Всем доброго времени суток!
Месяц назад машина на ходу заглохла во время выжатого сцепления. Завёл, обороты еле-еле на 600 и сразу глохла. Стал грешить на моторчик ХХ, снял померил сопротивление, всё в норме. Заказал с китая новый на всякий случай а тем временем пока ждал эго прибытия подкрутил обороты до 1100 по совету одного форумчанина( ник не помню, ну очень благодарен за совет, до сих пор так ежжу
).
Сегодня получил моторчик, поменял, проблема не решилась - мой старый моторчик выкручен до упора и обороты можно подрутит на дросселе. Новый моторчик наоборот закручен до упора в резултате обороты ХХ 1500+- 200 постоянного колебания вверх вниз и регулирование дросселя не даёт никаких резултатов.( скорее всего связано с дёрганием моторчика ХХ при включонном зажигании?? он немножко щёлкает и дёргется чуточку
)
Подумал сниму и проверю мозги - визуально они в порядке, даже заметил что стоят новенькие конденсаторы, наверное менял старый владелец.
Чуть не забыл - после того как подкрутил обороты на дросселе до 1100 - машина на холодную так и заводится.. держит свои 1100, трясётсься, скрипит, пищит но всё же потихоньку греется..(раньше запускалась с 1800, плавно падала на 1200 и потом на 900). Скоро начнутся морозы, боюсь таким образом я далеко не уеду!! Хотелось бы к зиме разобратся.
Народ подскажите в чем может быть проблема?? Ездил бед не знал и на тебе - на ходу что-то случилось!
