| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
24.06.2011, 17:39
|
#1
|
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
|
Давление в шинах
Доброго дня! Подскажите какое давление рекомендовано 18х45х235 для 3000GT
|
|
|
|
24.06.2011, 17:45
|
#2
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
2.2 нормуль. а вообще смотря какое покрытие и какие предпочтения.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно. 
|
|
|
|
|
24.06.2011, 19:11
|
#3
|
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
|
Просто у меня селика еще есть, так там тоже 4WS, и давление по паспорту 2.1 перед, и 2.0 зад, вот мне интересно стало, может тут что то подобное. Я когда на сеялке давление сделал как надо, то она и поехала по другому.
|
|
|
|
|
24.06.2011, 19:27
|
#4
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Я качал по 3,2 в перед и зад, т.к. так накат лучше.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
24.06.2011, 19:42
|
#5
|
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
|
Я 2.8 пробовал, жестковато идет. Меня интересует как по параметрам заявленным производителем качать надо.
|
|
|
|
|
24.06.2011, 20:21
|
#6
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
kvsh55, качай сколько написанно на пакрышке на ней должны быть параметры,на мойх 275/30/18 написанно 2.9 я качаю 3.0 и мне мягко,и катится хорошо.если давление до 2.5 снижается расход в гору.
|
|
|
|
|
24.06.2011, 20:27
|
#7
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от fobos34
...если давление до 2.5 снижается расход в гору.
|
+1000
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
25.06.2011, 16:34
|
#8
|
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
|
Если честно я не разу внимания не обращал, где там написано
|
|
|
|
|
25.06.2011, 20:17
|
#9
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
а посмотри.))))))
Последний раз редактировалось fobos34; 26.06.2011 в 10:01..
|
|
|
|
|
27.06.2011, 12:37
|
#10
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
на двери водителя смотри.
Но я качаю около трех.
__________________
как то так
|
|
|
|
|
27.06.2011, 13:01
|
#11
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Borman
на двери водителя смотри.
Но я качаю около трех.
|
Аналогично. И на ямах пробивает реже, всмысле до дисков не достаёт. Им меньше достаётся, но при этом больше достётся подвеске Так что уж каждый решает сам кому что важнее... |
|
|
|
|
27.06.2011, 13:57
|
#12
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
А еще боковины шин дольше ходят, а еще больше гарантии не срыва покрышки с диска в повороте . Со мной такое было. Страшно бл.....
__________________
как то так
Последний раз редактировалось Borman; 27.06.2011 в 13:59..
|
|
|
|
|
28.06.2011, 20:24
|
#13
|
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
|
Искал я на покрышке, но так и не нашел, толи я не туда смотрю |
|
|
|
|
28.06.2011, 21:04
|
#14
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
в 45 профиль и ниже - качай от 3 очков и выше!)) Чем ниже профиль - тем выше давление. Шансов на наших направлениях убить резину будет меньше.
|
|
|
|
|
28.06.2011, 21:10
|
#15
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
в 45 профиль и ниже - качай от 3 очков и выше!)) Чем ниже профиль - тем выше давление. Шансов на наших направлениях убить резину будет меньше.
|
+1000
__________________
как то так
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Давление в шинах
|
Zlab |
Стайлинг & Электрика DSM |
4 |
21.04.2016 09:59 |
|
Разряжение\давление
|
gold_soul |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
32 |
03.05.2011 00:47 |
|
Давление топлива.
|
ifindufus |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
30.10.2009 00:16 |
|
Гудрон на шинах
|
NIK_MB |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
23 |
04.09.2007 01:03 |
|
Азот в шинах
|
Tunya |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
45 |
05.06.2007 02:06 |
|
