Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
05.10.2006, 02:31
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
|
собираюсь покупать поршня+шатуны на 7 болтовый мотор
возник вопрос цены
на eBay Motors продают отличный комплект за $739 (поршня Wiseco + шатуны Eagle + кольца)
итого с доставкой до россии они встанут мне в 938.16 долларов
так вот, к чему я клоню: во сколько мне обойдутся поршня и шатуны сделанные на заказ в МАМИ?
возможно дешевле будет заказать у них...
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 03:18..
|
|
|
05.10.2006, 09:24
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
поршня
позвони костику (дсм-гараж).
на заказ 1-2 недели, кованые поршня (4 шт) с кольцами = $500
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
05.10.2006, 11:27
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
|
ууу, тогда точно нет смысла заказывать у нас
спасибо
__________________
4G63 Inside
|
|
|
05.10.2006, 11:30
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
почему нет смысла?
я мог забыть - вполне возможно что шатуны входят в стоимость.
фишка в том что когда кому-то сделали то они получились легче чем брендовые американские кованые...
короче не поленись - позвони да узнай.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
06.10.2006, 03:03
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск.BY
Имя: Борис
Авто: Eagle Talon AWD TSI 98,Grandis 07 DI-D
Сообщений: 213
|
ШВЕД, так как бы по подробней узнать про поршни и шатуны?
И на счет веса понятно, а на счет прочности?
__________________
Eagle Talon AWD TSI
|
|
|
06.10.2006, 10:25
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Borismik, позвони Косте (ДСМ-Гараж).
я с ним на этот счет поверхностно говорил и отметил для себя что буду через него делать. больше сказать не могу тк сам не знаю больше
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
06.10.2006, 11:35
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Сделать у нас получится дороже.
Комплект оттуда стоит дешевле.
Доставка оттуда может все уравнять.
Насколько я помню разговор за поршни велся примерно в 12000-13000 руб.
Не уверен, что с кольцами.
|
|
|
06.10.2006, 11:46
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Мичуринский пр-т.
Имя: Пётр
Авто: ex G1, ныне Jeep Wrangler
Сообщений: 49
|
Хе, сам в такой же проблеме, только на турбо))) Поршни-кольца-пальцы вроде мне нашли, а вот с шатунами вопрос поинтереснее, это же на шести болтах они вечные, а вот на семи слабоваты...
__________________
Все будем в аду, но я буду с вилами...
|
|
|
06.10.2006, 12:26
|
#9
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
В силу конструктивных особенностей шатуны 7 болтовых моторов (диаметр под палец поршня 22 мм) менее надежны по старвнению с шатунами для 6 болтовых (21 мм).
|
|
|
06.10.2006, 12:41
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Мичуринский пр-т.
Имя: Пётр
Авто: ex G1, ныне Jeep Wrangler
Сообщений: 49
|
2 Marat_GTi Хе, а они взаимозаменяемы (между шести и семиболтовыми)??? Есть ли различия кроме диаметра пальца?
__________________
Все будем в аду, но я буду с вилами...
|
|
|
06.10.2006, 12:54
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Отличаются они еще шириной шатунных вкладышей.
Для 6 широкие.
Для 7 узкие.
Один из простых и популярных тюнингов ДСМ в пиндосии, это установка в 7 болтовый блок шатунов от 6 болтового вместе с поршнями, или расточка под 22мм.
Насколько я помню у Карабаса что-то подобное сделано, только не помню, что и в какой блок он поставил.
|
|
|
06.10.2006, 12:58
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Мичуринский пр-т.
Имя: Пётр
Авто: ex G1, ныне Jeep Wrangler
Сообщений: 49
|
Гы, хочу так же. Где-нить инфа про это есть?
__________________
Все будем в аду, но я буду с вилами...
|
|
|
06.10.2006, 13:09
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Интернет тебе поможет.
Статью я пока еше не сделал про это...давно делаю, но все никак...
У меня есть пара комплектов шатунов EAGLE под 22мм
|
|
|
07.10.2006, 03:02
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Цитата:
В силу конструктивных особенностей шатуны 7 болтовых моторов (диаметр под палец поршня 22 мм) менее надежны по старвнению с шатунами для 6 болтовых (21 мм).
|
Марат и какие-же конструктивные особенности у шатунов Игл под 6 и 7 болтовые моторы?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
07.10.2006, 11:54
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Саранск
Имя: Дмитрий
Авто: G2'97 Europe турбо
Сообщений: 86
|
имхо речь шла о стоковых шатунах
__________________
4G63 Inside
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|