реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 15.01.2015, 23:27   #46
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Отделался малой кровью. Оторвало саттелит в диффе- остальное в порядке. Ну и три дырки в корпусе...
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.02.2015, 19:18   #47
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
I'll just leave it here...
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2015, 03:01   #48
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: д32а ж2 жст мкпп на дифе) xonda xr400sm
Сообщений: 962
смотрю кто то готовится к летним заездам, поставишь дифф тогда вообще будем в равных условиях стартовать, интересненько). а это ведрышко на фото судя по размерам руки будет спулиться к 3000 и срывать в букс жестко? ух, намучаешься))))) хотя я тож скорее всего эво3 впихну)
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2015, 11:32   #49
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Это ведро - просто безумная вещь по сравнению с эво 3.. В + выходит с 2200, на 2500 уже больше 0,5 б, на 3000 хз, потолок не пробовал еще - сегодня обкатывал только.. Но дует очень уверенно, и, в отличии от эво 3 на верхах не сдувается) видимо строкер не хило так на спул влияет).. я в благоговейном трепете..
А блоку не в этот раз.. неделю как машину забрал после переборки коробки)


Добавлено через 30 часов 32 минуты
Давно еще читал у Extrimer'a в бж фразу: "тут следует сделать одно уточнение, 1 бар на стоке и 1 бар на 35-ке совсем разные вещи", но относился.... С недоверием. Мда, теперь целиком и полностью поддерживаю. Фантастика.
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2015, 19:46   #50
ivan181
 
Аватар для ivan181
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
Ого,, Оперативно внедрили..увидеть как турба на строкере себя поведет)))
ivan181 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.02.2015, 03:26   #51
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
ivan181, дык, я уже в пятницу на колесах был) спасибо тебе))
Абалденно себя ведет) раздувается чуть чуть больше чем эво, но дальше - несравнимо круче) и - на удивление - авцр с внешним вестгейтом намного четче отрабатывает, я в общем, в восторге от своей машины) как заново купил)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.02.2015, 02:42   #52
valenka
 
Аватар для valenka
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Москва
Имя: Галина
Авто: Маленький трактор для говен, Тахо коротыш для города
Сообщений: 131
Mahaon, и когда я ее в живую увижу?
valenka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.02.2015, 21:26   #53
SsabroS
 
Аватар для SsabroS
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 347
Цитата:
Сообщение от valenka Посмотреть сообщение
Mahaon, и когда я ее в живую увижу?
Я тоже хочу =(
SsabroS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2015, 18:48   #54
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Наморочил подсветку пока машин стоит..

Добавлено через 11 секунд
http://youtu.be/Qms1oqUfePc

Добавлено через 41 минуту
Тонировка приборки, плавное затухание стрелок отдельно и субъективно машина лет 7 скинула)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2015, 19:32   #55
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,413
Mahaon, а у мелких приборов (бенз, буст и тд) что-то стрелки не светятся.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2015, 21:03   #56
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Наг,
Ага. Буст не юзается с эво 8 мозгом, темп - дублируется датчиком, подсвеченны бенз и давка масла. Люблю симметрию)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2015, 21:53   #57
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Mahaon, а не наоборот делают обычно? Сначала стрелки потом шкала?
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2015, 22:25   #58
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Gambler, Это уже из личных утилитарных предпочтений было сделано) так то очередность поменять - 5мин скрутить приборку и еще 5 мин проводки местами поменять. Возможно еще переделаю - сейчас вариант - пробовал в принципе..
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2015, 00:08   #59
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,413
Mahaon, я тоже хотел сделать медленное загорание и потухание стрелок)) но что-то схему не нашел, точнее нашел, спаял, но она оказалась не рабочей)) хотя, может мне в местном магазе не те заменители подобрали. Ты как делал?
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2015, 11:23   #60
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
В инете нашел - первая ссылка)
Цитата:
Принцип работы схемы (информация из интернета):
Управляющий «плюс» поступает через диод 1N4148 и резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом транзистор открывается, и через него и резистор 68 кОм начинает заряжаться конденсатор. Напряжение на конденсаторе плавно растет, и далее через резистор 10 кОм поступает на вход полевого транзистора IRF9540. Транзистор постепенно открывается, плавно увеличивая напряжение на выходе схемы. При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается. Конденсатор разряжается на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм. После окончания процесса разряда конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в режим ожидания. Потребляемый ток в этом режиме незначителен.

К О М П О Н Е Н Т Ы:
■ Транзистор IRF9540N
■ Транзистор KT503
■ Выпрямительный диод 1N4148
■ Конденсатор 25V100µF
■ Резисторы:
— R1: 4.7 кОм 0.25 Вт
— R2: 68 кОм 0.25 Вт
— R3: 51 кОм 0.25 Вт
— R4: 10 кОм 0.25 Вт
Тока по ссылке - он на плате делает, я висячую спаивал, и потом в изоленту полностью в колбаску закрутил)


https://www.drive2.ru/l/3719388/

Добавлено через 3 минуты
Заработало сразу. В процессе проверял конечно.. но ни единого подводного камня не было..)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Mahaon: "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Jap Mahaon 2g DSM - бортовой журнал 5 23.06.2014 17:46
Обсуждение: Alex "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в.Japan costarika Обсуждение БЖ 21 01.02.2012 00:15
Обсуждение: R256: "2G" D32A 4G63T FWD 1995(1998) costarika Обсуждение БЖ 7 18.11.2008 13:06
Обсуждение: Студен-ученик: "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. costarika Обсуждение БЖ 42 08.09.2008 17:11
Обсуждение: Arhi "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Jap costarika Обсуждение БЖ 6 16.11.2007 01:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб