реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.04.2021, 18:51   #1
viktor5756
 
Аватар для viktor5756
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Имя: Витя
Авто: Galant E39a vr4, 6 bolt, td05 16g 1.4bar
Сообщений: 20
Проблемы с натяжителем грм

Мотор 63t 6bolt, стоит ремень грм toda racing, натяжитель покупал оригинал, через пару тысяч км, потек по сальнику. Второй раз решил купить от хундая, аналогично только через 5тыс км. Натягивал роликом так чтобы натяжителю было куда от игрывать. Есть мысли сделать механическим или ну его ***... опять брать новый и надеятся что будет норм. С виду что оригинальный что от хундая идентичны. Разница в цене почти в три раза.
Что посоветуйте?
viktor5756 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2021, 21:58   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Стас
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 737
viktor5756, в твоем случае ты перетягиваешь ремень, кури мануал и форум.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2021, 00:29   #3
viktor5756
 
Аватар для viktor5756
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Имя: Витя
Авто: Galant E39a vr4, 6 bolt, td05 16g 1.4bar
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Invis Посмотреть сообщение
viktor5756, в твоем случае ты перетягиваешь ремень, кури мануал и форум.
Выставлял так, что чека свободно входит в отверстие, где-то на форуме читал что так и надо. Мне интересно каково на практике мех натяжитель, ремень сильнее нагружаться будет?
viktor5756 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.05.2021, 12:02   #4
Clean eagle
 
Аватар для Clean eagle
 
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: samara
Имя: Alexandr
Авто: eagle g1 tsi
Сообщений: 235
не будет старые моторы все болтом фиксировались
Clean eagle вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2021, 01:28   #5
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,774
Просто ты их не умеешь готовить. Натянул ремень, проверил, как входит фиксатор штока натяжителя. Он должен входить легко. Подождал часок, проверил еще раз. Погонял мотор, проверил опять. И так до победного конца.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2021, 20:37   #6
viktor5756
 
Аватар для viktor5756
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Имя: Витя
Авто: Galant E39a vr4, 6 bolt, td05 16g 1.4bar
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Просто ты их не умеешь готовить. Натянул ремень, проверил, как входит фиксатор штока натяжителя. Он должен входить легко. Подождал часок, проверил еще раз. Погонял мотор, проверил опять. И так до победного конца.
Не думаю что была в этом проблема, что я как то его не так «приготовил»
Если так разбираться, то что ему будет?! Перетянул стучать будет по корпусу натяжителя, не до тянуть-будет ремень прыгать. Почему по сальнику течёт? Я склоняюсь что запчасти говно. Либо ориг палевый попался

На 67 моторе поставил лет 5 назад, тогда я даже не думал как его натягивать и до сих пор работает норм.
viktor5756 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2021, 03:02   #7
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,774
Сколько я их не менял с комплектом ГРМ, все живые были. А митцу у меня было и есть много. Если конечно не оригу ставил, то все может быть. Если орига, то не правильное натяжения их убивает. Ни чего там не стучит, если перетянуть

Добавлено через 39 часов 13 минут
Вот еще что вспомнил. Ты при установке гидронатяжитель сжимал? Или просто ставил и аынимал чеку? Если сжимал, то есть вероятность что ты его просто убил
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2021, 02:03   #8
viktor5756
 
Аватар для viktor5756
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Имя: Витя
Авто: Galant E39a vr4, 6 bolt, td05 16g 1.4bar
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Сколько я их не менял с комплектом ГРМ, все живые были. А митцу у меня было и есть много. Если конечно не оригу ставил, то все может быть. Если орига, то не правильное натяжения их убивает. Ни чего там не стучит, если перетянуть

Добавлено через 39 часов 13 минут
Вот еще что вспомнил. Ты при установке гидронатяжитель сжимал? Или просто ставил и аынимал чеку? Если сжимал, то есть вероятность что ты его просто убил
Я не единственный раз, собираю эти моторы(как ты думаешь). Такая ситуация у меня в первый раз и именно с этим ремнём грм. Думал, что шестерни бьют, но не в них дело. У меня есть подозрения, что натяжители попались ширпотреб. Либо старые...сальник задубел. Просто вопрос у меня изначально был в том... можно ли его механическим сделать и будет ли вред ремню от этого
viktor5756 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2021, 00:42   #9
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 79
Читал несколько раз на драйве, что оригинальные натяжители от Evo вроде, за очень дорого денег, умирали у кого через 5 тысяч у кого и того меньше. Хюндай нормально ходит. Сам недавно покупал, у проверенного человека, я не знаю реально это хюндай или нет, на корпусе выбита надпись korea и все. Поставил, все работает)
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2021, 02:16   #10
black
 
Аватар для black
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: galant
Сообщений: 64
Просто все кривое гуляет на роликах грязь ржавчина что аж ремень подпрыгивает. Вот и ушатывает гидронатяжитель
black вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблемы абс eclipse055 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 0 20.11.2016 22:29
1G Проблемы с электрикой MAGVAI Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 05.12.2014 17:17
1G Проблемы с КПП Артамон Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 21.10.2014 21:42
проблемы с абс. Zuomer Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 06.09.2012 21:25
проблемы с ГУР Stepec Обслуживание и Эксплуатация DSM 26 06.08.2009 07:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб