реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Коммерция > Drummaster Team

Drummaster Team работы по стайлингу / тюнингу

Ответ
Опции темы
Старый 28.04.2009, 14:47   #16
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
Если их делали в Японии заводским способом - значить наверно должны быть номерные детали - так?

В России такого никто не делал. По-этому даже искустному кузовщику/слесарю нужен подробный проект работ.
Главный вопрос - Как решён вопрос уплотнения и изоляции кабины от дождя?
__________________
art de vivre

Последний раз редактировалось .LeMuR.; 28.04.2009 в 14:50..
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 16:07   #17
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Резиночками он решен. Чего там решать-то?

Насчет заводских переделок - была именно ограниченная партия. Скорее всего, где-то в японском Мицу есть японский КАПС на галлвинги - аналог немецкого КАПСа на таргу. Но его еще достать надо...
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 16:10   #18
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
.LeMuR., поверь мне, изоляции кабины от дождя, самая маленькая из предстоящих проблемм. Есть универсальные резиновые уплотнители , которые можно поставить куда хочешь , уплотнители будут в комплекте , так что дождь на голову капать не будет.
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 16:50   #19
duck
 
Аватар для duck
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Москва
Имя: duck
Авто: Sti,1000RR Fireblade
Сообщений: 29
Парни,был бы у меня мой г1
даже не думал был))
duck вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 17:30   #20
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Цитата:
Сообщение от drummaster Посмотреть сообщение
.LeMuR., поверь мне, изоляции кабины от дождя, самая маленькая из предстоящих проблемм.
я бы так уверенно не писал ...
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 17:45   #21
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Может что-то в последнее время в законах физики поменялось, но до сего момента езинка (уплотнитель), плотно зажатая между двумя жесткими поверхностями (арка двери и сама дверь) воду не пропускает. Т.е. если дверь точно соответствует дверному проему, и в проеме по периметру стоит резиновый уплотнитель, то течи быть не может тупо физически.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 17:58   #22
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
+1 Никит , про герметихацию за последние 100 лет ничего нового не изобрели .....
Ибо я думаю защита от воды крыш автомобилей с помощью элекромагнитных полей - это еще не скоро сделают в массы ..........
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 18:33   #23
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
Народ, вы меня не поняли. То что уплотнения резиной выполняеться это понятно, здесь важна конструкция соединяемых частей. Их профиль. иначе при окрытии двари можно получить себе на голову и в салон всю задержаную резинками влагу. Сочленение уголка рамки ветрового стекла с дверью тоже не понятно как выполнить. кароче как я и грю нужен бы проект работ. потому как самомтоятельно технологию очень долго можно вырабатывать)))
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 10:26   #24
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
мы пока что только вот так освоили:



на праздничках покажу ваше крыло чайки кузовщику, мож понравится ему идея...
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 15:07   #25
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Взгляд с другой стороны...
Цена комплекта вполне адеватная, скажу больше совсем не дорого. Но как правильно было замеченое выше, купить их и постаивть это две большие разницы.
Думаю, что за исключением Сергея мало кто понимаем в реальности сколько придется сделать работ и сколько они займут времени. А за эту работу кто-то должен платить.
Как расчитать ее стоимость?
Простой пример, обвес можно купить за 25000 руб, установка его на машину получится примерно в его же стоимость. Хотя все кричат, что да за 10000 поставим и т.д.
Я спорить о цене не собираюсь, те кто ставил себе обвес и платил за это или занимается поставновкой подтвердят, что цена адекватная. А вот что делать с "крыльями" пока непонятно.
Прекрасно зная конструкцию G1, просидев в итоге внутри голого кузова почти пару часов, мы с мастером пришли к заключению, что сделать можно, времени на это уйдет примерно месяц , при условии того что он только этим и будет заниматься. Но вот оценить стоимость такой работы мы так и не смогли.
Никто из владельцев G1 не захочет заплатить за такую работу, а самостоятельно такой проект в гараже поднять будет очень хлопотно.

Мысль о поставке на машину таких дверей поселилась в мозгу...


P.S.
Сережа,
если никто так и не рискнет, то у меня есть лишняя машина на которой этот эксперимент можно попробовать осуществить, но делать это буду только в свободное время, поэтому быстро не получится...
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 15:54   #26
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
Марат, если это сервис, то можно посчитать среднюю зарплату мастера за последний Год + соответвенно, что он принёс сервису. Делим на 12 и получаем примерную цену вопроса. Если сервис хочет поставить экперимент, то можно посчитать только зп мастера - аммортизация оборудование и содержание самого сервиса типа бесплатно.
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 16:58   #27
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
Marat_GTi, Я бы тебе реально пожал бы руку, и пожму если увижу )))) Ты написал абсолютно всё в точку .
Про быстро и речи быть неможет , это как бы само собой разумеется. (месяц это еще быстро, ИМХО)
Ну по московским меркам мне думается, что стоимость таких работ в сервисе и тем паче в тюнинг ателье , приблизится как минимум к половине стоимости живого г1, а если и не больше. Так что такой вариант я и не рассматриваю толком.

Я попробовал прикинуть приблизительный перечень грядущих переделок. Он реально впечатляет.

1 Вырезание и раскройка крыши (По идее в комплект можно добавить копию крыши из стклопластика для упрощения работы - но это доп. затраты )
2 Вваривание несущщего каркаса и самого мехнизма на нем
3 Перенос замка двери -вниз (сам замок, скважина ключа итд)
4 приваривание рамки двери- к каркасу(механизму открытия)
5 Усиление рамки двери - дополнительный упор
6 Полная переделка и перешивка потолка
7 Установка аммортизаторов - наваривание крепежной пластины к боковой стойке. (та что мажду стеклом двери и маленьким треугольным стеклом сзади)
7.1 вырезание пластиковой обшивки боковой стойки - под аммртизатор(ы)
8 Гидроизоляция крыши
9 Шпаклевка , покраска ,приведение этого всего к законченому виду.
10 что то по мелочи - то что обязательно всплывет..................
11........

Можете добавить то о чем я не подумал.........

Еще раз повторюсь - это Аццкий проект и не просто осуществимый , но тем не менее вполне реальный.
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 18:11   #28
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
От ремней блатных придется отказаться + по-моему как раз с этих дверок грязь будет падать на голову.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 18:11   #29
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
drummaster,
Сергей, пиши в ЛС подумаем...
Желание есть и руки чешутся, но тут нужно все сначала обдумать.
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2009, 18:50   #30
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
на голову грязь , вода ......... мусор с неба ....... всё как про ламбопетли )))) новых вопросов и проблемм нет ))))

То, что если люк открыть штатный - то пролетающая мимо птичка АА может сверху прислать- про это никто не думает . А вот про грязь и воду с дверей - это запросто .
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Бампер, пороги рестаил , пластик салона, gt wing Kirill0073 Куплю запчасть на DSM 7 22.09.2016 20:55
Кто нить из пензы тут есть? Stik Встречи и мероприятия DSM Регионы 17 28.07.2012 21:05
кто нить в дизелях разбирается? помогите. X-Trimm Машины других марок 7 05.09.2010 03:14
Кто-нить знает......??? BILLY Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 26.03.2008 18:32
Кто-нить VIN или номера частей подскажет? Jackal Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 27.12.2006 16:28

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб