Вопрос к отцам от начинающего: у меня в правом крыле присутствует воздухозаборник. Он предназначен для забора воздуха... куда? Или это просто стайлинг? Сейчас стоит нулевик планирую перейти на обычный возд вильтр. Имеет ли смысл выводить патрубок забора воздуха в этот забоник?
Илья Романович, если имеешь ввиду под крылом заборник, то это от сток впуска так сделано, чтобы хапать холодный воздух из-под крыла, а не горячий из подкапотки (последнее наблюдается при обычной установке нулевика вместо стока).
Да, это для подвода воздуха к фильтру (типа динамический наддув). Почему "типа"?
Потому что человек, когда ваял воздухозаборник не представлял, где находится штатное отверсие воздуховода.
Если заморочиться и сделать грамотно - этот заборник сместится вперед и вниз. Останется только прорезать штатный пластиковый воздуховод под крылом и всё.
Если заморочиться и сделать грамотно - этот заборник сместится вперед и вниз. Останется только прорезать штатный пластиковый воздуховод под крылом и всё.
Мои контакты:
