1g2g Coil on plug (COP) - плюсы и минусы

[Angel9]

Можно поподробнее описать особенности подачи сигнала зажигания с разных мозгов, что бы это как то касалось усилителя и катушек и т д.

[glimerman]

Сообщение от costarika

а вывод то каков? если ecu высчитывает время и прочее для искры, то изменяя систему, мы не улучшаем, а ухудшаем, ecu то "не в курсе" о проделанных изменниях
получаеться улучшая систему "не сообщив" об это ecu, мы получаем более раннюю искру

Вот правильный ответ.ЕСли комп не расчитан на эту систему-включение каждого коила-катушки отдельно или по две,то и ставить нет смысла.Достаточно просто усилить искру и соотвествующие компоненты,а для этого продаётся масса примочек

[BRIAN]

не совсем согласен.
если в каждой катушке стоит комутатор и они подключены парально, то, что я ухудшил??
в каждой свой накопитель, и только команду на "запуск" я получаю с мозга, и пусть сразу на две катушки.
вот если время разряда у этих катушек другое и время накопления энергии, то тут да, есть логика. может зажигание сбежать...куда нибудь

[Axel]

вопрос к тем кто ставил COP - какие все-таки общедоступные катушки по длине подходят на наш мотор? у Neo вижу написано от GDI, а какой именно мотор? может даже партнамбером кто кинет, вообще чудесно будет

чтобы сразу пресечь вопросы "а нафига тебе это надо? 2 кг сдувают искру?" - стоковая система зажигания почти умерла, какие-то невменяемые проблемы толи с power transistor, толи с катушками, а т.к. стоит AEM, то проблем с подключением 4-х катушек не будет и поэтому не вижу смысла оживлять стоковое железо

[BRIAN]

от 4G93 GDI.....
Я тоже себе такие откладывал...так и лежат.

[neo]

Axel, у меня катушки от spacewagon

MD348947 07/1998- 05/1999
MD362915 MEC 06/1999- 05/2000
MD365101 MEC 06/2000- 01/2004

даже без АЕМ в подключении никаких проблем по 2 параллелишь и к сигналу от мозгов подключаешь

транзисторы у них внутри катушек тоесть автоматом у тебя 4 силовых становится
в выходные гляну точно номерок

[Axel]

Сообщение от neo

даже без АЕМ в подключении никаких проблем по 2 параллелишь и к сигналу от мозгов подключаешь

транзисторы у них внутри катушек тоесть автоматом у тебя 4 силовых становится
в выходные гляну точно номерок

да это понятно что на стоковый мозг без проблем можно подключить, только бонусы от этого сомнительные.
за партнамберы большое спасибо, но цены экзист показывает пугающие
завтра попробую примерить бошевские катушки которые на таз 1.6 ставятся, если не подойдет в штатах COP за 299$ в продаже есть

[neo]

Axel, на разборку позвони их по 3 копейки отдают

вот только тахометром я так и не занялся а надо чтото придумать

[Axel]

я в ж..е живу, тут разборок нет, а в мск ехать за катушками как минимум глупо

пока самый дешевый вариант это крайслер (2.7л мотор) и от мотоцикла gsx-r - в обоих случаях цена 2к +- 100 рублей

[BRIAN]

от джедая катушки не дешёвые вроде...

[Axel]

Сообщение от BRIAN

от джедая катушки не дешёвые вроде...

около 3-х тысяч за катушку экзист говорит

[BRIAN]

а у меня их 5 штук есть.... продать чтоль...

[Axel]

конечно! баксов за 100... 4 штуки...

[Angel9]

вы забыли маленький нюанс. все катушки разные и импульс заряда с мозга нужен тоже разный, соответственно под любые не сток катушки в аеме надо менять койл двелл. Она конечно будет работать и так, но не на полную мощность.

[Axel]

более того, с неправильным coil dwell factor катушки могут перегреваться при длительном пребывании на высоких оборотах. про это все помнят