Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
02.10.2013, 10:44
|
#1
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Перенос маслофильтра: решение, плюсы и минусы
http://www.ebay.com/itm/Oil-Filter-R...-/380733544679
Вот такая штука. Довольно дёшего, я периодически мониторю ебей на предмет интересных прибамбасов...
|
|
|
02.10.2013, 10:59
|
#2
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
смысл сего девайса - освободить место в районе фильтра?
с 90гр фитингами у меня упрется в даунпайп (76). просто пользую короткие фильтры, от логана что ли)
даунпайп обмотан.
|
|
|
02.10.2013, 11:02
|
#3
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Не, я чисто теоретически... Место освободить, перенести фильтр в менее теплое место, опять же места под датчики предусмотрены.
У меня выход 70мм, не обмотан, фильтр родной.
|
|
|
02.10.2013, 22:36
|
#4
|
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Moscow
Имя: Alexandr
Авто: japancar
Сообщений: 2
|
Масляный фильтр имеет смысл переносить в купе с установкой масляного радиатора..
А так, будет удобно при замене фильтра.
|
|
|
02.10.2013, 22:53
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
у меня вот тоже валяется с переносом... но фильтр вешается на уровне головок...и прикручивается сверху...чёт очкую...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
02.10.2013, 22:57
|
#6
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Этот кит актуален для моделей, где фильтр висит не удобно... а на наши - тока если для подкапотного стайлинга можно сделать, чтобы все видели, что у вас стоит какой нить маслофильтр RALLIART)))
|
|
|
02.10.2013, 23:00
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ну у меня есть защита пластиковая и в ней дырки под фильтр нету....масло слить можно,а фильр не снять....я тока из этих соображений...а такконечно ***.
а под датчики там заглушек штатных валом... и места есть где можно засверлиться (я так делал),там места под другие машины... и поставить сенсоры.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
02.10.2013, 23:01
|
#8
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
navtechservice, у мя в стоке маслорадиатор... :Р
|
|
|
03.10.2013, 10:00
|
#9
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
у нас такие продаются по похожей цене
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/prostav...slofiltra.html
установка имеет смысл если есть желание перенести фильтр из нижней точки или установка обычной проставки с выходами на радиатор не возможна
также релокейт полезен гонщикам, которые часто меняют масло и которым важно делать это максимально удобно
|
|
|
03.10.2013, 10:42
|
#10
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
ИМХО, длинные масляные магистрали дадут некоторую потерю давления и при запуске двигателя это все заполнять придется.
|
|
|
03.10.2013, 12:09
|
#11
|
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Moscow
Имя: Alexandr
Авто: japancar
Сообщений: 2
|
Сильной потери давления не будет, компенсируем долив маслица, предварительно посчитав новый обьем системы, или просто по щупу, после первого запуска.
|
|
|
04.10.2013, 08:57
|
#12
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Из-за расположения штатного фильтра на g1 awd не проходит нормально трасса впуска на 2.5" так что штука-то актуальная.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
04.10.2013, 14:07
|
#13
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Predator, термостат есть, потери не будет.
|
|
|
04.10.2013, 14:12
|
#14
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
лост, потери всё же будут, ибо гидродинамику никто не отменял... Лишняя длинна - лишнее сопротивление. Но ИМХО не существенно. А как термостат на это повлияет?
|
|
|
04.10.2013, 15:43
|
#15
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от navtechservice
Сильной потери давления не будет, компенсируем долив маслица, предварительно посчитав новый обьем системы, или просто по щупу, после первого запуска.
|
Я не об этом. В масляном фильтре стоит клапан, который на заглушенном моторе "запирает" систему, исключая масляное голодание в момент запуска. Ты переносишь фильтр - увеличиваешь протяженность системы, соответственно, и время прокачки.
Тоже, в принципе, несущественно, но имеет место быть.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от лост
Predator, термостат есть, потери не будет.
|
Если ты о масляном термостате, то он после фильтра стоит в системе.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|