реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 04.02.2008, 20:02   #1
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
FWD-AWD-RWD-кто за какой ? + и - ?

Всем Хеллоу.
1.Во общем хотел узнать все плюсы и минусы AWD FWD RWD(задне ведуший)
Понятно, что в снег AWD рулит ну а затем FWD...
2.Если иметь в виду на сухом асфальте какому бы вы отдали предпочтение ?
3.Какой будет быстрее разгоняться ? (ну скорее всего RWD)-опять же на сухой поверхности
4.Если сравнить FWD и RWD какой лучше для прохождение поворотов.
От себя добавлю:до клипсы были мерси ну и следовательно все задне ведущие лично я в повороты на них входил и давил и как то не стремно было.А на Клипсе почему то стремно (на FWD)
5.ПО мне так отдал бы предпочтение заднему приводу-от куда родилась идея:что если на лето на GSXах снимать передние привода ? Нагрузка будет меньше на двигатель и разгоняться будет быстрее (чуть чуть)дрифтить можно или целесообразнее все таки снять в таком случае кардан ?
P.S Помидорами не кидаться а если уж делать то в легкой форме....
P.S Учусь...:ag::ag::ag:
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 20:06   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
rwd не обсуждаем, в стоке нет
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 20:19   #3
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
В смысле ? Я не имел в виду только Eclipse...а вааше RWD и...
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 20:25   #4
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Кстати очень хотел обсудить, а что со скоростью после 2-ой передачи у одноногого и полного?
Хотел на выходных с Али джи прокатиться, да вот не вышло.....
У меня готов донор АВД - сейчас в раздумье, конечно всегда когда ездил с Эвиками, думал все жесть *** этот ФВД, надо GSX, а вот сейчас когда оно так близко, и я так долго шел к этому.....Призадумался....
И еще вчера в Питере было очень сухо, и прохладно....
И я вчера ТАК покатался (поучился стартовать) и т.д. (два раза патрубки слетали )
И подумал а что происходит в середине 2-ой передачи (и после) когда Юза больше нет.......
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 20:50   #5
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Если брать сток AWD FWD то к примеру на 400м шансы равны , т.к. все что авд выиграет на 1-й фвд на 2-й 3-й наверстает . Это все справедливо для стока и нормального сухого асвальта . Если мощность приближается к 300 силам то авд уезжает .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 21:06   #6
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
имхо каждый привод интересен по своему. но RWD ошибки прощать не любит.
__________________

Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 21:15   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,686
полный форева.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 21:21   #8
Digital
 
Аватар для Digital
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
я за перед (удивительно, если б было иначе)

+ FWD перед AWD (RWD не берем, *** не нужен, если не для дрифта, ну или БМВ и Мерс - так и то там даже 3-хи и E есть Х и 4matic)
1. Меньший вес аналогичного авто по сравнению с AWD (следовательно быстрее разгон и меньше расход)
2. Полный привод тоже не любит прощать ошибок, почти также как и задний... Моя манера езды подходит под передний привод... (пока:cd: )
Только одно НО - на переднем силе оправданно иметь до 220, ну максимум до 240 пони. Остальное - в букссс.
Так что все что от 300, да и от 280 - только полный.
(Все это с учетом наших российских объективных реалий)
Digital вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 22:00   #9
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
AWD решает
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 22:06   #10
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
для меня - AWD онли. Безпроигрышный старт(не надо ловить буксы ФВД, жопу не мотает РВД), отменное прохождение поворотов, пофигу снег дождь грязь каша дача деревня...... и это на купешке.....
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 22:36   #11
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
Дык безусловно AWD решает.. тут даже спорить никто не будит..но я для себя решил, что на полном ездить не хочу, ибо после полного трубно перестраиваться на монопривод.. опасно очень. =(
__________________

Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 23:01   #12
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
Awd -решает понятно...
А если выбиратть между AWD и RWD ?....
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 23:01   #13
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
То есть полному - ДА
Но надо отложить еще пару штучек зелени, для 300-400 кобылок.......
(Сафки, Мафы, поршни, лямбды, форсунки и т.д.)
А турбо Биг 16 г до 2 кг раздуется? или еще штучку на ведро????
Но если самый малый тюнинг турбо и контроллер то АВД - отказать.....
Ребят, правильно?
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2008, 23:54   #14
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Лето Асфаль Сухо - RWD. НА FWD и AWD скучно а вот отжечь на RWD прикольно. Но RWD только на покатушки. Как машина каждый день, темболее переделанная клепа, не айс. Убийство!!!!
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2008, 10:32   #15
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
если вам на awd скучно,а на rwd - нет, то просто нужно поучиться
людям далёким от "зажиганий" и с небольшим опытом предпочтительней fwd
мы это же обсуждали и "сцепились" с nik_mb
повторяться не хочу
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G какой хладоген? DeJaVu Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 16.07.2014 14:40
Какой саб брать mixer_gr Стайлинг & Электрика DSM 16 22.02.2011 00:50
Какой то косяк BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 17.03.2008 15:11
какой то гул сзади Kuzya Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 11.08.2007 11:59

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб