Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.04.2007, 01:37
|
#16
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
лучше спаять и поставить и посмотреть что будет. не будет работать, значит либо споял не правельно либо обманка не работает. ну соответственно 2 выхода будет, сам знаешь каих.
|
|
|
22.05.2007, 01:00
|
#17
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Удаление катализатора (лямбда-зонд)
Слышал бывает полезно удалить катализатор на 4g63 turbo. Правда говорят что будет все время гореть check ebgine. Так ли это? Или можно как-то грамотно сделать. Народ, кто делал поделитесь как, где, и вапще стоит ли это делать при выпуске сток. :p:p:p
Последний раз редактировалось costarika; 22.05.2007 в 12:37..
Причина: оформление
|
|
|
22.05.2007, 01:29
|
#18
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Чек будет гореть.
Походу катализатор тебя очень сильно достал!
|
|
|
22.05.2007, 02:55
|
#19
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
На самом деле нет. Просто слышал что без него машинка будет лучше дышать, особенно с нулевиком. Также про чек слышал что можно как-то обойти. Народ, отзовитесь!
|
|
|
22.05.2007, 04:58
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
а на Infiniti FX45 где можно каты вырезать ***?
А то если просто так, то будет чек и аварийный, сцуко, режим
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
22.05.2007, 08:45
|
#21
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
у меня в ДСМ гараже просто вварили трубу вместо катализатора....чек не горел, а потом я на пламягаситель поменял!
зы:вторая лямбда рабочая, тк недавное ездил к меку на её замену...вот тогда чек загорелся! а так все ок!
|
|
|
22.05.2007, 10:11
|
#22
|
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва центр
Имя: Глеб
Авто: Eclipse G2 AWD, Eclipse G2 99 GS AT продан, BMW 525 mazda rx8, sold bmw 528
Сообщений: 165
|
мне тоже трубу вварили, чек не горит
|
|
|
22.05.2007, 12:16
|
#23
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Wax а что стало со звуком??
|
|
|
22.05.2007, 12:20
|
#24
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
а зачем орать буквами на полэкрана? :mad:
при удалении машина будет выдыхать выхлоп с завышенным содержанием вредных примесей.
лямбда если живая сразу же это одуплит и естесно зажжет check engine (на G2 "servince engine soon").
чтобы не горел чек - можно обмануть мозги повесив вместо лямбды девайс который будет посылать на мозг сигнал что "все ок". как спаять сей девайс - это я хз
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
22.05.2007, 12:23
|
#25
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
2Digital
тэгами SIZE нужно пользоваться аккуратно, иначе можно подумать плохое
по поводу второй лямбды - трабл есть, мало того, это не просто температура катализатора, там не термопара, эмуляторов лямбды не видел, возможно есть какие то обманки
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 12:29
|
#26
|
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва центр
Имя: Глеб
Авто: Eclipse G2 AWD, Eclipse G2 99 GS AT продан, BMW 525 mazda rx8, sold bmw 528
Сообщений: 165
|
fox трещало как и у f.c. нужно поставить как и у него пламягаситель, я пока в процесее вроде как можно в 4000 уложится.
|
|
|
22.05.2007, 12:47
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
да, с трубой жестко так звенело! с пламегасителем все супер!
по поводу второй лямбды! сам не знаю, но как мне объяснили, америкосы(у них настройки немного другие) будут капризничать при вварке трубы....при пламегасителе более-менее исключается этот момент....(это мне рассказали в сервисе, а так я хз)
на моей вобще ничего не горело....повторюсь, что лямбда вторая живая...тк ДЮ ставил новую!
|
|
|
22.05.2007, 15:55
|
#28
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
чё за шум такой?) на японцах можно нафиг отрезать датчик после катализатора, загорается лампа "перегрев" и всё. Лампа тушится замыканием проводов напрямую или через маленький резистор.
|
|
|
22.05.2007, 16:32
|
#29
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Речь идет именно о ЯПОНЦЕ. За размер сори - это я так - приколося )). Попробую вырезать *** с заменой на пламенегаситель. А есть какие -либо изменения по динамике после удаления каталика?
|
|
|
22.05.2007, 16:49
|
#30
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Имя: Дамир
Авто: Subaru Impreza WRX
Сообщений: 78
|
Я у Костика в ДСМ гараже спросил про свою (420А) , он сказал что смогут каталик вырезать, но нужна будет какая-то обманка которую Их электрик Ёжик-пых будет делать.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|