реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 08.05.2012, 15:54   #16
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Silver, хах с трубкой улыбнуло. я думаю вообсче открыть полностью калику на вестгейте на первые 2 тысячи
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2012, 02:03   #17
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
может лучше не давить в пол, по отверстию до калитки часто трещина идет на стоковых хаузингах.
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.07.2012, 02:14   #18
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Очень зачетная работа над генератором! Уважуха! Аж слюнки потекли!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.07.2012, 03:00   #19
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
ок тогда добавлю еще фото с промежуточными работами
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.07.2012, 16:47   #20
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
невкурил в чем кайф распилить штатный хаусинг? диаметр увеличить это понятно, а дырки зачем две соединил?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.07.2012, 02:44   #21
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
Турбина была с соединенными, хуже поидее не будет. Вообще-то под словом "распилить" подразумевалось шарошкой увеличивать внутренний диаметр, не подумал что такой ракурс может ввести в заблуждение.
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.08.2012, 12:53   #22
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ааа понил)
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.11.2012, 15:15   #23
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,413
Стрелки просто раньше загораются, или приборка просто плавно, в отличие от стрелок? Ну и дабы не ворочить интернет, напишите используемые элементы для этого и схемку))) если не жалко.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2012, 14:16   #24
Mica
 
Аватар для Mica
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
Мне очень понравилось.

Меня жена уже начала уговаривать на продажу эклипса и на покупку чего-нибудь более нового или эво или чего еще. Но очень не хочу расставаться с эклипсом. Тоже хочу довести его если не до идеального состояния, то до хорошего ума.
Мне понравился твой подход, надеюсь себе сделать тоже чтото такое.
__________________
Моя клубная карта - № 0070

Последний раз редактировалось Mica; 25.11.2012 в 01:46..
Mica вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 04:37   #25
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
Цитата:
Сообщение от Наг Посмотреть сообщение
Стрелки просто раньше загораются, или приборка просто плавно, в отличие от стрелок? Ну и дабы не ворочить интернет, напишите используемые элементы для этого и схемку))) если не жалко.
Стрелки загораются сразу, приборка с паузой в 1-1.5 сек. Схему делал не я, вопросы к человеку о котором упомянул в отчете (как он реализовывал не знаю). Я бы взял для этого готовую схему (с рег. времени включения). Лет 20 назад лепил такое сам. Реализовать можно так : генератор-счетчик-дешифратор. На генераторе сделать подстроечный резистор, чтобы менять время запуска.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mica Посмотреть сообщение
Меня жена уже начала уговаривать на продажу эклипса и на покупку чего-нибудь более нового или эво или чего еще. Но очень не хочу расставаться с эклипсом. Тоже хочу довести его если не до идеального состояния, то до хорошего ума.
Мне понравился твой подход, надеюсь себе сделать тоже чтото такое.
Спасибо большое за понимание! Но лучше прислушайся к мнению жены
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса

Последний раз редактировалось Silver; 26.11.2012 в 04:39.. Причина: Добавлено сообщение
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 09:22   #26
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,413
Silver, я уже нашел схемку))) осталось один недостающий полевой транзистор найти...у нас в городе в магазинах не нашел только на заказ через 2-4 недели...
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2012, 01:07   #27
Mica
 
Аватар для Mica
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
Цитата:
Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
Спасибо большое за понимание! Но лучше прислушайся к мнению жены
Мой случай достаточно запущенный. Это третий эклипс с 2002 года. У меня еще есть туарег, но он меня как то не втыкает, хотя по динамике он нормальный. Я не склонен одушевлять свои машины, но если говорить про эклипс это чертовски приятная старая штуковина. Да я согласен ( ты писал ранее) он проигрывает в комфорте, кроме того мой возраст не слишком пионерский, но могут у меня быть свои маленькие странности?
Уверен что мне будет скучно без эклипса. А даже если менять, вопрос на что? Не хочу ничего тяжелого больше 1400 кг. Не нравится макферсон в подвеске. Уныло от равномерной тяги атмо. А хоть я и привередничаю, зато от чистого сердца

Купил летом BigT28 трубу это которая гарретт с т04 горячей частью и 16 холодной чтобы без фанатизма. Не ставил пока.
__________________
Моя клубная карта - № 0070
Mica вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2012, 23:32   #28
skinhate
 
Аватар для skinhate
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Евроград
Имя: Тима
Авто: g2
Сообщений: 138
главное понимать,что делаешь!!
skinhate вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2012, 05:22   #29
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
Цитата:
Сообщение от Mica Посмотреть сообщение
Мой случай достаточно запущенный. Это третий эклипс с 2002 года. У меня еще есть туарег, но он меня как то не втыкает, хотя по динамике он нормальный. Я не склонен одушевлять свои машины, но если говорить про эклипс это чертовски приятная старая штуковина. Да я согласен ( ты писал ранее) он проигрывает в комфорте, кроме того мой возраст не слишком пионерский, но могут у меня быть свои маленькие странности?
Уверен что мне будет скучно без эклипса. А даже если менять, вопрос на что? Не хочу ничего тяжелого больше 1400 кг. Не нравится макферсон в подвеске. Уныло от равномерной тяги атмо. А хоть я и привередничаю, зато от чистого сердца

Купил летом BigT28 трубу это которая гарретт с т04 горячей частью и 16 холодной чтобы без фанатизма. Не ставил пока.
Это хорошо что есть желание, значит нужно заниматься. Лично я понял, что от всего этого подустал, продолжать делать уже не могу себя заставить. Подхват турбину оставляет равнодушным да и возраст уже тоже не слишком пионерский))). Отдохнуть бы!!!)))
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2016, 09:59   #30
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
Привет всем. Подскажите как вы делали самоблок дифференциала? может где-то есть статья на эту тему? ничего не нашол.
__________________
Мое место обитания http://vk.com/amc_druzhkovka

Последний раз редактировалось _vetas; 09.05.2016 в 00:59..
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Обсуждение: GoldenHell: 1G Eclipse GSR-4 (D27A AWD TURBO) 1990г booker Обсуждение БЖ 13 21.05.2013 07:39
Silver: 1G DSM Eagle Talon D27A (AWD) 1990г Silver 1g DSM - бортовой журнал 21 22.11.2012 04:00
Обсуждение: Mask: 2G Eagle Talon TSi AWD 1995 г. booker Обсуждение БЖ 11 29.06.2011 21:51
Обсуждение: Parus: 1G - Eagle Talon 2.0 Turbo Parus Обсуждение БЖ 15 17.06.2011 15:26
Обсуждение: Ciujubljo: Eagle Talon 1g Тsi аwd 1990. Karabas Обсуждение БЖ 3 11.05.2010 11:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб