реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.07.2012, 17:23   #46
yujin
 
Аватар для yujin
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 4G63t 1997 AT FWD JAP
Сообщений: 329
Если кому интересен комлект, можно глянуть у меня в БЖ последний пост, первые фото
__________________
yujin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.07.2012, 20:10   #47
erik
 
Аватар для erik
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
Цитата:
Сообщение от LastPrince Посмотреть сообщение
Привет. Есть новые впечатления от турбины? Тоже присматриваюсь к кунигаве тд06
Турба норм без сильного пинка под зад 420-450 сил думаю предел,а так бери мою я себе больше хочу ))
erik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.07.2012, 21:58   #48
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
Kinugawa turbos foto

http://imageshack.us/photo/my-images...120619126.jpg/
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.07.2012, 22:10   #49
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
дык.. это же с anti Surge.. а в каталогах там ано тока 25g и на td06 бывают.. что за монстр у Вас? ну или с garret60 картриджем внутри. а это реально монстр.. я просто побоялся такое барть. шибко уж огромное. меня и 20g то пугает как раз. своей верхотой. а уж этот монстр наверное к 5500-6000 будет раскручиваться.
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.07.2012, 14:02   #50
erik
 
Аватар для erik
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
Цитата:
Сообщение от VovikN Посмотреть сообщение
дык.. это же с anti Surge.. а в каталогах там ано тока 25g и на td06 бывают.. что за монстр у Вас? ну или с garret60 картриджем внутри. а это реально монстр.. я просто побоялся такое барть. шибко уж огромное. меня и 20g то пугает как раз. своей верхотой. а уж этот монстр наверное к 5500-6000 будет раскручиваться.
Да ладно прекрати чпокалка как чпокалка с 3200 спулится к верхам сдувается
erik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.07.2012, 21:22   #51
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от erik Посмотреть сообщение
Да ладно прекрати чпокалка как чпокалка с 3200 спулится к верхам сдувается
Тут, похоже, ещё надо уметь спулить))) Не стоковые валы + сдвиг на пару градусов?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.07.2012, 23:17   #52
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
угу. читал.. 272 валы и какой то из валов как раз на пару градусов. ага.. и турбина твинскрольная.

у меня валы от эво6. турбина сингл. ну и впуск сам мелкий. вот в эти выходные машина заезжает в гараж, и со следующих начинается глобальный ребилд всего. как дострою скажу.
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.07.2012, 01:28   #53
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ага,и незабудь написать ето и своём БЖ кольт клубе
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.07.2012, 16:41   #54
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
на след. неделе буду ставить, отпишусь
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 11:52   #55
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
Хочу заказать турбу выбор встал между 3
Td 05 20
Td 06sl 20
Td 06sl2 25
Хочу стабильно и с запасом 400+
Какой спул можно получить на 06sl2? Относительно стока?
И как сильно сдвигается спул припереходе на след размер холодной крыльчатки
С 16 на 18 с18 на 20
Ну и Относительно эво 3 td05-16 с заменой на td 06sl2-25g
И встанет ли cover 3 на сток коллектор?
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 12:13   #56
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
cover 3 - это вход . тоесть траса до холодной части. на сток коллектор то оно встает но уже 06ыд-20G не вмещается и требуется погнуть трубу тосольную. тупо не вмещается сама холодная часть. смею предположить что 25g совсем не влезет. потребуется все же сделать коллектор выпускной.
мне лично пришлось вогнуть трубу что бы впихнуть 20g.

причем вплющивать надо именно в месте крепления трубы к блоку.
да. и еще.. сток коллектор я с мальца точнул внутри. ибо эти наплывы там - слишком уж закрывают все.
1 - просто фрезернули под 60

и потом я еще с малца дремелем поработал -

Последний раз редактировалось VovikN; 12.06.2013 в 12:16..
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 12:15   #57
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Можно ещё трубу заменить шлангом, американцы любят так делать
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 12:17   #58
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
шлангом? это как это? как потом сделать вход в термостат и выход из помпы?
на 1g то проще наверное. там вообще сразу в радиатор идет а не в термостат с помпы. но все равно. как это сджелать? приварить кусок трубы к помпе? моветон.
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 12:53   #59
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
VovikN, я просто думаю Мб у 20 и 25 одинаковые внешние размеры потому как вроде 20 можно вставить в сток эво3 путем расточки. Так Мб и там тоже 20 разбили до 25
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2013, 12:55   #60
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
ну кстати вполне реально что действительно холодная часть идентична.. крыльчатку поболее впихачили и все дела. но факт - оно не влазит. в стоковом состоянии.
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Twin turbo VS Single turbo DAN 3000GT Тюнинг 3Si 1 31.03.2022 15:54
Аукционные 1G turbo, 2G turbo в разбор и новые запчасти в наличии mmc54ru Запчасти Новые и БУ 339 23.11.2020 19:49
Продам G1 turbo AWD kuzia89 1g DSM - 1989-1994 3 31.01.2015 03:31
TURBO KIT denism86 Тюнинг DSM 102 08.06.2011 09:13
G1 2.0 TURBO m/t Vs ФОКУС ST 2.5 TURBO m/t Павел Митрофанов Общий 54 03.07.2007 04:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб