Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.03.2008, 00:51
|
#16
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
если лить герметик, то малыми дозами- чем меньше его в системе, тем лучше.я бы паял,это ж нетурбо
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
07.03.2008, 15:19
|
#17
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Балашиха
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 4G64 2.4 МКПП
Сообщений: 16
|
Короче не ездил 3 дня пришёл,а антифриз как стоял,так остался стоять на месте!!! правда поздно братцы,герметик уже в системе!!!! если чё Freak,Я те наберу!!!
|
|
|
07.03.2008, 15:28
|
#18
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Выскажу своё фе...
Короче я герметики и всякий ацтой терпеть не могу. Но купил машину с этим г в системе. Короче радиатор забило полностью и двигатель перегрелся. Банки посрывало.
Пока не позно слей охладитель и мой дох...раз систему. Купи на разборке радиатор и не мороч сбе голову.
Кстати от 1G ли 2G подойдет на 3G?
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
07.03.2008, 15:52
|
#19
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
нет не подойдёт
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.03.2008, 15:54
|
#20
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
costarika, Я так для общего развития, спасибо.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
07.03.2008, 15:55
|
#21
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
герметики и прочая подобная бжня - не панацея!!! радиатор быстрее забивается. Я не стал в свое время страдать фигней, не поскупился, но заказал и поставил новый оригинальный радиатор, правда стоит он 15 т.р.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
07.03.2008, 16:23
|
#22
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
На стоящей машине вряд ли должно выливаться - нет давления в системе. Если дырка мелкая, то и выдавливать не будет.
|
|
|
07.03.2008, 22:10
|
#23
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
ГЕРМЕТИКАМ ОТКАЗАТЬ!!! СЛЕЙ ПОРОМОЙ КУПИ/ЗАПАЯЙ ДЫРКУ! (пока не поздно)
__________________
Жизнь дала трещину. Денег осталось два чемодана
|
|
|
07.03.2008, 23:11
|
#24
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
ну если не война, если ты не в 1000 верстах от цивилизации один ночью без связи в лесу - то я бы не стал связываться ни с какими герметиками а вылечил бы радиатор. или поменял бы.
ибо такие "сиротские" процедуры оправданы лишь в экстренных ситуациях... ты же не будешь пить из лужи в мирное время..... так и тут.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 07.03.2008 в 23:13..
|
|
|
08.03.2008, 00:35
|
#25
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Полностью согласен со ШВЕДом, это на чёрный день или подажу...а так в топку.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
08.03.2008, 12:11
|
#26
|
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
|
( а на продажу...т.е. своему такому же товарищу... можно впарить негодное. Офигеть не думал тут такое услышать(((
Герметик забивает не только трубки радиатора он прёт в систему! Верить тому что написано в буклетах и п..ть люди нетрадиционной, по другому их не назвать, этих "специалистов" -продавйов... на заборах так же много чего написано, так что промывай систему, как это у тебя получится не знаю. Радиатор... надо было запаять трубку и всё. Такая работа стоила бы 300-400 рублей (судя по твоему описанию, что на холодную не травит, там открылся свищ, такое бывает...)
По замене радиатора... Кроме оригинала, митсумото, флуодайна, койо, хасте.. есть много других радиаторов. Они стоят дешевле, если вы спросите у того же Игоря он вам привезет не худшую замену во вполне вменяемые деньги. Ставить надо алюминиевый, он полностью проварен, т.е. ни каких проблем с верхним бачком, он толстый, как правило на 100-150% более эффективен чем сток, брать радиатор надо с максимально большой фронтальной площадью, так охлаждение будет максимально эффективным. Если взять недорогой радиатор, сломаться там нечему, на сдачу можно взять два плоских сверхмощный отличных вентилятора или один оч большой. На диффузоре к нему лучше не экономить, без диффузора отдача вентилятора резко падает, это надо учитывать.
По повышению давления в системе... Это неплохо, но стоит перед этим заменить все шланги на более прочные, а то рванёт так что... Это вкратце по радиатору и охлаждению))
|
|
|
08.03.2008, 21:31
|
#27
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
я б никогда не налил...ибо потом хапнешь горя больше чем сейчас....машины я продаю редко..прикипаю, поэтому не нужно выдёргивать слова из месни
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
09.03.2008, 03:40
|
#28
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Я давно сказал купить новый пусть не оригинал но новый лучше!!!
|
|
|
11.03.2008, 13:39
|
#29
|
Регистрация: 28.08.2007
Адрес: Latvia Daugavpils
Имя: Макс
Авто: Mitsa Eclipse 3g 3.0 ATM
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от IndepenDent
Братцы,помогите пожалуйста!!! Ехал домой,пригляделся а у меня из-под капота дымина валит,остановился,открыл капот и очюмел от такого кол-ва дыма!! залил антифриз и всё вроде нормально!! Короче,дело не в этом!! после долгих исследований механиков,очутилось,что у меня дырка в радиаторе!!!:confused: заехал на одну точку,мне объявили 11 тысяч рубликов!!! Есть какие-нибудь варианты,выходы??? выручайте!!!!!!!!!!!
|
посли аврии была течь радиатора
снял
посмотрел на сколько всё серьёзно
оказалось не так уж страшно- небольшие трещены в трубках радиатора: очистил вокруг них от сот, зачистил, заклеил "холодной сваркой" (если можно так сказать- клей такой) уже почти год катаюсь и всё ок
ещё вариант есть запаять- но для этого надо мощный паяльник и соответствующий припой по аллюминию
__________________
Mitsa G3
|
|
|
11.03.2008, 14:50
|
#30
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Цитата:
Сообщение от TheMAX
ещё вариант есть запаять- но для этого надо мощный паяльник и соответствующий припой по аллюминию
|
первый раз слышу такое.
алюминий можно варить. и то только в аргоне!
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|