3G Стойки KYB Excel-G против оригинала – помогите выбрать

[Aleshka339]

KYB конвеерный поставщик стоек так что, что оригинальной упаковке каяба лежит что отдельно. Качество на 100% не отличается. Утверждаю как сертефецированный манагер KYB. А вот пружины каябовские изготовленны по усредненым характеристикам оригинала, так что они могут немного мягче или немного жеще быть.

[eclipse3g]

Сообщение от Лёха161рус

eclipse3g/
Поискал,подумал,думаю остановиться на TEIN S. http://www.ebay.com/itm/TEIN-S-TECH-...22fe0e&vxp=mtr
Drop: 1.7/1.5 inches
Теперь я понимаю и на перед нужен камбер кит,родных регулеровок не достаточно будет.?
наверно так и сделаю,куплю пружины,и буду докупать комплектующие к ним))

Покупай и ставь (учти - сядет машина на них очень капитально, особенно если тяжёлая с 3Л мотором и автомат коробкой) . С камбером ваши механики разберутсья потом, когда пружины усядут поедешь на алаймент (расход/развал по Русски). Потом KYB амортизаторы надо искать и именно AGX а не Excel-G, последние это те-же сток Митсубиши (не лучше и не хуже) с той же жёсткостью и не расчитаны на корткой ход.

[Ильи4]

Ставил сегодня передние Каябы вместо оригинала, теперь морда малец задралась =)





Че за фигня? об этом знает кто нибудь?

[GoldenHell]

Номерочик то каябы которую поставил дай. А то похоже просто не ту каябу ты поставил

[Ильи4]

334268, 334267
С нашего форума циферки и брал
Faq/трансмиссия и ходовая часть

[GoldenHell]

Ну всё верно. Только это от 3-х литрового, и к 2.4 не подходят. Вес разный.
Поэтому и рожа задралась
Меняй... угробишь шурсы

[Ильи4]

*Лять зачем такой фак писать, если там неправильно
Уже второй раз на подобный косяк попадаю

Добавлено через 1 час 18 минут
Я смотрю все от 3х литрового ставят и не парятся, потому как на 2,4 каябы нет

[fly]

Ильи4, при всем уважении, при заказе деталюхи применяемость к автомобилям посмотреть никак?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от GoldenHell

угробишь шурсы

объясни

[GoldenHell]

fly, ну как бэ Если машина стала выше то угол рабочий у шурса изменился = Избыточная нагрузка.
Я как бэ понимаю что Шурс он для того и предназначен что бы углы давать, но всё же чем прямее тем ресурс больше и на оборот.
У меня так на королле шурс за год сьело после того как я туда пружины от карины поставил

[fly]

Сань, значит шрус на короле закосячен уже был ИМХО.
У меня есть живой пример противоположный твоему, лифт подвески 6-6,5 см - живет нормально.
Если в крайнем или близком к этому положении тогда да, возможен выход из строя.

[Ильи4]

Поверил написанному, ежели каждое действие проверять лично тогда грош цена всей тутошней писанине

[fly]

Ильи4, а что конкретно не правильно? Посмотрел, вроде все ок

Добавлено через 21 минуту


Добавлено через 54 секунды
там даже ссылка на обсуждение есть

[Ильи4]

В этой же теме ниже написано про задние аморты и там сноска красная, что болт он подходит туда-сюда. А то что указал так там красным выделено "2,4 ;3 ;заменители" а то что для 2,4 заменителей нет, ни слова

[fly]

Сообщение от Ильи4

морда малец задралась

морда выше *опы?

[Ильи4]

Сообщение от fly

морда выше *опы?

Примерно на 1 см выше, мерил на глаз (по аркам видать сразу)

Зато теперь можно 18 колеса с 50-55 резиной ставить, а задние через проставки воткнуть =)

Сфоткаю как нибудь

Добавлено через 2 часа 4 минуты
Так кто нибудь может сказать есть ли каяба на 2.4 эклипс?