реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > F.A.Q. > Трансмиссия и ходовая часть

Трансмиссия и ходовая часть От колесных гаек до активных диференцалов

Ответ
Опции темы
Старый 25.12.2006, 19:29   #1
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Решение проблемы c насосом ГУР (+) (G1, G2, может и остальные)


Решение проблемы с ранним срабатыванием перепускного клапана насоса ГУР на высоких оборотах.

После многочисленных слаломов и автокросса, надоело бороться с недоворотом руля на оборотах свыше 6000RPM из-за того, что преждевременно срабатывает перепускной клапан насоса. Это все издержки переменного усилия поворота руля с увеличением скорости.
Для решения проблемы было принято увеличить жесткость пружины перепускного клапана схема (2.16-17). Так как подобрать подходящую, более жесткую пружину мы не смогли, то мы подложили шайбу (схема 2.50) толщиной в 2мм, наружный диметр подбираться по диметру пружины (схема 2.17). Шайба (схема 2.50) устанавливается до пружины (схема 2.17).
Если проблема будит проявляться в дальнейшем, то можно увеличить толщину шайбы (схема 2.50) до 3мм.


PS: При разборке накройте генератор тряпкой во избежание попадание ATF. А также вам понадобиться 300мл АТФ. И после сборки проверьте уровень АТФ. Заведите автомобиль на пару секунд, и проверьте повторно уровень АТФ.






Схема 1. Что необходимо разобрать чтобы получить доступ к клапану.





Схема 2. Насос ГУР, место установки шайбы.




__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Решение проблемы со шкивом коленвала OverHead Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 19.11.2017 19:59
Решение проблемы с очень тяжелым сцеплением. -Nitros- Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 24.12.2015 01:20
2G подскажите с маслянным насосом! dik116 Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 10.06.2014 10:04
Проблемы с гетрагом 5ст помогите кто может Avtosklad38 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 25.09.2012 20:17
Решение проблемы с выжимом FIdanza 3.2 Gari Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 24.09.2009 12:36

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб