реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > 3Si - бортовой журнал > Обсуждение БЖ 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 24.11.2008, 15:55   #1
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Обсуждение: Искандер:3000GT, AWD, 1993 г.в.

источник http://www.dsm-club.org/forum/bortov...-1993-g-v.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2008, 15:57   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
я позволил себе переоформить и упорядочить, уважайте других, читать кашу неструктурную не возможно, тем более это БЖ и он должен быть образцовый, раз вы взяли на себя ношу его вести
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2008, 16:09   #3
Grom
 
Аватар для Grom
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
Бодрячком-бодрячком!..
Ждем продолжения!
Grom вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2008, 18:28   #4
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
сильно, но ИМХО не бюджетно
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2008, 19:05   #5
Digital
 
Аватар для Digital
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
одним словом круто!
не на сервисе работаете, часом, если не секрет?
__________________
Жизнь дала трещину. Денег осталось два чемодана
Digital вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 11:11   #6
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Поздравляю с покупкой.
Немного не вовремя, но удачи в востановлении.
С мотором, что будешь делать, в стоке оставлять или вперед пойдешь? Просто почему спрашиваю.
Если идти дальше и у тебя слепой, то нужно заранее думать о переднем бампере.
У слепого, он узкий и расширять отверстие под фронтальник будет тяжело и не красиво.
На фронтальник все равно лучше заменить, потому-что покупать новые стоковые + все патрубки, я так понимаю машина не свежая, по деньгам получиться тож самое, но при фронтальнике ты избавишься от много лишних резиновых патрубков. + у тебя будет запас по охлождению впуска.
Если есть средства, я бы заменил 2 жгута под капотом на новые, не дешево, но потом от гемороя с электрикой под капотом избавишься.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 13:07   #7
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
Цитата:
Сообщение от Digital Посмотреть сообщение
одним словом круто!
не на сервисе работаете, часом, если не секрет?
Не, ето типа хобби, но касаемо только этой модели

Добавлено через 8 минут
Странник,
Что удивительно- кулеры вроде целы( внешне), есстесно будем проверять, по охлаждению- попробую порешать проблему отвода тепла от двигла в целом- за счет изменения накладок на капоте. по проводкам- вроде все прозвонили, даже гофры снимали-счупали кажный провод- ни тебе плесени ни горелостей

Добавлено через 5 минут
Марат,

Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
сильно, но ИМХО не бюджетно
Так хочется немного радости, что остальное -вторично. ведь новая она под 80 000 $ тянула вроде

costarika,
Указания эти учту в дальнейшем я

Последний раз редактировалось Марат; 25.11.2008 в 14:23.. Причина: Добавлено сообщение
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 14:26   #8
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
похоже мы единомышленники, мои знакомые пальцем у виска крутят. Спрашивают что ты с этими помойками возишся. Я тут проект закончил, Галанта VR-4 в чувство привёл, сейчас GT начну приводить в порядок.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 15:02   #9
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Галанта VR-4
кузовкакой ?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 16:13   #10
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
ну может и не VR-4, но его прородитель Е39. Его раллийная версия точно была, где то в инете видел
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2008, 16:41   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
e39a это ещё какой vr4!, отец основатель галант вр4!
рульная вешь, предшественник evo1. платформа для dsm 1g awd
короче - кул
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2008, 14:26   #12
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
знакомые пальцем у виска крутят
Фанатизм- страшная сила. Пусть крутят да пользуют кашкаи всякие
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2008, 23:34   #13
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Радует то что есть ещё ценители этова авто

Ждём новых фото

Что будиш делать по мотору?
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.01.2009, 14:07   #14
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
С мотором пока решил не играться. Опыта маловато. Я его развалил весь, состояние отличное, хон как новый, тока вкладыши меняю

Последний раз редактировалось costarika; 12.01.2009 в 14:51.. Причина: оверквотинг
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.01.2009, 02:27   #15
Andre_3000gt
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Andre_3000gt
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
+100 - зачёд человеку - слава Богу есть еще такие ентузиасты..

если чё обращайтесь - помогу чем могу
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
Andre_3000gt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение: "Искандер: Spyder VR 4 Красный" Shum Обсуждение БЖ 3Si 5 15.05.2016 22:32
Обсуждение:A2J: "Mitsubishi 3000GT" VR4 6G72 AWD 1993 г.в. Марат Обсуждение БЖ 3Si 66 16.04.2012 11:10
Обсуждение:DRV: 3000GT VR4 black, 1993 Марат Обсуждение БЖ 3Si 45 16.02.2012 17:17
Обсуждение: Марат "3000GT FWD" 1993 г.в. costarika Обсуждение БЖ 3Si 0 18.01.2010 12:15
Искандер:3000GT, AWD, 1993 г.в. Искандер 3Si - бортовой журнал 1 24.11.2008 15:56

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб