реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 30.01.2009, 15:08   #16
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Chuvak, Браток тебя натолкнули на правильный ход мыслей!!!! Эти темы обсуждались уже не раз и что конкретно делать каждый решает сам, как говориться сколько людей столько и мнений!!! и что конкретно делать решать только тебе!!! если денег до хрена то можно и за 100к выхлоп поставить!!!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 15:11   #17
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Chuvak, на обиженных воду возят и в закрытых темах вам не отписаться, я же потратив своё время предоставил вам возможность почитать о аналогичных случаях, после прочтения которых вы и сделали вывод хотя можно было и поюзать поиск по слову катализатор

где написано и почему лампочка может загораться и как пробивать и как поставить пламегаситель

удачи
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 18:22   #18
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
у меня не был забит, но я его пробил! звек такой же почти! поставил обманку на лямбду 2 ю
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2009, 01:41   #19
dima470
 
Аватар для dima470
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: СПБ
Имя: ДИМА
Авто: Eclipse 3G[2.4AT 4G64]
Сообщений: 68
А я вырезал забитый и вваривал " универсальный " .Стоил он 5500 р. и работа 2-3 т.р.Может это и есть типа- китайский? Х.З.Но проблем не было .
dima470 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2009, 09:56   #20
Chuvak
 
Аватар для Chuvak
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Н.Новогород
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 2.4 AT
Сообщений: 42
спасибо, свою ошибку понял, но дело в том, что поиск юзал и темы прокаталики читал. Из них ещё понял что зависит не только от человека а именно от машины, поэтому и спрашивал именно про G3 вот именно про него и не про что другое. Спасибо zews и dima извини costarika. Меня тоже поймите машина не на ходу почти сразу после покупки, да ещё первая, нервишки-с-с-с.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sashok4 Посмотреть сообщение
Chuvak, Браток тебя натолкнули на правильный ход мыслей!!!! Эти темы обсуждались уже не раз и что конкретно делать каждый решает сам, как говориться сколько людей столько и мнений!!! и что конкретно делать решать только тебе!!! если денег до хрена то можно и за 100к выхлоп поставить!!!
Браток, денег минус восемьсят килорублеф, это даже слегка меньше чем 0.
__________________
С уважением.

Последний раз редактировалось Chuvak; 02.02.2009 в 09:56.. Причина: Добавлено сообщение
Chuvak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2009, 11:47   #21
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
Chuvak, ты главное не нервничай! А если почитал то и вопрос можно задать чуть конкретней! Ну да ладно! если чего кричи!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2009, 14:21   #22
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Chuvak, делать то что будешь?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2009, 16:27   #23
Vitalii
 
Аватар для Vitalii
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
Я на 2.4 тоже занимался вырезанием, вставлял пламегасители в оба места, что б не сильно громкий звук был, а так можно одним пламегасом обойтись, который в выпускном коллекторе вместе каталика ставится.

Что и как делать, отписывал, ссылки в посте N2 от Costarika.

Ставить пламегас нужно в место N1 (коллектор), иначе прогорит выпуск, либо полностью менять коллектор на тюнинг-безкатализаторный. Ну и обманку после катализатора N2 тоже ставить нужно (самое простое и эффективное, проставка из железной гайки, подробнее тоже описано выше).

Удачи !
Vitalii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 15:34   #24
Chuvak
 
Аватар для Chuvak
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Н.Новогород
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 2.4 AT
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
Chuvak, делать то что будешь?
Отполирую фары!!!:ag:

Добавлено через 4 минуты
А те, кто говорит, обманув систему "катализатор-лямдазонд", можно напороться на капиталочку - просто разводят на бабло за хороший каталик???? Я всётаки склоняюсь к варианту избавиться от него нафиг.
__________________
С уважением.

Последний раз редактировалось Chuvak; 03.02.2009 в 15:34.. Причина: Добавлено сообщение
Chuvak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 15:44   #25
Alex1985
 
Аватар для Alex1985
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
Цитата:
Сообщение от Chuvak Посмотреть сообщение
Я всётаки склоняюсь к варианту избавиться от него нафиг.
да вот тоже интересно.. если его удалить... какие могут быть последствия???
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Alex1985 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 15:48   #26
Chuvak
 
Аватар для Chuvak
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Н.Новогород
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 2.4 AT
Сообщений: 42
вот и я о том, же, те которые хотят 12 тыщ с продажи немецкого кактлика, сравнивают последствия с взрывом немаленького адронного коллайдера.
__________________
С уважением.
Chuvak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 16:01   #27
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
ИМХО Удалять каталик, ставить обманку. Вред нанесённый окружающщей среде будет 1/10 от того что каждый день высирают с выхлопом ТАЗы, а гемороя в дальнейшем гораздо меньше.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 16:10   #28
Alex1985
 
Аватар для Alex1985
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
обманку? че за обманка? если просто снять? вообще то. откровенно говоря, мне уже сняли... почти год назад... вроде все ок... хотя порой, не знаю связанно ли это с этим, чек загорается, но глючно, дает ошибки при которых чутли не двигло должно было уже взоравтся, но все ок и даже очень... единственный минус моего мотора это жор масла
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Alex1985 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 16:29   #29
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
ну тут от машины зависит, важно что у тебя стоит после катализатора, термопара или дублирующая лямбда. На японках г2 стоит термопара, так что удаление каталика ни на что не повлияет, а на америкосах г2 г3 и т д стоит вторая лямбда и если удалить каталик и вторая лямбда увидит неправильную смесь могут быть проблемы. Как на 3SI устроено разных незнаю, но вроде как на битурбовом америкосе обнаруживал 4 ламбды когда в проводке копался....
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2009, 16:37   #30
Alex1985
 
Аватар для Alex1985
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
не знаю, мне на сервисе сделали.. сказали было толи 3 толи 4 катализатора.. их всех удалили
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Alex1985 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
катализатор в.г. AceD Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 25.03.2016 03:50
2G Боковые электрозеркала (проблемы, неиправности, замена) John Doe Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 25.09.2015 23:50
катализатор stealsth Обслуживание и Эксплуатация 3Si 16 03.11.2013 22:08
3G катализатор deniskaaaa Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 02.04.2013 18:52
3G Боковые зеркала (проблемы, неисправности, замена) zhekaRU Стайлинг & Электрика DSM 20 16.12.2011 22:35

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб