реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.10.2006, 11:26   #16
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
только что завел авто. напряжение 13.5-13.8 (включенные фары, туманки, музыка).... реле реагирует на доп. потребителей адекватно
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.10.2006, 12:32   #17
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
слушайте, так что делать с генератором, менять или ремонтировать? обмотку менять или какие еще варианты?
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.10.2006, 12:56   #18
Deadmit
 
Аватар для Deadmit
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
2 Angel9
Каждое реле-регулиратор работает по-своему. Абсолютно одинаковых показаний не может быть.
У меня тоже бывает, что ниже 14 вообще не отпускается. А бывает и наоборот. Главное чтобы не меньше 11,5 и не больше 14,7-14,9
Deadmit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.10.2006, 19:34   #19
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
принял
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2006, 22:49   #20
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
блин, сегодня катался и смотрел на напряжение в сети по логгеру... короче просто каюк, вечером с включенными фарами напряжение порой падало вплоть до 11в, особенно когда стоишь в пробках, на скорости как то более менее бывает 13,3 - 13,5в... а один раз было на скорости что вобще прыгало с 11, 5 до 13,5 и обратно...

это реллюшка, или щетки или что померло??? что делать подскажите?
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2006, 01:08   #21
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
парни, у меня 13,7 все время, а по мануалу 13,8-14,5 эталон, хочу вот тоже чтоб хотябы 14 было, тока не знаю что менять - блок диодов или таблетку+щетки?
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2006, 22:30   #22
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
на днях окончательно помер генератор, вот я его наконец то и снял, разобрал - оказалось отгорела медная шина токосъема.... все остальное вроди окей, вот думаю попробовать восстановить шину и обратно поставить, посмотрю чо получится
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2006, 02:59   #23
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Конечно попробовать, только пержде чем ставить , проверь его на стенде.А то два раза снимать....ставить...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2006, 10:47   #24
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Вчера корешок на мазде-626 купил б.у. генератор взамен своего сгоревшего. Так у него зарядка 14,4 ВСЕГДА! На ХХ 14.4, включаем обогрев, дальний, печку "на всю", стопы жмем... всеравно 14.4!!!
Вот это я понимаю зарядка! Я аж завидовать стал....
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2006, 12:59   #25
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
а сколько ампер в нем? может он там помощнее стоит?

кстати, на Г1 должен 75А стоять или какой??? ато я где-то читал про 90А - так это типа тюненые генераторы или как?
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2006, 15:22   #26
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
может и помощнее, тока все равно зарядка ниже 13,8 быть не должна
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...

Последний раз редактировалось 31rus; 07.11.2006 в 15:34..
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2009, 01:36   #27
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
хм интересный факт.... а на всех турбосах 90А стоят?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2009, 01:41   #28
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
fox, на галантах 110А можно снять
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.05.2009, 00:11   #29
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
у меня 90 А стоит,предлагали 100 поставить(аналог какойто фирмы,новый за 9000 р.,вроде)
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.05.2009, 01:59   #30
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
мне на первом клипсе перебирали с 75 на 90,на стоке разницы незаметно,я про музыку.
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
генератор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 477 17.09.2017 21:01
3G МКПП 3G (проблемы, неисправности и ремонт) EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 16.09.2017 23:29
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб