реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > 3Si - бортовой журнал > Обсуждение БЖ 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 24.01.2012, 21:20   #1
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Обсуждение:DRV: 3000GT VR4 black, 1993


Последний раз редактировалось Марат; 24.01.2012 в 21:23..
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 21:29   #2
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Вован, поздравляю с выездом!
Всё супер, правда турбинки край побольше просятся!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 21:38   #3
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Игорь, точно подмечено, просятся не-то слово. Кстати, цены на турбины выросли почти в два раза, я не пойму как это произошло так, резко, кто разрешал.

Поставил вчера шорт шифтер, вот сильная вещь, теперь как на субаре втыкается, четко.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 22:02   #4
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Мож твои чуток "подраспилить"? Хотя бы до уровня 19Т
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 22:50   #5
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Мне кажется 19т сафка не реализует как следует. Тут надо неспеша все обдумать, поменять мозги и прикручивать турбину или две. Пока я очень рад, что машина поехала как новая, ничего не хрустит, руль не болтается и т.д., красота.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 22:52   #6
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Наш "совок", как оказалось переваривает даже 680сс форсы, так что можно вполне задуматься над этим вопросом.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2012, 23:05   #7
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
а дисочки смотрю популярны в узких кругах)))
__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 03:07   #8
3kgtSL91
 
Аватар для 3kgtSL91
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
поздравляю с вылозкой!

турбины выросли в цене практически в два раза из-за проблем с поставкой их с японии из-за цунами
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
3kgtSL91 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 10:59   #9
Макс Невер
 
Аватар для Макс Невер
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Россия
Имя: Макс
Авто: Mitsubishi 3000GT VR4
Сообщений: 295
Цитата:
Сообщение от DRV Посмотреть сообщение
Мне кажется 19т сафка не реализует как следует. Тут надо неспеша все обдумать, поменять мозги и прикручивать турбину или две. Пока я очень рад, что машина поехала как новая, ничего не хрустит, руль не болтается и т.д., красота.
Привет поздравляю с выездом)) по поводу сафки мысль умная, ИМХО в самом наилучшем случае она сможет реализовать возможность этих турб процентов на 70-80, а запас, как говориться....:ag: АЕМ по сравнению с штатным мозгом и САФКой даёт неограниченный возможности, главное что бы настройщик попался грамотный

P.S. Работа САФКи (если кто не в курсе) основана на обмане мозга, парни, будьте честны хотя бы со своими мозгами:ag: :ag:
Макс Невер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 11:41   #10
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Обалдеть, вот оказывается как Фукушима повлияла на весь мир, а я уже начал подозревать картельный заговор ips с 3sx Стас, спасибо за помощь в сборе запчастей ! Все оперативно, недорого и качественно.

Диски очень хорошие, самые легкие, которые я когда-либо встречал.

Еще, конечно, мучает вопрос с выхлопом. Думал танабе медальон взять, но его доставлять проблематично, почтой не пошлешь. Решил делать негромкий, взять например две небольшие банки магнафлоу и варить на месте.

Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Макс Невер Посмотреть сообщение
P.S. Работа САФКи (если кто не в курсе) основана на обмане мозга, парни, будьте честны хотя бы со своими мозгами:ag: :ag:
Сафка уже как родная, отрабатывает свою цену на все сто. Я на другой машине эксперементировал (совместно с коллегами на других аналогичных авто) на мапе, обьем мотора 1,3 стандартный низ, получается примерно такая картина, если сравнивать с еменедж ультимейт и мозгом:

SAFC2 - 1,4 бар - 220л.с. (780 по егт за турбиной)
Emanage Ultimate - 1,2 бар - 220л.с.
АЕМ 1,1 - бар - 220 л.с., 810 по егт.

Детонацию, естественно на мозге проще убирать. И, конечно, сафка поднадоедает тем, что зимой перенастраивать надо вместе с бустом. Я последнее время обленился, тупо буст режу, на мапе не дергается, а на мафе надо топливо подбеднять. Хочется чтоб об этом другой, электронный, мозг думал

Последний раз редактировалось DRV; 25.01.2012 в 11:45.. Причина: Добавлено сообщение
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 13:19   #11
Макс Невер
 
Аватар для Макс Невер
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Россия
Имя: Макс
Авто: Mitsubishi 3000GT VR4
Сообщений: 295
Цитата:
Сообщение от DRV Посмотреть сообщение
Хочется чтоб об этом другой, электронный, мозг думал
Вот вот, не обманывай свой мозг, купи новый, с которым можно быть откровенным и честным:ag: :ag: :ag:
Макс Невер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 16:26   #12
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Мой мозг меня уверяет, что будет делать все сам, без всяких-там АЕМов, даже воображать что едет на вейроне, только бы туловище не потратило кругленькую сумму на покупку очередных пару сотен л.с. Так и живем, в борьбе
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.01.2012, 02:52   #13
3kgtSL91
 
Аватар для 3kgtSL91
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
Цитата:
Сообщение от DRV Посмотреть сообщение
Еще, конечно, мучает вопрос с выхлопом. Думал танабе медальон взять, но его доставлять проблематично, почтой не пошлешь.
можно, если осторожно
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
3kgtSL91 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.01.2012, 11:50   #14
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Порезать и в пару коробок? я просил продавца с ебэя подумать над этим, но ничего не вышло.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.01.2012, 13:42   #15
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от DRV Посмотреть сообщение
Мне кажется 19т сафка не реализует как следует. Тут надо неспеша все обдумать, поменять мозги и прикручивать турбину или две. Пока я очень рад, что машина поехала как новая, ничего не хрустит, руль не болтается и т.д., красота.
Мои поздравления. Чтобы реализовать потенциал двух 19T сафки не хватит. У меня есть уже печальный опыть использования аналога SAFC (HKS S-AFR). И то и другое реализует коррекцию показаний MAF на +-50%.
+50% - это только в полтора раза больше.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение: Искандер:3000GT, AWD, 1993 г.в. costarika Обсуждение БЖ 3Si 29 13.11.2014 05:13
Обсуждение:vortexrus: STEALTH RT/TT AWD 1993 г.в. Марат Обсуждение БЖ 3Si 14 10.04.2013 22:29
Обсуждение:A2J: "Mitsubishi 3000GT" VR4 6G72 AWD 1993 г.в. Марат Обсуждение БЖ 3Si 66 16.04.2012 11:10
DRV: 3000GT VR4 black, 1993 DRV 3Si - бортовой журнал 1 10.02.2012 14:43
Обсуждение: Марат "3000GT FWD" 1993 г.в. costarika Обсуждение БЖ 3Si 0 18.01.2010 12:15

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб