| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.11.2007, 19:21
|
#1
|
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Баду-Баду
Имя: Али Аджмахал Апчхуй
Авто: пешеход
Сообщений: 125
|
Как надо правильно снимать бампер G2?
Подскажите чайнику как надо правильно снимать бампер с Г2 хочу воткнуть туда сеточку!
или пришлите какие нибудь фотки с мануала как это делаеться! бампер не родной сразу говорю!
с нитерпением жду!
|
|
|
|
23.11.2007, 19:27
|
#2
|
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Тима
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD
Сообщений: 60
|
Откручиваешь болты под капотом..на которых держится бампер и по одному болту с каждой стороны машины (возле колёс, которые крепят бампер к крылу).Ну эт у меня так крепился.
|
|
|
|
|
23.11.2007, 19:45
|
#3
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
23.11.2007, 19:47
|
#4
|
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Баду-Баду
Имя: Али Аджмахал Апчхуй
Авто: пешеход
Сообщений: 125
|
а если нетрудно может у кого есть на кортиночке как это все делаеться?
Добавлено через 14 секунд
ПАСИП ребят!
Последний раз редактировалось gospel; 23.11.2007 в 19:47..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
23.11.2007, 20:05
|
#5
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
пикчей - нет
отворачивание болтов под подкрылками - засада
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
25.11.2007, 00:18
|
#6
|
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Антон
Авто: CIVIC EК3 D15B VTEC
Сообщений: 144
|
ну... еще все зависит о того, кто и как неродной бампер крутил.
у меня кроме крепления по центру, есть 2 крепежа к крыльям, и 4 приваренных крепежа снизу к телевизору.
откручивай все, что держит бампер. и будет тебе счастье =)
|
|
|
|
|
25.11.2007, 21:35
|
#7
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Я то же снимал на своем бампер. Засада была подлесть к одному болту который под подкрылкой. Как сказал Коста засада. Беда в том что его невидно и головку приходилось подбирать на ощупь. Психанул решил отодрать. Но блин прочно зарада прикручен. А вообсче на экзисте есть схема крепления бампера вроде на сколько я помню.
Цитата:
|
откручивай все, что держит бампер. и будет тебе счастье =)
|
+1 |
|
|
|
|
26.11.2007, 11:40
|
#8
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Цитата:
Сообщение от gospel
или пришлите какие нибудь фотки с мануала как это делаеться! ... с нитерпением жду!
|
Цитата:
Сообщение от gospel
а если нетрудно может у кого есть на кортиночке как это все делаеться?
|
фоток таких нет.
ну и нам естественно не стоит ждать таких фотографий от тебя, я правильно понимаю?
(прямой текст: если ты сделаешь такие фотки то возможно потом тебе скажут спасибо люди кто озадачится такой же проблемой)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
26.11.2007, 14:37
|
#9
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
вчера как раз снимал бампер...самый гемор это отрутить винты крепления бампера к крылу...по опыту скажу что удобнее будет снять колёса.
|
|
|
|
|
26.11.2007, 19:06
|
#10
|
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Антон
Авто: CIVIC EК3 D15B VTEC
Сообщений: 144
|
Цитата:
Сообщение от лост
по опыту скажу что удобнее будет снять колёса.
|
откручиваешь подкрылки, колеса выкручиваешь до упора в одну сторону. Потом в другую. =))
у меня туда пролезала аккумуляторка, не то что ключ ;-) |
|
|
|
|
26.11.2007, 21:33
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
И дальнейший совет... Я себе после снятия бампера решил вместо гаек на 10 поставить собачки (с такой же зезьбой, НО откручиваются/закручиваются без ключа), чтобы можно было руками закрутить... Потом все-равно еще не раз снимать приходилось...
|
|
|
|
|
26.11.2007, 22:44
|
#12
|
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Антон
Авто: CIVIC EК3 D15B VTEC
Сообщений: 144
|
лучше иметь хорошую трещетку. хотя, идея с барашковыми гайками (если я тя правильно понял) интересная %)
|
|
|
|
|
26.11.2007, 23:12
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Правильно... Трещеткой хреново подлезать без подъемника...
|
|
|
|
|
26.11.2007, 23:20
|
#14
|
Регистрация: 22.10.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Имя: Роман
Авто: '98 Eclipse 2G 420A FWD АКПП Black
Сообщений: 27
|
Кстати нет. Через отверстие катафота-габарита довольно удобно. Может сделаю скоро фоток  |
|
|
|
|
26.11.2007, 23:38
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Тут вопрос изначально был про бампер не сток...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
