реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 07.06.2008, 01:26   #31
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
Angel9, смесь конечно ! а вот углы в стоке MafPro не умеет
маленький размер стоковых форсунок я компенсировал пока что давлением в рейке (это конечно не супер гуд но временный вариант)
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2008, 01:19   #32
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
поставил я турбинку побольше , накатываю 1000км (типа обкатка) пружинка в вестгейте 0.25 бара так что почти атмо.

Добавлено через 13 часов 33 минуты
обновление страницы ждать придется еще недельку поэтому буду писать тут

замотал коллектор термолентой (подробно в журнале):



теперь еду обгораю

Последний раз редактировалось costarika; 16.06.2008 в 19:59.. Причина: Добавлено сообщение
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2008, 02:07   #33
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
прикольно, прикольно... коллектор с трейдстоуна... а че за турбинка?
А зачем вход-выход на рампе поменял местами? Чтоб завести шланг после фильтра тонкой очистки?
И кстати, магистраль стандартную оставил, или тянул арм шлангом?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2008, 02:09   #34
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
очень красиво мне понра!

кстати, так что теперь на одно "большое ведро" больше?
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2008, 00:27   #35
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
extrimer, магистраль в процессе (уж больно дорогой этот шланг ).
вход-выход поменял по двум причинам :
1. невлезает регулятор давления
2. удобнее было фильтр расположить


Butcher, СПАСИБО!
ну не точтобы "Большое" , но довольно таки большое

Добавлено через 8 часов 31 минуту
делать нечего давление 0.25 бара и еще накатывать 400км , поэтому решил занятся зажиганием

вот первые примерки:


посмотрим что получится

Добавлено через 6 часов 32 минуты
поменял пружинку в вестгейте на 0.6 бара после 2700-3000 набор моментальный, завтра буду пробывать 1бар

Добавлено через 23 часа 56 минут
близок к цели:

капот не задевает

Последний раз редактировалось neo; 18.06.2008 в 00:27.. Причина: Добавлено сообщение
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2008, 21:25   #36
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
сбылась мечта "идиота" наконецто у меня 2 трубы (выхлопных)
фотки в журнале
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2008, 21:37   #37
SLaYeR
 
Аватар для SLaYeR
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
Хм ничего так получилось.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
SLaYeR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2008, 13:26   #38
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
класно выглядит....даешь результаты на 1 баре, а че за турбина?
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2008, 19:08   #39
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
подключил сегодня 4 катушки (COP)!
столкнулся с интересной особенностью GDIных катушек а именно силовой транзистор находится прям в теле катушки что оказалось и положительным и отрицательным явлением .

положительное то что теперь получилось 4 транзистора по одному на каждую катушку , а отрицательное то что незнаю как теперь подключить тахометр

по ощущениям на холостых двигатель стал работать тише и стабильнее (хотя и раньше ровно работал но вроде еще красивее) на оборотах приемистость увеличилась

вообщем осталось подключить тахометр
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2008, 01:53   #40
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
УРА! Свершилось!

я поставил AEM EMS !!!

правда с приколами потому как во-первых АКПП во вторых мозг от EVO 8

вообщем до дома доехал , а завтра настроим буст
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2008, 20:35   #41
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,683
Молодец!!!
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 01:27   #42
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
AEM заработал

буст 0.9 300маленьких кобылок (в Тотале сказали что реально под 400 но стенд с АКПП дурит)

при давлении 1.3 нехватило стоковой магистрали подачи топлива (наверное бы на 500сил вышли )

1000 форсунки заняли свое законное место под капотом

п.с. COP рулит !!!
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 01:55   #43
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,683
а как на акпп измеряют??
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 02:05   #44
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
да в том то и дело что у нас на АКПП фиксировать передачу не получится поетому на 3й газ в пол переключение на 2ю потом возврат на 3ю

и стенд считает все как попало
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 02:09   #45
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
круть) только стоковой топл магистрали легко хватает до 500лс тем более с заменой фильтра и подкапотных линий. Вообщем терь нехватает время на 402 для оценки реальности цифр) Аем сами настраивали или тоталы делали? Углы меняли?
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в. neo 2g DSM - бортовой журнал 27 26.02.2018 03:06
Обсуждение: npocmyga: G2 FWD 4G63ex D32A 1996 EUR / 4G63T 6.bolt costarika Обсуждение БЖ 24 24.05.2012 19:04
Обсуждение: Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. booker Обсуждение БЖ 2 15.11.2011 00:51
Обсуждение: Punisher: D32A 4G63T FWD МКПП 1996 г.в. costarika Обсуждение БЖ 16 19.10.2011 10:12
Обсуждение - Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Angel9 Обсуждение БЖ 390 29.08.2011 23:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб