Цитата:
Сообщение от Casper_sv
ничего себе времянной отрезок. было бы интересно, если расскажешь, что и как с крайслером
|
расскажу )
Купил первый крайслер (купешка - канадец 95 года выпуска) за малые деньги , разумеется убитым в какашку )
но как ни странно проблем с двигателем и акпп не было . Только подвеска и по электрике косячки всякие разные .
Спустя 2 месяца после покупки уложил на нём столб правой стороной .Заказал дверь с латвии , которую прождал 3 месяца , поставил машину на стапель, но она была на столько жёстким бананом , что слепить что то дельное было уже трудно .
Затем нашелся донор с застучавшим двигуном , который я приобрёл .Решил воткнуть туда сердце с битой машины .После замены двигателя , вылез геморой с лямбда зондами и акпп (вылетала 4я передача в нейтралку)
Отдал машинку в сервис на переборку акпп . А спустя 2 месяца с утра завёл машину , врубил драйв и получил неожиданный пинок , после чего автомат наотрез отказался переключаться выше 2й передачи (встала в аварийный режим).Машина простояла во дворе еще месяц , после чего покатилась в другой сервис , где и стоит по сей день ... в среду будут делать диагностику и тд и тп .
Вот и возникла у меня идея , а не воткнуть ли мне себе в машину двухлитровый А420 и МКПП....
