реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.04.2018, 17:25   #436
tuning21099
 
Аватар для tuning21099
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
Кстати,да
tuning21099 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2018, 10:34   #437
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Ещё вопрос, сальник запрессовать на сухую или смазать маслом?
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2018, 11:18   #438
tuning21099
 
Аватар для tuning21099
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
Внешнюю часть не надо.Внутреннюю часть надо или то,на что он одевается(вал,коленвал и т.п.)
tuning21099 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2018, 17:10   #439
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Рабооотает)) Спасибо за помощь, ребят. Все натянул, чека - как советовали, свободно ходит, заводится. Может пока кажется, но вроде обороты ровнее стали. Но, есть и приколы.. Выключаю зажигание а мотор продолжает молотить, глохнет только если нажать на тормоз.. Ещё подшипники в генераторе свистят, но это другое, вот с тормозом прикольно получается))
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2018, 15:30   #440
Jozh
 
Аватар для Jozh
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Пенза
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse G2
Сообщений: 72
Как снять шкив коленвала?

Всем хорошего дня, очень нужен совет профессионала, перейду сразу к проблеме:
Автомобиль - эклипс Г2, турбо япа, передний привод, на автомате; как снять шкив коленчатого вала для замены ремня ГРМ, есть два нюанса, автомобиль частично разобран, тормозов нет. Вот собственно как-то так... заранее спасибо.
Jozh вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2018, 15:42   #441
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Цитата:
Сообщение от Jozh Посмотреть сообщение
Всем хорошего дня, очень нужен совет профессионала, перейду сразу к проблеме:
Автомобиль - эклипс Г2, турбо япа, передний привод, на автомате; как снять шкив коленчатого вала для замены ремня ГРМ, есть два нюанса, автомобиль частично разобран, тормозов нет. Вот собственно как-то так... заранее спасибо.

Сьёмник поможет.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2018, 15:43   #442
Jozh
 
Аватар для Jozh
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Пенза
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse G2
Сообщений: 72
Если я правильно понял, он вкручивается на болты к шкиву и стопорит его?
Может у кого-то есть эскиз или ссылка на что-то подобное?
Jozh вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2018, 09:41   #443
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
За края шкива цепляется и упирается в центр, болт съемника крутишь он его стягивает с вала, упираясь в сам вал. Лучше 3х ногий. Типо того

Последний раз редактировалось Invis; 03.09.2018 в 09:44..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.09.2018, 15:51   #444
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Jozh, именно снять или открутить?
Откручивать проще с помощью пневмоинструмента.
Если нужно застопорить шкив, то можно использовать толстую металлическую пластину (сверлишь дырки в пластине и прикручиваешь к 2 соседним отверстиям в шкиве, длинную сторону пластины упираешь в пол или еще куда)
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.09.2018, 20:50   #445
Jozh
 
Аватар для Jozh
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Пенза
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse G2
Сообщений: 72
Спасибо, все именно так и сделал
Jozh вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2018, 16:43   #446
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Зачем городить пластины для стопора шкива, когда есть отверстие под 4х гранник в центре?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2018, 12:26   #447
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Отверстие 4гр это в головке болта углубление. А его открутить надо.
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2018, 09:52   #448
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
fly, Зачем его откручивать?) А куда ремень будешь одевать? На ось колена?))) Он про замену ремня спросил и написал ШКИВ, а не шестерня коленвала

Цитата:
Сообщение от Jozh Посмотреть сообщение
как снять шкив коленчатого вала для замены ремня ГРМ
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2018, 22:23   #449
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Для меня это автоматом замена сальника
Поэтому шестерню снимать
Главное все друг друга поняли)))
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2019, 12:16   #450
elmonovec
 
Аватар для elmonovec
 
Регистрация: 03.06.2017
Адрес: Kenig
Имя: Алексей
Авто: E39A
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Jozh, именно снять или открутить?
Откручивать проще с помощью пневмоинструмента.
Если нужно застопорить шкив, то можно использовать толстую металлическую пластину (сверлишь дырки в пластине и прикручиваешь к 2 соседним отверстиям в шкиве, длинную сторону пластины упираешь в пол или еще куда)
Я так шестерню сломал, кто-то шестерню с болтом на резьбовой клей посадил, теперь стопорю шестерню двумя уголками за два противоположных отверстия в шестерне, а сломал одним уголком с двумя соседними отверстиями на шестерне.
elmonovec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
грм, метки

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Замена ГРМ на 420-ом snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 14.09.2015 21:13
замена маф г2 на эво Stepec Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 07.08.2010 13:21
3G -замена ГРМ. Timoha25 Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 19.10.2008 14:11
Грм и его замена Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 12.10.2007 17:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб