реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 05.06.2008, 11:53   #1
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
Обсуждение: Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в.

источник http://www.dsm-club.org/forum/bortov...-1996-g-v.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 13:18   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
в момент не верю, с завода 290-300Нм)

Последний раз редактировалось Angel9; 05.06.2008 в 13:19..
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 14:57   #3
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
+1. 400 момента со стока - это нереальный костмас. :ad:
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 17:02   #4
БЭТМЭН
 
Аватар для БЭТМЭН
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
мы требуем продолжение обвеса )
БЭТМЭН вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:29   #5
SLaYeR
 
Аватар для SLaYeR
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
.LeMuR., Angel9, - а что вас смущает? замер делался на том же стенде что и Ангела машина.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
SLaYeR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:30   #6
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
автоматическая коробка
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:35   #7
БЭТМЭН
 
Аватар для БЭТМЭН
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
ам..это ведь на автомате!!ахринеть!!!! я и не обратил внимание что автомат
БЭТМЭН вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:42   #8
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
ну какбы стоковым состоянием я назвал то что турбина и давление сток

3 замера показали 230лошадок притом что ближе к 6000 турбина просто не дула да и до этого давление плавало от 10до 14 и все 3 показали момент 400 что меня очень и очень порадовало. я так понимаю что замер с колес и замер с вала отличается до 30% особенно на автомате . так что моторчик меня порадовал.

мой 35й гарет уже приехал так что ждем лошадок
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:48   #9
БЭТМЭН
 
Аватар для БЭТМЭН
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
а как ты так сток сделал? если давление даже сток!??
БЭТМЭН вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:50   #10
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
БЭТМЭН, в машине помимо турбины ох как много всего понапихано

если из 2л тоёты 200сил без всякой турбины выжимается то я думаю из нас не все турбиной получается
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 20:57   #11
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
что же такого понапихано что влияет на момент?)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 21:06   #12
БЭТМЭН
 
Аватар для БЭТМЭН
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
мне тоже очень интересно
БЭТМЭН вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 21:34   #13
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
поставлю ведерко новое увидим куда пойдет момент а куда лошади

я так думаю что момент останется так как лошадки подкосила турбинка выйдя на максималку и сдувшись

а вообще ставте дросель побольше и будет вам момент

Добавлено через 1 минуту
кстати при спокойном старте ( езде по городу ) автомат на 3ю переключается за 3 сек а он вроде по моменту переключается

Добавлено через 9 минут
да и не такой уж и большой момент АКПП же

Последний раз редактировалось neo; 05.06.2008 в 21:34.. Причина: Добавлено сообщение
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 21:42   #14
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Про дросель сказки и уж тем более на сток турбине) Я повторюсь, в стоке 290Нм у тебя 400Нм+ это + 30-35% прироста момента и судя по графику в широком диапазоне) Хачу знать откуда)

Добавлено через 5 минут
зы. Вот у эво 280лс и 385Нм на 3500об... так инфа для размышления)

Последний раз редактировалось Angel9; 05.06.2008 в 21:42.. Причина: Добавлено сообщение
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2008, 21:43   #15
SLaYeR
 
Аватар для SLaYeR
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
Angel9, Есть мнение что у АКПП машин момент больше в стоке чем у наших на ручках, +настройки смеси, вроде больше ни чего не делалось, это основные параметры кроме турбины что влияют на момент.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
SLaYeR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в. neo 2g DSM - бортовой журнал 27 26.02.2018 03:06
Обсуждение: npocmyga: G2 FWD 4G63ex D32A 1996 EUR / 4G63T 6.bolt costarika Обсуждение БЖ 24 24.05.2012 19:04
Обсуждение: Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. booker Обсуждение БЖ 2 15.11.2011 00:51
Обсуждение: Punisher: D32A 4G63T FWD МКПП 1996 г.в. costarika Обсуждение БЖ 16 19.10.2011 10:12
Обсуждение - Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Angel9 Обсуждение БЖ 390 29.08.2011 23:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб