней, что за разъем первого датчика?
Gips вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2013, 20:25   #51
Рыбачок
 
Аватар для Рыбачок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
Заводится, но глохнет без стартера

Братья выручайте калапс! Помогите кто чем может! Проблема в следующем , двигатель заводится и сразу глохнет как только отпускаешь стартер. Искра есть,бензин есть, схватывает с пол тычка,но тут же глохнет.Кто чего знает или была такая же проблема.
Рыбачок вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2013, 20:28   #52
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
с сигналкой точно проблем нет?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2013, 22:23   #53
thehzo
 
Аватар для thehzo
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
датчик температуры, сбитое зажигание
thehzo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2013, 22:31   #54
Aziris
 
Аватар для Aziris
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
была похожая проблема.оказался замок зажигания в момент прокрутки заводилась а когда отпускал ключ сразу глохла оказались контакты в замке подгорели и не замыкались в рабочее положение.прозвони замок.мало ли такая же фигня
Aziris вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2013, 15:40   #55
Рыбачок
 
Аватар для Рыбачок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
сигналку отключили,комп перепаяли,замок прозвонили и не хрена заводится и тут же глохнет. какие ещё будут предложения? ах да реле mpi трещит как сумашедшее и масла в двигателе стало 2 уровня и воняет оно бензином.
Рыбачок вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2013, 15:43   #56
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Рыбачок, Думаю, стоит проверить компрессию. Результат может удивить...

Коллапс (От лат. collapsus — упавший) — разрушение какой-либо структуры под влиянием системного кризиса.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2013, 19:04   #57
Рыбачок
 
Аватар для Рыбачок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
да чему там удивляться , бензом масляную рубашку со стенок цилиндров смыло естественно компрессии нема. пришлось дедовским методом масло через свечи в цилиндры ,компрессия есть, а проблема осталась.заводится и глохнет .
Рыбачок вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2013, 20:58   #58
lazaret
 
Аватар для lazaret
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
ха.у меня такжегрешу на проводку к датчику температуры...сегодня еще регулятор поменяю...остается насос
__________________
http://vkontakte.ru/id653613
lazaret вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2013, 22:44   #59
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Господа, если масла стало в два раза больше, то это не просто так...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2013, 05:51   #60
Рыбачок
 
Аватар для Рыбачок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
понятно что не просто,форсы льют бенз в цилиндры ,а он в масло. я же писал что масло бензом воняет.
Рыбачок вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G заводится и глохнет Virall Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 22.08.2021 20:42
2G Заводится и глохнет HELP ВадимЕК Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 13.11.2019 04:15
3G С ДМРВ не заводится, без дмрв заводится, где связь? shachlo Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 06.08.2016 06:01
Заводится и глохнет imax Обслуживание и Эксплуатация DSM 29 04.08.2011 23:51
Заводится и глохнет Tuningx Машины других марок 2 18.07.2011 12:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб