Бюджетный джип, что выбрать?

[magusorel]

Для занятия автоспортом нужен мне тягач какой-нить, чтобы машины таскать на прицепе.
Ну и так на рыбалку сгонять.. Не на каждый день, так что комфорт особо не важен. Полный привод обязательно.
Хотелось бы чтобы особо не ломался, ибо я за... устал в общем чинить машины)
По бюджету не густо, 500 рублей не смогу выделить. 200-300 максимум.
Думаю в сторону Great Wall Deer G5. Они хотя бы свеженькие. Годов 90 выбор большой, но очково.
УАЗ Патриот рублей 300 стоит, как-то дороговато... Двигатель нужен чтобы утащил 1,5-2т (машина+прицеп)
Ну и сам по себе нужен поздоровее, чтобы колес можно было накидать.
Что посоветуете?

[BCMan]

"Настоящие" внедорожники - Паджеро, Пэтрол, Крузак и прочие Ранглеры - очень дорогие, так что, если речь о 500к, то никак без ремонта, вообще...
Наверно, G5 - правда лучший вариант.
Ну, или новый УАЗ. Он ужасный, но если привыкнуть, можно стать фанатом и преданным поклонником

[Бакс]

Грейт волл не бери, дерьмо сыпучее. Как минимум 5 человек встряло на бабки из-за них, и тоже потому что бюджет маленький был, покупали новый, вкладывали тыр 100 после чего продавали на 200 тыр дешевле. т.е. в минус 300 касарей.

[magusorel]

ремонта я особо не боюсь, но тоже хочется чтоб 1000км можно было проехать не опасаясь за машину. Если развалишься с прицепом куда их потом девать. да и стоимость запчастей на старые инопомойки бывает заоблачная.
может и правда уаз париот

[Бакс]

magusorel, из всегно бери патриот, на драйвек на них по 10 тыр ездят, правда на подготовленных. По поводу грейт вола, у меня сосед в деревню 365 км ездил 2 раза и на обратном пути 2 раза ездил на прицепе, после чего сделал и продал первому приехавшему. Брал он новый. Вот и смотри.

[ETalon]

Паджеро 2.

[волк]

если смотреть из китайцев знакомый взял ховер - предпоследнее поколение - начинка паджеро - вполне оправдывает себя.

[Бакс]

волк, Давно взял? Как рассыпится напиши, =) Очень интересно.

[BDS]

RVR можешь взять. Всегда можно будет двигатель перекинуть)))

[BCMan]

Паджеро 2 за 500, это ремонт ещё на столько же.
Это жор масла, проблемы по электрике, ближайшая замена редуктора, может ещё что по подвеске.

Я много ездил в своё время на говономесилки(на втором Паджеро, подготовленом) и видел много машин в деле.
Не могу сказать, что Грэйт-вол как-то особенно часто ломается. С хозяевами общался - есть довольные, есть нет. Особо счастливых я не встречал, это правда, но они же сравнивают свои машины с "настоящими" монстрами оффроуда. Ясен помидор, что тут Грэйт-волу нечего противопоставить.
Куда чаще, в деле ломаются как раз УАЗики, но... их и засаживают куда серьёзней.
А ещё УАЗовладельцы, это вообще отдельный тип людей... у них свой образ мышления, жизни и отношения к машине

В общем, скатайся на УАЗе и на Грэйт воле, там или определишься, или будешь дальше искать.

[magusorel]

а шеви блэйзер? внешне они мне ну оочень нравятся. 4 литра, автомат. но вот с америкосами я дел никогда не имел, наверное дорогие в обслуживании.
что уаз что грейтвол мне кажется один хрен....

[BCMan]

Про него мало что знаю, на покатушках не встречал Из америкосов - там только Ранглеры и Чироки.
Тоже рассматривал как вариант вместо Паджеро, но... чинить его некому, особенно двигатель-автомат, запчасти долго ждать если на разборке не будет.
С америкнцами; с Фордами и Доджами имел дело, нельзя сказать, что запчати особая проблема, но например, фару можно месяцок ждать, или даже два.

Суть в том, что нравится машина может, она правда прикольная, но вот покупка такого околоэкслюзива не очень экономически оправдана.

[magusorel]

да вот что и волнует... тем более мне на нем не красоваться, рабочая лошадка нужна. пусть и страшная...

[Hollow]

А что страшного в трахомах 90-ых годов? Хороший знакомый купил второй Блэйзер за 230 + немного его оживил, за год только масло, да расходники типа колодок менял, а тянет он дай Бог каждому, лошадей там не густо, но крутящий момент очень неплохой.

[артём]

Рассмотри как вариант шевролет тахо или сабурбан