реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.11.2009, 13:31   #46
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Цитата:
Сообщение от Angel9 Посмотреть сообщение
Den532 всё правильно написал, искра делает "пшик" если она под атмосферным давлением и в благоприятной среде, а в горшках на стоке давление по 15+ атмосфер в момент её образования, поэтому и зазор меньше.
У вас не смущает что сила тока при короткой искре намного меньше , нежели при длинной искре через большой зазор ? И вообще причём здесь давление по 15 атмосфер ? если он пишет "сдувает"? Чтобы что-то "сдувать" надо чтобы что-нибудь откуда-нибудь куда-нибудь дуло именно через электроды. Да и вообще : где это видано чтобы воздухом можно было дугу сдуть , дуга это не спичка Наоборот при высоком давлении увеличивающаяся плотность воздуха будет только способствовать элетропроводимости.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 14:28   #47
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
млять,говорят что "сдувает" значит сдувает
люди ещё зазор уменьшают когда когда больше дуют....
просто искрить начинает не между электродами...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 15:43   #48
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
sergex, сорри но я не буду спорить. Прими как данность.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:03   #49
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Сорри конечно , возможно кто-то не понял , но я высказал тут свои соображения не для того чтобы получить высокоинформативные комментарии типа "млять,говорят что..." Такие аргументы возможно удовлетворят кого-то из ваших друзей , но в мои вопросы с подобной чушью я прошу более не влезать. Если грамотно обосновать не получается то лучше дать ссылку на какую-либо статью или вообще помолчать, а подобные ответы , я скажу за себя, конкретно снижают авторитетность всех других комментариев автора в других темах. Я понимаю , вам конечно плевать на моё мнение... Мне просто за сайт обидно. Я нашёл интересную статью на эту тему , вот она : http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/svechi/. Заметьте , прочитав от начала до конца, там ни разу не встречается тезис о "сдувании" искры , там сказано о "затруднении искрообразования" по мере повышения давления... согласитесь , это немного не одно и тоже, да и то не однозначно всё. А да ладно !
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:23   #50
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
"сдувание" искры это общепринятое определение среди людей, кто встречался с данным феноменом или потенциально может с ним встретиться, он обозначает именно "затруднение искрообразования". О причине "сдувания" искры с атмо зазором в сочетании со сток зажиганием на турбо моторе я написал много постов назад. Что бы буквально понять "сдувание" как проблему связанную с потоком смеси поступающей в цилиндр нужно очень постараться.
Если Вы не готовы понимать то что Вам говорят не надо задавать вопросы.

Последний раз редактировалось Angel9; 19.11.2009 в 20:27..
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:35   #51
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Ну вот видите ! Оказывается об этом уже писалось ,ну почему бы не дать ссылку? Мне например очень интересно было бы. Хотя я уже нашёл очень лаконичное и грамотное объяснение :

Пробивное напряжение газового промежутка с однородным (ОП) и слабо неоднородным (СНП) электрическим полем зависит как от расстояния между электродами, так и от давления и температуры газа. Эта зависимость определяется законом Пашена, согласно которому пробивное напряжение газового промежутка с ОП и СНП определяется произведением относительной плотности газа δ на расстояние между электродами S,U прf(δS). Относительной плотностью газа называют отношение плотности газа в данных условиях к плотности газа при нормальных условиях (20о С, 760 мм рт. ст.).


Отсюда понятно что при неизменности напряжения прилагаемого к электродам , для сохранения явления искрообразования при повышении давления -одного из производных , величину второго производного ( зазора) надо уменьшать.
Думаю что из вышеизложенного видно что я вполне адекватно воспринимаю написанный текст, и способен понимать какие-либо весчи.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:39   #52
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Ну уж простите что Вам сказали тоже самое но своими словами, это автомобильный форум, а не физиков-лаборантов)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:57   #53
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Да не ,я без претензий , просто иногда хочется что -то понять досконально , чтобы в дальнейшем не задавать примитивные вопросы , а пользоваться собственным мозгом. Я бы мог написать что-то типа "*ля пацаны , чо за *уйня зазоры разные?" Но я хотел получить более полную информацию и ожидал чего-то более чем "неасилил много букаф" А так как у меня эклипс -это особенная машина-то этот форум для меня №1. ну как то так
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 20:58   #54
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
тогда физику прогуливать не нужно было в школе...там это подробно описывалось.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 21:17   #55
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
ааа... это да. ну мыж -пока гром не грянет
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com

Последний раз редактировалось sergex; 19.11.2009 в 22:20.. Причина: Добавлено сообщение
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2010, 10:58   #56
Den532
 
Аватар для Den532
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
Дабы новую тему не создавать, подскажите на иридиевых свечах для атмо двигателей зазор тоже 1,1 выставлять? А то на NGK BPR6EIX с завода 0,8 стоит.
__________________
私は日食の愛
Den532 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2010, 15:27   #57
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на атмо 1.0-1.1
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2010, 17:04   #58
Den532
 
Аватар для Den532
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
Спасибо
__________________
私は日食の愛
Den532 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2010, 20:29   #59
steklorezzz
 
Аватар для steklorezzz
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Санчеzzz
Авто: Toyota Altezza;Эклипс 2G-turbo.
Сообщений: 314
свечи

какие свечи кто использует?
нужно преобрести комплект свечей на g2 турбо,вот задумался есть ли что-то лучше стока?
steklorezzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2010, 20:44   #60
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
ставь иридий
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
denso, свечи зажигания


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свечи зажигания naost Куплю/Продам Непрофильное 0 23.06.2017 23:17
1G Свечи HawkZet Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 02.07.2016 20:25
3G Как поменять самому свечи зажигания? Anrichik Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 24.03.2015 22:10
Другое Диаметр изолятора свечи зажигания Letum Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 12.08.2014 18:10
Свечи 2.4 Gmes Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 16.05.2012 18:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб