реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.02.2007, 11:54   #1
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Масляный насос

в CAPSе смотрю раздел 12 "Lubrication" ->12-110 (Oil pump & oil filter) и не могу понять что является неотъемлемой частью насоса.... может кто подскажет партнамбер насоса в сборе?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 25.01.2008 в 15:54..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2007, 13:06   #2
Deadmit
 
Аватар для Deadmit
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
На рисунке номер 02000А. Идет в сборе с шестеренками и сальниками.
Заказывал летом в Exist, обошелся в 6500 руб.
Deadmit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2007, 13:09   #3
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
о! точно! по экзисту пробивается как "насос масляный" )
пасиб!
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.10.2007, 23:53   #4
grge
 
Аватар для grge
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: moscow
Имя: George
Авто: mitsubishii eclipse GII, АКПП, 2.0 турбо
Сообщений: 8
ВОПРОС (масляной насос)

Уважаемые!!! подскажите от каких японцев подходит масляной насос к движку 4G63 турбо? и где их лучше брать?
grge вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 09:19   #5
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
японского капса у меня нету.
CAPS USA говорит что насос MD193384 (MD327450) ставился на:
эклипсы (D22A, D27A, D32A, D33A, D38A, D39A) галанты (E33A, E38A, E39A, E56A), RVRы (N14W, N24W, N34W, N44W) и еще фигурирует паджеро (K85W)

посему есть резон смотреть на японские аналоги этих авто.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 31.10.2007 в 09:23..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 10:55   #6
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Ну вот собственно он -MD327450- и лежит
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 16:07   #7
Sosed
 
Аватар для Sosed
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
2 ШВЕД-то есть на 63турбо мотор подходит маслонасос от 64атмо мотора?
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Sosed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 16:35   #8
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
да. и наоборот.
а помимо стоковых есть еще и тюненые насосы типа Topline (поиск по форуму поможет )
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 16:54   #9
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
насосы Topline это не тюнинг ниразу, это просто ширпотребный неоригинал.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2007, 17:42   #10
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
да, соглашусь. слово "тюненый" я подобрал неудачно.
короче это не сток а копия стока. неоригинал то бишь
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2008, 13:14   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Маслянный насос

manual великая вешь (2g usa)

графики по маслянному насосу

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.03.2008, 20:43   #12
Davidoff
 
Аватар для Davidoff
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Екатеринбург
Имя: Юрий
Авто: G1 2.0 NT MT 2WD 1990 USA
Сообщений: 3
Замена масляного насоса Эклипс 1G

Всем привет! Вот я и стал "счастливым обладателем" Eclipse 1990г.в. Требуется замена масляного насоса. Кое кто мне сказал что масляный насос возможно снять только с балансировочным валом, и для этого надо скидывать движку или сверлить дыру в ланжероне. Подскажите плиз кто знает - это реально так или с меня просто хотят больше бабла за ремонт содрать?
Davidoff вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2008, 01:50   #13
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
И так!! я вот последные дней 7 снимаю масло насос снял уже три раза...
Все предельно легко!Движок скыдивть не надо!и ни каких блин дыр в лонжероне !
Снимаешь крепление двигла(тот что над шкивом) и все шкивы.
Гидроусилитель и генератор
Потом пыльник ремня ГРМ ну и ремень ГРМ.
Дальше шкыв балансира и шкив с колена(болт то что на коленвале сложно будет выкрутить так что приготовся что тебе нужна будет по любому яма что бы трубу в ключ ввдеть и снять по любому картер что бы деревом затопорить колена тем же деревом застопоришь балансир)
Дальше откручиваешь все выинтки с насосной крышки.
Ну и снимаешь все разеберешься все предельно легко!
:o И так что надо иметь в виду!!!!Тебе понадобыться скроее всего новая прогладка
Нооооо!!!!! Ни в коем случае не используй прокладку для самого насоса!!!а то я поставыл и не кочает вот только что снял и убрал и поставил завтра буду побывать.Дело в том что когда ставиш прокладку образуется большой люфт.и Насом не может качать...
И еще!!!!
Я ставил насос от таогоже 4g63 мотора но он чуть чуть другой надо изменться одно из крепдений также вске крепления возможно будут не идентичны и закрутиться только на 4 болта! И надо будет его слегка сточить потому что он будт упираться в крепления колена(не знаю как он называется
Вот:ag: :ag:
P.S я его теперь за 30 минут могу собрать разобрать
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2008, 22:24   #14
Некий
 
Аватар для Некий
 
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
Шкиф масленного насоса

Каким образом можно открутить гайку шкива масленного насоса? Проблема в фиксации шкифа
Некий вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2008, 22:35   #15
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
сунь отвертку в балансир и откручивай....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
масляный, насос

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масляный насос damant Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 12.09.2017 14:18
1G Масляный насос 6-болт Danil561 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 03.05.2016 12:22
Масляный насос vovkaRS Обслуживание и Эксплуатация 3Si 17 08.11.2015 17:37
Куплю масляный насос forZ Частные объявления по запчастям 3Si 10 03.05.2014 03:07
Масляный насос. StayC Тюнинг DSM 15 30.06.2007 21:49

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб