реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.10.2007, 16:49   #46
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Тут просто 2 схемы с разной нумерацией есть. в одной этот пин 11, в другой - 10.
Коротить надо на следующий от 12 пин по ходу "в длинну" разъема.
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.01.2008, 15:24   #47
4g63t
 
Аватар для 4g63t
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
не все как в факе насчет логгера

Sony Clie PEG-SJ22 4.1 не работает с простой схемой кабеля.
наверно остальные сони - тоже.
Пишите плиз, кто в каком палме использовал простую схему кабеля


Действительно. нашел подтверждение насчет всех Сони на амер. сайтах. Только сложная схема для них.

Последний раз редактировалось 4g63t; 16.01.2008 в 20:53..
4g63t вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.01.2008, 16:33   #48
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
если всё так не работает - сделай с микросхемой 232
у меня всегда был ком порт на буке
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.01.2008, 19:27   #49
4g63t
 
Аватар для 4g63t
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
А Palm m515 кто-нить пробовал с простым кабелем? Мне проще, наверно, палм другой купить чем паять такое
4g63t вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2008, 01:15   #50
Vilen77
Гость
 
Аватар для Vilen77
 
Сообщений: n/a
Как вы думаете, можно долго эксплуатировать авто с данным прибором(имею в виду с замкнутым 10+12 пинном)?
Есть идея создать одну из связок для постоянного мониторинга параметров:
ALDL -> RS-232 -> Bluetooth -> КПК
или
ALDL -> какой-нибудь контроллер на основе ATmega + ЖКИ дисплей

Спасибо.
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2008, 13:52   #51
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Vilen77 Посмотреть сообщение
ALDL -> RS-232 -> Bluetooth -> КПК
1. кпк какой? потому что софта в общем немного и не под все платформы
2. RS-232 -> Bluetooth http://www.altonica.ru/detail.php?id=282 http://www.osa-104.ru/
как работает не знаю
3. ALDL -> RS-232 - решение понятное и известное
Цитата:
Сообщение от Vilen77 Посмотреть сообщение
ALDL -> какой-нибудь контроллер на основе ATmega + ЖКИ дисплей
ATmega - прочёл примерно что это , но решений не видел
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2008, 20:04   #52
Vilen77
Гость
 
Аватар для Vilen77
 
Сообщений: n/a
Для КПК собираюсь писать сам на .Net. (платформы WM 2003, 5.0, 5.1, 6.0)
Также имею некоторый опыт проектирования и программирования микроконтроллеров (правда пока только серий MKS51, но думаю что не сложно будет перейти на AVR).

Но вопрос в том что можно ли постоянно эксплуатировать авто в "diagnostic mode", т.е. с замкнутыми 12+10 пинами на диагностическом разъеме.
Изобретать все вышеизложенное только для того что-бы произвести диагностику не вижу смысла. Проще использовать для этого notebook + emulator Palm.
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2008, 21:56   #53
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не вижу проблем сделать тумблер вообще не готов сказать, но готов узнать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.05.2008, 12:37   #54
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
обновил пост http://www.dsm-club.org/forum/tuning...html#post92390
скажу честно у меня dsm нет, а под мой авто всё другое
обладающий dsm мог и написать, я просто разбирался сам и не считаю что простейший логинг требует
подробных описаний, просто человек важно понять нужно ли ему это
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.12.2008, 20:21   #55
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Так какую в итоге схему надо спаять для PC? Тыкните пальцем плиззз! А то говорят про какие то зеркальные отражения и.т.д.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.12.2008, 20:09   #56
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
люди читайте не поверхностно
зеркальность указано когда кабель подключаеться к палм
в факе есть и две схемы (простая и сложная) и распиновки разьёмов и в конце иллюстрации подробней некуда
хотите бех проблем - купите у ёжика пыха (дима) - только кабель будет без aldl разьёма
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.12.2008, 17:18   #57
Некий
 
Аватар для Некий
 
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
проблема купить диод 1n914, кто собирал где покупали его?
Некий вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.01.2009, 13:19   #58
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
давай по другому рассудим?
это диод и важный параметр это напряжение на которое он расчитан - так что имхо любой другой с таким параметром
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2009, 12:29   #59
Некий
 
Аватар для Некий
 
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
В магазе сказали что он из серии "быстрых по времени" и аналогов нету, если дело только в напруге, то поставлю аналогичный по напруге
Некий вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2009, 13:08   #60
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
диоды аналогичные зарубежным 1N914 - это отечественные диоды КД522/КД522Б
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
jodb, obd1, диагностика, кабель, переходник


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам SWI-X для соединения кнопок для руля и любой магнитолы mr_vavilon Частные объявления по запчастям 3Si 3 01.07.2016 17:16
ALL Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII) roman_qpe Тюнинг DSM 234 24.07.2015 21:59
Проблема тюнинга Искандер Тюнинг 3Si 34 04.09.2010 03:34
octavia для тюнинга) RomanRS Машины других марок 28 06.05.2010 23:17
что делать с компом при свапе на мкпп? scumAxl Тюнинг DSM 4 01.05.2010 16:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб