реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.04.2007, 03:33   #16
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Я опять про холостой ход! Ездил на станцию- сказали,что регулировка холостого хода результата не дала. Обороты по прежнему прыгают. Когда ставят старые мозги, то обороты прыгают, но не сильно, но комп ругается практически на все, даже на то-чего у машины нет. Ставят новые мозги обороты прыгают сильнее, но ошибок нет. На холодную заводится и работает намана пока не согреется до рабочей температуры затем начинается беда. Лямбда нормальная, барометр работает, датчик холостого хода работает, MXX работает, форсунки проверяли на стенде-рабочие, бензонасос работает как надо, в дроссельной заслонке стоит термостат не рабочий(может из-за него, что врят ли!-если кто знает номер запчасти, то скиньте пожалуйста), что еще можно проверить и посмотреть? Я уже устал. Не знаю, что делать. Стоит на станции уже несколько месяцев...Помогите А!
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2007, 12:14   #17
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
Ездил на станцию- сказали,что регулировка холостого хода результата не дала.
какая? их собственная?
Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
Обороты по прежнему прыгают. Когда ставят старые мозги, то обороты прыгают, но не сильно, но комп ругается практически на все, даже на то-чего у машины нет.
какая ошибка?
Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
в дроссельной заслонке стоит термостат не рабочий(может из-за него, что врят ли!-если кто знает номер запчасти, то скиньте пожалуйста)
ээээ, я такой запчасти не знаю
и что ты ней не ездишь, если у тебя только ХХ плавают
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2007, 00:51   #18
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
-Регулировка ваша с DSM.
-Ругается на все(датчик ХХ,МХХ,барометр,датчик детонации-у меня его вообще нет, температуры и т.д.)у старых мозгов потекли конденсы и какая то дорожка прогнила попытались восстановить и вот ,что из этого вышло.
-плавают холостые, но еще возникают провалы при перегазовке-ЭТО НЕ ЕЗДА-ЭТО МУКА
-А про термостат дросселя вы уже обсуждали на форуме,он заклинил в закрытом положении.(FAST IDLE AIR VALVE)-так он вроде называется. Кстати вы как то обсуждали про мозги-мозги которые я купил EPROMT MD169144

Последний раз редактировалось bulka; 24.04.2007 в 00:54..
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2007, 17:29   #19
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
У меня тоже плавают обороты,попробовал настроить мхх как описано в разделе впускные системы,и вот хронология дел:

на сайте у мека есть Анды
вот его метода

-=Анды=-
Ну общая методика примерно одинакова:
Начальные условия - зажигание выставлено правильно, мотор прогрет до рабочей температуры, колеса стоят прямо, коробка в нейтрали, все электропотребители выключены.
1. Чуть ослабить тросик газа.

Сделал.Ослабил ставив шуп.

2. Включить зажигание на 15 сек, но мотор не заводить.

Сделал.
3. Выключить зажигание, снять фишку с моторчика хх.

Сделал.
4. Завести мотор и закручивать байпасный винт до тех пор, пока мотор не будет пытаться заглохнуть, от этой точки открутить его примерно на четверть-полоборота обратно.

Здесь самое интересное.Завёл,и обороты по слуху какие то 3-3.5 т.(тахометр неработает),закрутил до конца болт...и может обороты упали до 1.5-2 т.,но не о коком заглохнуть даже нет и мысли.
5. Заглушить мотор, одеть фишку на моторчик хх, потдянуть тросик газа, скинуть минусовую клемму с АКБ на полминуты, одеть обратно.

Заглушил,одел фишку,выташил шуп,скинул клемму с акумулатора минусоваю на полминуты,одел обратно.
6. Завести и проверить устойчивость оборотов хх при подключении всех электропотребителей и включении Д, если коробка автомат.

Завёл,и сразу глохнет...Начал выкручивать винт и стало немногу лудше,не заглохала больше,но обороты по прежнему плавают.

Если все остальное исправно, то обороты хх должны стоять мертво, максимум колебаний плюс-минус 50 об/мин.

Есть идеии?
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2007, 21:52   #20
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ага - тахометр поставь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 01:19   #21
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Поставь тахометр. А что делать мне- Я НЕ ЗНАЮ.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 11:05   #22
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Я тоже пробовал так себе настраивать, в итоге при остановке на перекрестках и т.п. - двигло всегда пыталось глохнуть, обороты падали до 400, проездил я так где-то денек и решил настроить по мануалу.
При мануальной терапии пришлось винт ХХ выкручивать на несколько оборотов после этого езжу и не знаю горя двигло во всех режимах (правда еще не знаю как с кондером) поддерживает нормальные обороты ХХ
Кстати после регулировки ХХ по мануалу я снял логи и заметил такую особенность... при прогреве двигла до рабочей температуры, МХХ закрывает возд. канал полностью (показания стремятся к 0%)! А по вышеописанной методике получается что МХХ должен быть закрыт на 50%...
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...

Последний раз редактировалось 31rus; 25.04.2007 в 11:14..
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 11:11   #23
Павел Митрофанов
 
Аватар для Павел Митрофанов
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
Напиши как настраивал по мануалу плиз !
__________________
и это пройдёт тоже......
Павел Митрофанов вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 11:16   #24
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Тахометр надо отремонтировать как то.Когда глохнешь мотор,стрелка тахометра подпригивает.

Bulka---Ну да,если даже логер нечего непоказивает,то точно уж тупик
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 11:32   #25
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538


__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...

Последний раз редактировалось 31rus; 25.04.2007 в 14:28..
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 12:41   #26
Павел Митрофанов
 
Аватар для Павел Митрофанов
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
31rus Слушай Друг, а мог бы ты сделать доброе дело и, этот процесс описать простыми РУССКИМИ словами а ???? Тем более ты уже прошёл этот этап!
А то я совсем не силён в тех. английском, да и многие на форуме я уверен тоже!
А проблема сильно актуальна!
__________________
и это пройдёт тоже......
Павел Митрофанов вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2007, 14:09   #27
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Не вопрос
http://www.dsm-club.org/forum/showth...2931#post52931
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...

Последний раз редактировалось 31rus; 25.04.2007 в 14:28..
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2007, 01:27   #28
Tron
 
Аватар для Tron
 
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
Была похожая проблема c ХХ на G3. Из-за плохого возд.фильтра загрязнился расходомер воздуха и обороты ХХ плавали в диапазоне 500-1500. Помогла его прочистка.
Tron вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2007, 02:13   #29
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
А что делать мне- у меня все по прежнему-БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2007, 10:24   #30
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Если у тебя заклинил FIAV в приоткрытом положении, то первое что надо сделать это заблокировать его, т.к. FIAV как зпчасть не продается и замене не подлежит (только вместе с дроссельным узлом всборе).
Второе что тебе надо сделать, это проверить настройку датчика положения дрос. заслонки TPS.
Ну и в итоге опять попробовать отрегулировать ХХ.
Если регулировка удасться, а после нее косяки не исчезнут, то надо искать что у тебя не так работает, тут без логгера не обойтись. Может у тебя температурный датчик косячит или вообще еще что-нить. Короче надо логи снимать и смотреть показания датчиков!
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Холостой ход eclipseEngels Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 07.02.2016 01:36
1G холостой ход сергей давыдов Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 01.02.2015 11:02
Нестабильный холостой ход Den. Обслуживание и Эксплуатация 3Si 22 25.12.2014 11:31
Холостой ход akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.06.2008 18:43
Холостой ход и СО(( SOAD Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 10.04.2007 10:35

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб