реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.12.2010, 02:12   #1
lazaret
 
Аватар для lazaret
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
бензонасос г3 (неисправности, обслуживание и ремонт)

подскажите номер изделия?не нашел отдельно 2.4 МКПП,заранее спасибо
__________________
http://vkontakte.ru/id653613
lazaret вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2010, 12:06   #2
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
всегда идёт в ките с насосом , отдельно не барыжится .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2010, 18:59   #3
Стас(Курган)
 
Аватар для Стас(Курган)
 
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Курган(Россия)
Имя: Стас
Авто: ММС Eclipse 3G GS
Сообщений: 25
И какова цена сей детали в сборе подскажите???

Последний раз редактировалось Стас(Курган); 27.12.2010 в 19:06..
Стас(Курган) вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2010, 00:02   #4
dieselpower
 
Аватар для dieselpower
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: санкт - петербург
Имя: Александр
Авто: G3 3.0 MT FWD (6G72 D53A 2000–2005) USA
Сообщений: 17
Как же не барыжится? MR 431091 а это тогда что?
Я покупал отдельно!
dieselpower вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2010, 11:39   #5
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
dieselpower,



??????? где отдельный номер??????? MR 431091 - при чём тут топлевный фильтр , прежде чем сказать надо подумать .Не надо ставить под сомнение то о чём сам не очень разбираешся .
__________________
Куплю кожаный диван от G3

Последний раз редактировалось -Coach; 28.12.2010 в 12:27..
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2010, 18:27   #6
dieselpower
 
Аватар для dieselpower
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: санкт - петербург
Имя: Александр
Авто: G3 3.0 MT FWD (6G72 D53A 2000–2005) USA
Сообщений: 17
А что же я тогда себе поставил????? Купил в "форсаже" на салова за полтора рубля!
dieselpower вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2010, 18:57   #7
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
да они много от чего должны подходить!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.12.2010, 01:12   #8
lazaret
 
Аватар для lazaret
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
FS217 Airtex (около 500р)вот эта похоже она!....учитывая что я все разобрал для смены фильтра(а про сеточку я и забыл)-то пришлось приладить от Таза (30р и 20мин подгонки
__________________
http://vkontakte.ru/id653613
lazaret вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2012, 00:17   #9
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Топливный насос и фильтр

Здравствуйте.
Такая ситуация. Поменял фильтр и насос, при разборе прокладка между ними была заколхожена по полной, какой-то невнятный набор колец и прочей фигни. Я кое как замострячил новое, но давление пропадает. Заказал прокладку, забрал. Она имеет форму l_l если в разрезе. Такой вопрос какой стороной её вставлять к фильтр. Логика подсказывает, что, если смотреть на насос так как он стоит в машине, что как раз вот так l_l. Кто-нибудь знает точно?
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.01.2012, 14:32   #10
mask
 
Аватар для mask
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
lazaret, сеточка от шевинивы - почти болт он
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
mask вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2012, 18:14   #11
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
Такая ситуация. Поменял фильтр и насос, при разборе прокладка между ними была заколхожена по полной, какой-то невнятный набор колец и прочей фигни. Я кое как замострячил новое, но давление пропадает. Заказал прокладку, забрал. Она имеет форму l_l если в разрезе. Такой вопрос какой стороной её вставлять к фильтр. Логика подсказывает, что, если смотреть на насос так как он стоит в машине, что как раз вот так l_l. Кто-нибудь знает точно?
Я слегка преувеличил проблему, эту резинку возможно вставить только в одном положении.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2012, 10:34   #12
AMiGO
 
Аватар для AMiGO
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Александр
Авто: G3 3.0 Spyder был AT, стал MT, 2002 USA
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от lazaret Посмотреть сообщение
FS217 Airtex (около 500р)вот эта похоже она!....учитывая что я все разобрал для смены фильтра(а про сеточку я и забыл)-то пришлось приладить от Таза (30р и 20мин подгонки
FS217 именно то! по зкзисту чуть больше 500р, срок поставки 3 дня!
AMiGO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2012, 02:07   #13
virus_krt
 
Аватар для virus_krt
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Андрей
Авто: ECLIPSE 3G
Сообщений: 5
Сильно не пинайте, поиск не помог. Вопросов несколько:
1. Где находится фильтр тонкой очистки? Не могу найти никак.
2. Что нужно доколхозить с сеткой от шнивы, чтоб подошла?
3. Нет ли мануала по подобному колхозу?
virus_krt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2012, 00:26   #14
step200588
 
Аватар для step200588
 
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi eclipse G3 2.4
Сообщений: 67
ПРОБЛЕМА

Ехал на авто, закончился бензин, причем полностью пропала мощность, но она не глохла, а работала с перебоем на самых малых оборотах, а при нажатие педали "погибала"! заправил, ситуация таже, разобрал насос, фильтр весь в грязи, немного прочистил поставил обратно, после этого совсем перестала заводиться. Поменял фильтр, насос, сеточку, с насоса напор идет, но свечи сухие, и машина мертвая, бортовой комп выдает ошибку 183. что может быть?
step200588 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2012, 02:54   #15
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
P0183 - датчик температуры топлива, стоял только на рестайле, где конкретно - хз...
Вроде как входит в состав бензонасоса, возможно забыл его подключить.
Фильтр случаем не прорвало?
Если прорвало - под замену фильтры форсунок + мыть магистраль всю топливную. А вообще проверь что насос качает как нужно, запусти его с внешнего питания, пусть покачает.
Т.к. после замена насоса требуется время, чтобы ушёл воздух и создалось давление в рейке.
Может не правильно подключил шланги. В общем разбери заново и перепроверь.
как минимум датчик температуры ты упустил или сломал...
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Бензонасос (топливный насос) - замена, ремонт, обслуживание Butcher Обслуживание и Эксплуатация DSM 573 16.07.2020 23:29
1g2g сцепление 1G-2G (проблемы, неисправности, обслуживание и ремонт) папа Обслуживание и Эксплуатация DSM 923 26.06.2020 13:38
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
3G Мотор 6G72 (обслуживание, ремонт и тд) odintsov79 Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 21.08.2014 07:43
2G Обслуживание/ремонт ремней безопасности Letum Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 03.06.2014 11:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб