реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 25.06.2008, 02:25   #46
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
вот один из настроечных замеров:

http://ru.youtube.com/watch?v=KqStaGP3u-c

Добавлено через 1 минуту
Angel9, когда я Тоталам сказал размер стоковой магистрали они посмеялись. а раз нехватило знач больше 500

на стенде настраивали тоталы

Последний раз редактировалось neo; 25.06.2008 в 02:25.. Причина: Добавлено сообщение
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 02:34   #47
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
нет чтоб меня позвать ) настроились бы на мкаде)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 02:36   #48
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
Angel9, еще поедем я не стал тебя дергать но впереди то 1.1 1.3 1.5 ну и 2 бара так что ковка и вперед
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 03:57   #49
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,683
так дядьки рассказываю как это делают во всём мире
нужно коробку в аварийный режим поставить и будет у вас 3 передача всегда.
либо разъём с мозгов скнинуть, либо на коробке разъёмы отцепить
давление в коробке максимальное, включаться будет жёстко(что задняя что драйв), но да пох
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 08:18   #50
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
BRIAN, жалко коробку
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2008, 10:28   #51
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,683
?? с чего бы?? это ж защитный режим, нормально всё, это гораздо лучше чем переключения на барабанах.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.06.2008, 00:51   #52
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
BRIAN, а какие пределы скорости в аварийном режиме? можно просто постоянно ездить на 3й?

Нашел причину нехватки топлива на 1.3 барах - замятая трубка от бензонасоса, сделал нормальные фитинги:


попробуем 1.3 бара (только бы автомат выдержал)
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.06.2008, 01:43   #53
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,683
можно.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.06.2008, 23:32   #54
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
ночь вчера закончилась плачевно:


вариант развития событий примерно такой:
наезжаю на ЧТОТО через метров 300-500 треск в коробке, останавливаюсь лужа декстрона ...... эвакуатор .... гараж .... съем коробки


вид изнутри со стороны бублика:

раскололо все по кругу:


сдвинуло "палец" (хз каким образом) ну и все расмолотило:


место пустует - наверное ждет механику


думаю на АКПП забить
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2008, 15:35   #55
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
А твою старую АКПП забрал бы на запчасти!!! Мне например блок клапанов, плита и гидротрансформатор! Если там еще что-то живое осталось конечно!

Последний раз редактировалось Elmar; 29.06.2008 в 22:32..
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 02:22   #56
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
сегодня разобрал свою и донорскую АКПП - устройство примитивное менять на механику никакого смысла.

собираю автомат и никогда не думаю о механике
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 02:28   #57
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Примитивное? Блин, никогда не связывался с АКПП, для меня лично пока дремучий лес пока! Изучаю мануалы, мат часть в инете, пока не разобрался!
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 02:43   #58
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
я сегодня разобрал его до винтика - он проще механики в 1000 раз

тупо меняй фрикционы и больше нечему ломаться , в моём случае конечно придется дифф поменять на LSD , а в самой АКПП просто нечему ломаться - всего 4 шестерни и 5 подшибников
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 02:45   #59
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
А пробуксовка, потом удар на переключение может из-за гидротрансформатора быть, или блока клапанов?
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 02:48   #60
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,748
да гидрик и слабая и сильная часть АКПП но почитай DSMtuners там продвинутый бублик ставят лишь те кому нужен старт с 4000-6000 оборотов
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в. neo 2g DSM - бортовой журнал 27 26.02.2018 03:06
Обсуждение: npocmyga: G2 FWD 4G63ex D32A 1996 EUR / 4G63T 6.bolt costarika Обсуждение БЖ 24 24.05.2012 19:04
Обсуждение: Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. booker Обсуждение БЖ 2 15.11.2011 00:51
Обсуждение: Punisher: D32A 4G63T FWD МКПП 1996 г.в. costarika Обсуждение БЖ 16 19.10.2011 10:12
Обсуждение - Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Angel9 Обсуждение БЖ 390 29.08.2011 23:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб