Гильзование 6G72 до 3.5-3.8L?

[Андрей_GTO]

Растолкуйте мне, плиз, чем отличаются блоки от 6G72, 6G74 и 6G75.
Различия 72-го и 74-го - только в "высоте цилиндра" (ход поршня на 74-ом больше), диаметр тот же.
А именно 74-й и 75-й чем отличаются?

P.S. Скепсис относительно прочности гильзованного мотора разделяю. Да и с размерами каналов для охлаждения в этом случае будет полная ерунда.

[Sky_3G]

utyg, у меня еще 1.5 блока есть а Вообще от эклипса. Есть 2х вальные головки. ход поршня и диаметры узнаю сегодня - напишу тут.

[neo]

Сообщение от Андрей_GTO

Растолкуйте мне, плиз, чем отличаются блоки от 6G72, 6G74 и 6G75.
Различия 72-го и 74-го - только в "высоте цилиндра" (ход поршня на 74-ом больше), диаметр тот же.
А именно 74-й и 75-й чем отличаются?

74 от 75 только объемом ! и 75й бывает мивек

[Андрей_GTO]

Сообщение от neo

74 от 75 только объемом ! и 75й бывает мивек

Я и просил уточнить за счёт чего это увеличение объёма
Поршни большего диаметра или ход их больше? Или и то и другое одновременно?

Пардон. Сам уже глянул (диаметр Х ход поршня):
72-й: 91.1mm х 76mm
74-й: 93mm х 85.8mm
75-й: 95mm х 90mm

Вот тут все за и против: http://www.aussiemagna.com/forums/sh...ad.php?t=70634

А тут вот куча фоток сравнения (с размерами): http://3000gt.com.au/car/74%20vs%207...My%20V77W6g75/

[3kgtSL91]

Сообщение от Sky_3G

Стас, у меня то 3.0, а хочется 3.8, гильзовка тока ради объёма.
И я вот хочу понять - если использовать колено от 6G75 на блок от 3.0 и подточить его (блок) под поршня 3.8 - возможно ли заиметь заветные 3.8-4.0 литра на блоке 72ого? (надёжные) Я готов точить, готов гильзовать, просто привезти мне блок из штатов 75ый - геморно очень, т.к. по весу не проходит на физ лицо, прийдётся брокеров искать и т.п. и т.д...

72ой блок максимум 3.5, больше бы не советовал. зачем брокеров искать? щас же двиг это как запчасть а значит можно ввезти в серую без таможки

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Utyg

3kgtSL91 а на 74 блок ГБЦ мивек от 75 встают без проблем? низ от дебонэира чтоли?
Sky_3G ты этим собрался на 72 моторе от клипсы заниматься???

низ от дебонэира. встают головы без особых проблем.

[Shum]

Не встанет 90-ое колено вместо 76-ого...
Поршня на попалам свиснут из блока...

Имхо, затея - утопия...
Хочется объёма? Брать 6G74-ый и точить его под 3600см, или 6G75-ый который изначально 3800см, и на этом уже гонять.

[3kgtSL91]

я конечно не знаю как у эклипсов но чтобы поставить 75ый в 3S там очень много работы. проще взять 74ый и воткнуть колено от 75го и получить 3.7 литра

[Sky_3G]

3kgtSL91, у нас почти болт-он, если ещё и косу взять с мозгами - то можно считать что всё болт-он кроме некоторых впускных коллекторов и соединения навески.

А всё ж таки!
Вариант с 74ым блоком и колено от 75? Получится при расточке получить свои 3.8 литра?

74-й: 93mm х 85.8mm
75-й: 95mm х 90mm

Или прийдётся мудрить, на заказ делать?
74ый блок уже немного полегче поискать у нас в Московии, как мне кажется...

[3kgtSL91]

http://store.ipsmotorsports.net/merk...r-stroker.html

[Shum]

Сообщение от Sky_3G

...А всё ж таки!
Вариант с 74ым блоком и колено от 75? Получится при расточке получить свои 3.8 литра?...

Без строкера - не получится...

[3kgtSL91]

Сообщение от Shum

Без строкера - не получится...

почему нет?

[Utyg]

Sky_3G так на 72 блок от эклипса двухвальные головы не встанут

[Sky_3G]

Ну это бошки от 3000ка не встают

[Utyg]

Sky_3G а ты от чего хочешь поставить?

[Sky_3G]

Поменяю бошки на твой блок
а если серьёзно - то у меня просто блок 6G72 есть развёрнутый (не как на 3000GT), и на нём стоят бошки DOHC. Детальнее сам не знаю что и от чего. Японец какой то.